首次曝光！075艦兩大登陸利器首次同框，為何卻顯得很奇怪

隨著軍事領域的建設工作持續推進，解放軍綜合戰力的提升，似乎也讓國內官宣工作的曝光力度越來越大，這顯然是軍事水平和取勝信心“雙增長”的一種表現。而今，央視軍事頻道《礪劍》欄目就以系列報道的方式，對解放軍遠洋戰力投射能力展開了連續多輪的報道，最新一期節目更是看點十足。

“野馬”級氣墊登陸艇

在名為“巨艦列陣 跨海打擊”的最新一期《礪劍》節目中，對國產075型兩棲攻擊艦的塢艙內部作業進行了詳細的展示，更首度公開了這款4萬噸級準航母2大登陸作戰王牌的“有機組合”。從報道中可見，在075型兩棲攻擊艦3號艦“安徽艦”的塢艙內部，1艘國產“野馬”級氣墊登陸艇完成了搭載05式兩棲突擊車的作業。

05式兩棲突擊車在“安徽艦”內部實現裝艇

如何讓這兩款技術類裝備，在空間頗為有限的兩棲攻擊艦塢艙內實現裝載，無疑不是什么很簡單的事情。這種“兩棲攻擊艦搭載氣墊登陸艇，然后氣墊登陸艇再完成車輛上艇”的“套娃式操作”，很考驗各戰位人員的訓練素養與操作熟練度。從中可見，在多名引導人員和駕駛員的密切配合下，2輛兩棲突擊車以倒車的方式開到了“野馬”級氣墊登陸艇的甲板上，完成了上艇操作。一旦后者駛出“安徽艦”的塢艙，即可用高速航行和沖灘的方式，展開現代立體化兩棲登陸行動中的一環，即借助地球曲率所帶來的隱蔽性特點，從海天線所發起的“超越式登陸”。

075型兩棲攻擊艦3號艦“安徽艦”

顯然，國內官媒對075型艦各訓練科目的公開報道，實可謂是“透明度滿滿”，大有一副“將自身完整戰力大大方方亮出來隨便看”的氣勢。這既是自信心充足的表現，同時恐也有向海峽對岸的宵小之輩和某些外部敵對勢力釋放警告信息之意。隨著遠洋戰力投射能力的持續進步，“雖遠必誅”一詞儼然不再是一句口號，而是解放軍信手拈來之事。

05式兩棲突擊車的航速很高

不過與此同時，也有一些人在視頻報道下方的評論區內提出了一個很有意思的疑問，那就是“為何要讓05式兩棲突擊車登上氣墊登陸艇呢？”仔細想一想，這確實值得思考。要知道，05式兩棲突擊車是當下全球水面航速最快的兩棲類裝甲作戰車輛，本身就具備較強的高速+長距離水上航行能力，以及不俗的搶灘與陸地戰力。從這個角度來說，讓這款裝備依托“野馬”級氣墊登陸艇實現沖灘，然后再開下登陸艇并上陸作戰，顯然確實很有幾分浪費和詭異之感。于是乎，解放軍為何要這么練呢？

“野馬”級氣墊登陸艇

好吧，問題的答案或許也并不復雜，那就是在和平時期的日常演訓中，簡化不同軍兵種間的跨軍兵種溝通協調事項。我們知道，在未來潛在的跨海兩棲登陸軍事斗爭需求中，“野馬”級氣墊登陸艇這樣的航速快且裝載能力強的“大殺器”，所搭載的對象多為解放軍陸軍的地面作戰載具。尤其是在最重要的第一波次戰力投送中，諸如99式或96式這樣的重裝主戰坦克，勢必會成為氣墊登陸艇的首選搭載對象。

氣墊登陸艇搭載陸軍主戰坦克沖灘

但在和平時期的日常訓練中，這就意味著此科目需要投入至少2大軍種中的3個兵種，才能有效開展與進行，即解放軍海軍兩棲類水面艦艇部隊和海軍陸戰隊，以及解放軍陸軍重型合成旅中的裝甲作戰單位。可以說，投入的不同軍兵種數量越多，各方之間的溝通協調成本就越大，期間可能還要涉及對本單位年度訓練計劃的部分調整，顯然頗為復雜。

氣墊登陸艇進出兩棲攻擊艦塢艙

因此，如若相關訓練科目的重要程度和優先級別并不很高，那盡可能地簡化各中間環節，自然才更顯合理一些。“在兩棲攻擊艦塢艙內，完成裝甲車輛登艇”，恐并不是陸軍駕駛員優先程度最高的科目，故無需過多地進行訓練，這才沒有將裝艇對象設定為99式或96式坦克。

解放軍海軍陸戰隊也裝備有部分15式輕坦

當然了，考慮到解放軍海軍陸戰隊編制內，也擁有諸如15式輕坦和PCL-181卡車炮等涉水能力有限的陸地作戰車輛，它們在兩棲登陸作戰過程中，也需要借助“野馬”級氣墊登陸艇等平坦實現沖灘和上岸。因此，海軍陸戰隊地面載具駕駛員對裝艇能力的掌握，亦是很有必要的事情。此類兩棲戰力的提升，必定是無比全面的。