廣州多個重大過江橋隧項目有好消息！

在廣州

從珠江之畔到流花湖旁

一個個重大項目搶抓春季施工黃金期

滿弦開工、全速推進

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會展西路過江隧道項目

在會展西路過江隧道天河員村涌改道施工現場，建設者們正開展員村涌新建水閘鋼筋加工和綁扎工作。

截至2月底，會展西路過江隧道項目已完成江中沉管管節預制及臨時寄存施工，正全面開展浮運航道及基槽開挖、員村涌改道及H匝道隧道主體結構施工，海珠端岸上段也已進入基坑開挖與支護作業階段。

△圖源：南方+

作為聯系一江兩岸三帶的重要通道，會展西路過江隧道南起海珠區新港東路，下穿琶洲會展中心四期展館、閱江路、珠江前航道、臨江大道，北接天河區規劃員村大道，全長約1.24公里。項目開通后，將有效加強中心城區前航道兩岸重點區域間的聯系，緩解廣州大橋、獵德大橋、華南大橋、琶洲大橋的過江交通壓力，有效提高珠江南北兩岸的通行效率。

2

魚珠隧道項目

近日，魚珠隧道E3+E4-2管節歷經2天浮運、沉放，順利完成水下對接。至此，項目首批三節沉管管節（E1、E2、E3+E4-2）全部實現毫米級高精度安裝，主體建設邁入全新階段。

截至3月上旬，魚珠隧道項目總體形象進度已完成41.3%：黃埔大道至珠江邊主線隧道、北帝沙島主線隧道主體結構及南圍堰已完工；第二批3節管節主體結構預制（后澆帶除外）及海珠區黃埔村地塊圍護結構也已完成。當前，項目正全力推進新港東路節點管線遷改、AC匝道排水及給水管線遷改、北帝沙島北圍堰及剩余75米主體結構施工，力爭今年完成第二批3節管節預制及浮運沉放、北帝沙島主線隧道等關鍵節點施工。

△圖源：廣州交通

魚珠隧道南起海珠新港東路，北止于深涌左支涌以南，全長2.6公里，是國內曲線半徑最小的內河沉管隧道。項目建成后，近岸可實現金融城、臨港商務區與琶洲5分鐘互通，遠端將承擔科學城、魚珠地區與海珠、大學城、創新城等科技創新帶的交通聯系功能。

3

康王路下穿流花湖隧道

截至2月底，康王路下穿流花湖隧道項目土建施工已完成74.3%，主體結構累計完成949米。其中2標全標段已完工，其余各標段正同步推進施工。

康王路下穿流花湖隧道貫通荔灣、越秀、白云三區，是集多種工法于一體的大型復雜城市綜合隧道工程。項目建成后，將有效分流人民路高架等主干道車流，大大緩解周邊交通壓力；同時作為廣州火車站片區改造的關鍵配套，將有力促進沿線經濟社會發展。

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城市快捷路二期東沙至石崗隧道

目前，城市快捷路二期東沙至石崗隧道項目已完成荔灣對接端隧道主體結構施工，江中段沉管管節完成首次澆筑，正全面開展堤防修復及二次澆筑鋼平臺搭設工作。今年，項目著力推進沉管二次澆筑和荔灣端沉管對接安裝工作，朝著全線貫通目標不斷前進。

城市快捷路二期東沙至石崗隧道項目是集隧道、橋梁、道路于一體的綜合性市政工程，建成后，不僅將有效緩解鶴洞大橋、丫髻沙大橋的交通壓力，更將加強芳村與海珠片區的緊密聯系，適應白鵝潭商務區日益增長的交通需求。與此同時，項目的輻射帶動作用也將加速沿線區域經濟快速發展，為珠江兩岸融合發展注入堅實力量。

來源：廣東交通

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