山東
這幾年，美國人琢磨不明白，中國明明面臨潛在的海上壓力，為啥不繼續大批量造055這種萬噸大驅，反而加速造054B這種相對小一號的護衛艦？是不是思路出了問題？
在美國人的思維里，打仗嘛，當然是要上最強的。055型驅逐艦，滿載12000多噸，112個垂直發射單元，被稱作“航母帶刀侍衛長”，在全球驅逐艦里都是數一數二的存在。
按常理推，既然055這么厲害，那趕緊多造它幾十艘，往太平洋上一擺，誰還敢靠近？
可中國偏偏沒這么做。055首批造了8艘，夠用之后，就把產能傾斜到了054B上。它是054A的升級版，滿載也就五六千噸，垂發系統數量和導彈種類遠不如055大驅。單看紙面數據，確實跟055沒法比。那為什么還要這么干？
這里面有個成本賬。
一艘055的造價，保守估計在60億人民幣以上，甚至可能更高。而一艘054B，造價大概在20到30億之間。換句話說，造一艘055的錢，能造兩到三艘054B。
如果你有300億預算，是造5艘055大驅，還是造10艘054B再加5艘補給艦？這取決于你要干什么。
055是用來干什么的？核心任務是伴隨航母編隊，提供區域防空和對海打擊，是給航母當“貼身護衛”的。航母編隊不可能滿大洋亂跑，現階段中國的航母數量有限，055大驅配套8艘左右，基本夠用。
巡邏、護航、反潛、警戒，這些日常任務，派055去太浪費了，就像開著法拉利去買菜，不是不行，是不劃算。054B正好能干這些活兒，油耗低、維護簡單、人員需求少，性價比極高。
現代海戰不是單挑，是體系對抗。055大驅再強，也扛不住飽和攻擊，需要其他艦艇配合。054B雖然在防空能力上不如055，但它裝備了新型反潛設備和改進型雷達，專門負責反潛和近程防御。
還有一點是產能和速度。造一艘055的時間，能造兩艘054B還帶拐彎。在和平時期，我們可以慢慢打磨精品，但到了需要快速擴充海軍規模、應對潛在威脅的時候，速度本身就是戰斗力。
與其等五年攢出10艘055，不如兩年內先下水20艘054B，把近海防線織成一張密不透風的網。
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