3月17號晚上,國際原油期貨市場的走勢顯得有點奇怪,美東時間零點、兩點、四點、六點和八點這五個整點,價格突然被砸下去,好像有人掐著表精準地放空單,手法太整齊,不像散戶做的,更像一支專業隊伍按指令行動,同一時間,霍爾木茲海峽的油輪流量從每天2000萬桶掉到70萬桶,幾乎停了,這個海峽本來是全球一半以上海運原油的必經之路,現在等于被堵死了。
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美國那邊反應很快,財長貝森特和白宮經濟顧問哈賽特連夜出來講話,意思很直白地讓大家別慌,說遠期油價不會破100美元,他們想用嘴穩住市場,但現實情況是期貨價格已經到100塊,沙特賣現貨已經開到150塊,中間差50塊,這說明大家根本不信期貨能交出真油來,等到交割日那天,紙面價格可能直接崩掉。
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這件事背后不只是漲價的問題,美元能夠成為世界貨幣,靠的就是“石油必須用美元買”這個硬道理,現在油運不出去,大家還怎么相信美元能換到石油,特朗普政府擔心的不是通脹稍微高一點,而是整個體系真的垮掉,他們用金融手段壓價,實際上是在拖延時間,等著實物供應恢復,可是物理層面的斷供,金融再玩花樣也解決不了。
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中國沒有對此作出回應,也沒有參與干預行動,這并非因為不重視,而是早有準備。國內石油產量維持在2億噸以上,進口依賴程度保持在安全范圍內。更重要的是,新能源發展已經取得實效,光伏發電每度電成本僅為一毛錢,即使國際油價漲到200美元,對發電成本的影響也很有限。去年電動車銷量已與燃油車持平,今年超過半數已成定局,隨著更多車主選擇電動汽車,對進口原油的實際需求自然會逐步下降。
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電網和儲能已經成為增長的主要動力,新能源裝機每年增長超過8%,這不是靠臨時政策推動的,而是過去十年產業鏈自己積累起來的規模優勢,技術成熟了,成本降低了,老百姓用得起,企業愿意投資,這條路就走通了。
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舊的體系還在勉強維持,美國用期貨手段壓低價格,產油國表面上配合行動,私下里現貨的溢價卻越拉越大,伊朗、沙特和阿聯酋都清楚意識到,美元結算體系的支撐力正在快速流失,歐盟大力推動光伏和綠氫項目,日本和韓國把電解鋁生產轉向綠色電力,連這些國家也在悄悄借鑒中國的做法,能源安全的含義已經改變,以前看的是誰能買得起石油,現在比的是誰能自己生產足夠的電力。
3月16日,國家能源局提到2025年可再生能源裝機要占到全國總量的六成,首次超過煤電裝機,3月18日,沙特阿美公司宣布擴大人民幣結算試點范圍,合作對象是中國三大石油企業,同時,美國頁巖油企業今年一季度破產數量比去年增加37%,這些企業依賴借款維持低價運營的日子快要結束了。
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