帝國(guó)的咽喉，還是霸權(quán)的斷頭臺(tái)？

作者：徐吉軍，新媒體：漢唐智庫(kù)！

2026年3月18日，伊朗戰(zhàn)爭(zhēng)第19天！

以色列宣稱(chēng)在針對(duì)伊朗境內(nèi)多處目標(biāo)發(fā)動(dòng)的大規(guī)模空襲中，炸死伊朗國(guó)家安全委員會(huì)首長(zhǎng)拉里賈尼。《紐約時(shí)報(bào)》曾形容拉里賈尼為伊朗前最高領(lǐng)袖哈梅內(nèi)伊遇刺后的實(shí)質(zhì)領(lǐng)導(dǎo)人。稍早有以色列官員證實(shí)他在德黑蘭遭遇空襲，但尚無(wú)法確認(rèn)他是死是傷。3月17日，拉里賈尼發(fā)布了手寫(xiě)的悼詞，以紀(jì)念陣亡的伊朗戰(zhàn)士。此舉似乎是在證明自己還活著。

無(wú)論如何，隨著伊朗持續(xù)封鎖霍爾木茲海峽，已經(jīng)導(dǎo)致全球原油市場(chǎng)劇烈震蕩，油價(jià)飆升到120美元，或許在兩周內(nèi)達(dá)到150美元。這已經(jīng)不是一次低烈度地緣沖突，而是人類(lèi)進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)最深刻的霸權(quán)壓力測(cè)試！

歷史學(xué)家常說(shuō)帝國(guó)的崩潰往往始于邊緣、終于咽喉！今天的霍爾木茲海峽極有可能成為美利堅(jiān)全球霸權(quán)的終極審判場(chǎng)！

一、 威懾博弈到實(shí)質(zhì)對(duì)抗！

截至今日，美伊對(duì)抗已徹底跨越了此前46年的灰色地帶。根據(jù)最新衛(wèi)星數(shù)據(jù)與航運(yùn)監(jiān)測(cè)，波斯灣的局勢(shì)呈現(xiàn)出三個(gè)前所未有的特征：

1. 霍爾木茲海峽的通行量，已經(jīng)如急劇下降！

2025年同期，霍爾木茲海峽日均通行量在100艘以上，這里是名副其實(shí)的全球化能源供應(yīng)主動(dòng)脈。進(jìn)入2026年3月，這一數(shù)字暴跌到每天不到10艘。這種斷崖式下跌不僅是軍事封鎖的結(jié)果，更是市場(chǎng)信心的集體蒸發(fā)。船東不再信任美國(guó)的最高安全承諾，保險(xiǎn)費(fèi)率攀升至船值的30%以上，這在經(jīng)濟(jì)學(xué)意義上已經(jīng)等同于航道關(guān)閉。

2. 閥門(mén)戰(zhàn)術(shù)的精準(zhǔn)應(yīng)用

英國(guó)《每日電訊報(bào)》16日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，全球能源海運(yùn)要沖霍爾木茲海峽14日沒(méi)有船只通航。這是自美國(guó)和以色列對(duì)伊朗發(fā)動(dòng)軍事行動(dòng)以來(lái)的首次。

報(bào)道援引海事數(shù)據(jù)分析服務(wù)公司“迎風(fēng)公司”的數(shù)據(jù)寫(xiě)道：“3月14日，霍爾木茲海峽通航船只數(shù)量自沖突發(fā)生以來(lái)首次降為零。而在戰(zhàn)前，該海峽平均每天有77艘船通過(guò)。”3月14日，伊朗新的最高領(lǐng)袖的聲明，強(qiáng)調(diào)將長(zhǎng)期封鎖控制霍爾木茲海峽。這句話(huà)并非虛言，德黑蘭并未選擇代價(jià)高昂的全面閉鎖，而是實(shí)施了選擇性放行。3月17日的最新情報(bào)顯示，一些廣播其目的地為中國(guó)關(guān)聯(lián)方的船只已被允許通過(guò)。部分開(kāi)啟信號(hào)并獲得伊朗預(yù)審的特定國(guó)籍貨船仍能通行。這種看人下菜碟的行為，實(shí)質(zhì)上剝奪了美國(guó)作為公海航行自由捍衛(wèi)者的合法性。

3. 護(hù)航聯(lián)盟的集體塌陷

特朗普總統(tǒng)試圖通過(guò)戰(zhàn)爭(zhēng)征服伊朗，但是現(xiàn)實(shí)是冷酷的。歐洲國(guó)家因?yàn)閾?dān)心被卷入全面戰(zhàn)爭(zhēng)而集體緘默；日本與意大利以憲法限制或外交中立為由拒絕派艦；甚至連傳統(tǒng)的盟友澳大利亞也表現(xiàn)出罕見(jiàn)的猶豫。這標(biāo)志著美國(guó)自二戰(zhàn)以來(lái)建立的成本共擔(dān)、利益共享的集體安全模式，在波斯灣竟然系統(tǒng)性失靈。

二、 霸權(quán)的物理開(kāi)關(guān)！

在戰(zhàn)爭(zhēng)持續(xù)了19天之后，美國(guó)伊朗之間的勝負(fù)不在于雙方戰(zhàn)損比，而說(shuō)對(duì)霍爾木茲海峽控制權(quán)的歸屬判定。

最直接的標(biāo)準(zhǔn)就看誰(shuí)掌握海峽的通過(guò)權(quán)！

美國(guó)一直以來(lái)試圖徹底剝奪伊朗對(duì)霍爾木茲海峽的干預(yù)能力，但是這是伊朗的主權(quán)水域，隨時(shí)面臨伊朗的軍事打擊，意味著任何一艘小船在海峽航行時(shí)，必須顧忌伊朗的意志。

然而，只要伊朗保留了威脅封鎖霍爾木茲海峽的能力，只要全球航運(yùn)公司的船只在通過(guò)海峽前，評(píng)估伊朗的態(tài)度，或者保險(xiǎn)公司因?yàn)椴淮_定因素而提高保費(fèi)，那么美國(guó)就難言勝利。

因此，美國(guó)需要徹底摧毀伊朗的軍事打擊能力，才能萬(wàn)無(wú)一失實(shí)現(xiàn)霸權(quán)控盤(pán)。

美國(guó)的霸權(quán)建立在不可挑戰(zhàn)的心理預(yù)期之上。一旦這種預(yù)期被打破，霸權(quán)就會(huì)被全世界蔑視。如果全世界的船只通過(guò)霍爾木茲要看伊朗的態(tài)度，那么意味著美國(guó)的霸權(quán)在波斯灣根本行不通，站不住腳。這就意味著美國(guó)霸權(quán)體系有了一個(gè)無(wú)法忽視的豁口。

三、 伊朗承受痛苦的能力！

伊朗實(shí)際上并不追求擊沉美國(guó)的航母，而是通過(guò)長(zhǎng)期分散作戰(zhàn)，消耗美國(guó)的實(shí)力和耐心。

就算美國(guó)摧毀了伊朗的遠(yuǎn)程威脅能力，但是伊朗布置水雷的能力幾乎無(wú)法根除。哪怕是利用民用船只進(jìn)行偽裝，伊朗也能把水雷運(yùn)到霍爾木茲海峽，部署一顆水雷幾乎沒(méi)有多少成本，然而每一艘通過(guò)的船只都會(huì)戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。美國(guó)掃雷艦的工作效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法與伊朗布雷的速度相比，這就導(dǎo)致通航又會(huì)中斷，進(jìn)而迫使美國(guó)無(wú)法承受這種持續(xù)對(duì)抗。美國(guó)艦隊(duì)什么時(shí)候敢進(jìn)入霍爾木茲海峽，才能說(shuō)美國(guó)對(duì)保衛(wèi)海峽通航權(quán)有了信心。要知道，伊朗的隨機(jī)攻擊在狹窄的霍爾木茲海域具有天然優(yōu)勢(shì)。無(wú)人機(jī)、快艇集群、岸基反艦導(dǎo)彈構(gòu)成了一道多維度的拒止網(wǎng)。美國(guó)必須做好船只遇襲甚至觸雷沉沒(méi)的準(zhǔn)備。

伊朗深諳美國(guó)國(guó)內(nèi)政治撕裂的現(xiàn)實(shí)，再加上中期大選臨近、通脹高企、債務(wù)爆表，美國(guó)社會(huì)對(duì)一場(chǎng)無(wú)止境且高成本的中東戰(zhàn)爭(zhēng)容忍度極低。伊朗只需要維持對(duì)霍爾木茲海峽的半封鎖狀態(tài)，讓國(guó)際油價(jià)在120美元以上長(zhǎng)期震蕩，美國(guó)國(guó)內(nèi)的政治壓力就會(huì)沖擊白宮的軍事決策。

四、 美國(guó)的戰(zhàn)略困局！

如今，面對(duì)伊朗的決然對(duì)抗，美國(guó)已經(jīng)掉進(jìn)了一個(gè)經(jīng)典的帝國(guó)陷阱。

盡管美國(guó)擁有壓倒性的航母戰(zhàn)斗群和精確打擊能力。但說(shuō)如果美國(guó)對(duì)伊朗發(fā)動(dòng)全面打擊，伊朗將通過(guò)代理人戰(zhàn)爭(zhēng)引爆整個(gè)中東，沙特、阿聯(lián)酋各國(guó)的油氣設(shè)施將化為灰燼。這種同歸于盡的打法，也將使美國(guó)以中東為支點(diǎn)的全球霸權(quán)面臨崩潰。

長(zhǎng)期以來(lái)，人們認(rèn)為美元的根基是美國(guó)的軍事能力。實(shí)際上，美元的終極錨點(diǎn)是全球化貿(mào)易進(jìn)程。霍爾木茲海峽承載了全球20%的石油和30%的液化天然氣。一旦海峽失控，能源交易將不得不尋求非美元的替代路徑。正如我們近期看到的，有的部分能源合同開(kāi)始使用人民幣、歐元甚至黃金結(jié)算。這又將動(dòng)搖美元在全球貿(mào)易中的覆蓋能力。

事實(shí)上，霸權(quán)的后期通常會(huì)存在內(nèi)部社會(huì)撕裂、債務(wù)杠桿見(jiàn)頂、外部受到地緣挑戰(zhàn)等多重危機(jī)。此時(shí)，任何一個(gè)關(guān)鍵物理節(jié)點(diǎn)的失守，都會(huì)引發(fā)多米諾骨牌效應(yīng)。

今天，如果美軍在霍爾木茲表現(xiàn)出無(wú)力保障全球貿(mào)易秩序的狀態(tài)，霸權(quán)就會(huì)實(shí)質(zhì)性動(dòng)搖。

在這種局面下，全球制造業(yè)大國(guó)將不計(jì)成本地尋找替代霍爾木茲海峽的方案，推動(dòng)跨亞歐大陸橋的陸路運(yùn)輸，繼續(xù)提高大規(guī)模的本國(guó)戰(zhàn)略?xún)?chǔ)備，加大新能源轉(zhuǎn)型的力度。如此一來(lái)，特朗普孜孜以求的去全球化回歸美洲將輕松實(shí)現(xiàn)。

五、 誰(shuí)扛不住？

隨著戰(zhàn)爭(zhēng)的持續(xù)，伊朗戰(zhàn)爭(zhēng)已經(jīng)進(jìn)入到意志對(duì)抗階段。

如果特朗普不強(qiáng)硬推行自己的戰(zhàn)略，伊朗極低的生存下限和極高的戰(zhàn)略韌性，將壓倒美國(guó)脆弱的國(guó)內(nèi)共識(shí)。

如果美國(guó)無(wú)法在短期內(nèi)以可控成本恢復(fù)通航，那么2026年就將成為美元霸權(quán)信用崩塌的元年。

霍爾木茲的開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)入伊朗之手，美國(guó)霸權(quán)舊秩序就將宣告終止。

各位讀者，AI時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，歡迎加入漢唐智庫(kù)·未來(lái)秩序研究所！每周最少更新5篇深度文章！期待鐵粉們加入！