上海
中國船舶集團旗下外高橋造船再獲希臘船東青睞，其蘇伊士型油輪訂單簿再添新單。
船舶經紀和市場消息人士透露，希臘船東Chandris（Hellas）已經加入最近幾個月的蘇伊士型油輪訂單熱潮，與外高橋造船簽訂2艘157000載重噸蘇伊士型油輪。
近期，外高橋造船的蘇伊士型油輪接單價在8200萬美元左右，以此計算，2艘新船訂單總價值超1.6億美元。
加上最新訂單，外高橋造船本月已接獲6+2艘蘇伊士型油輪，該批新船全部來自希臘船東，除Chandris（Hellas），還包括Performance Shipping的2艘158000載重噸蘇伊士型油輪，單船造價8150萬美元，計劃于2028年10月、2029年5月交付；Venergy Maritime的2+2艘158000載重噸蘇伊士型油輪，單船造價約8200萬美元，計劃于2029年和2030年交付。
今年，中國船舶集團在爭取油輪訂單方面尤為活躍，除外高橋造船的蘇伊士型油輪，據不完全統計，大連造船已與摩納哥Scorpio Tankers簽訂2艘LR2型成品油輪、與馬來西亞MISC集團旗下AET簽訂1艘混合動力穿梭油輪、與瑞士Mercuria簽訂2+2艘成品油/原油船；廣船國際已與德國Leonhardt & Blumberg簽訂2艘、與希臘Central簽訂10艘、與中遠海能旗下子公司簽訂2艘，均為MR型成品油輪。
據了解，此次蘇伊士型油輪造船項目并非Chandris（Hellas）與中國船舶集團的首次合作。2026年2月4日，中船廣船國際曾向這家希臘船東交付11.1萬載重噸LNG雙燃料阿芙拉型油輪首制船“Astrea”號，系列第2艘船計劃于2027年交付，造船合同于2023年底簽訂。
在新造船方面，Chandris（Hellas）還持有1艘32萬載重噸超大型原油運輸船（VLCC）訂單，由韓華海洋建造，計劃于2026年晚些時候交付，造船合同于2024年簽訂。
官網信息顯示，Chandris（Hellas）目前運營著一支由10艘油輪組成的活躍船隊，建造周期介于2009年至2026年期間。船隊結構顯示，該公司目前僅運營1艘建于2009年的蘇伊士型油輪，因此在該船型領域存在更新船隊的需求。
據龍船訂單庫記錄，加上最新訂單，外高橋造船今年已簽訂10+2艘新船，總造價超8億美元，除前述提及的6+2艘蘇伊士型油輪，其余4艘均為集裝箱船，即萬海航運的2艘9200TEU甲醇雙燃料集裝箱船、樂艙物流的2艘11000TEU集裝箱船。
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