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中國船舶集團旗下外高橋造船再獲希臘船東青睞,其蘇伊士型油輪訂單簿再添新單。
船舶經紀和市場消息人士透露,希臘船東Chandris(Hellas)已經加入最近幾個月的蘇伊士型油輪訂單熱潮,與外高橋造船簽訂2艘157000載重噸蘇伊士型油輪。
近期,外高橋造船的蘇伊士型油輪接單價在8200萬美元左右,以此計算,2艘新船訂單總價值超1.6億美元。
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加上最新訂單,外高橋造船本月已接獲6+2艘蘇伊士型油輪,該批新船全部來自希臘船東,除Chandris(Hellas),還包括Performance Shipping的2艘158000載重噸蘇伊士型油輪,單船造價8150萬美元,計劃于2028年10月、2029年5月交付;Venergy Maritime的2+2艘158000載重噸蘇伊士型油輪,單船造價約8200萬美元,計劃于2029年和2030年交付。
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今年,中國船舶集團在爭取油輪訂單方面尤為活躍,除外高橋造船的蘇伊士型油輪,據不完全統計,大連造船已與摩納哥Scorpio Tankers簽訂2艘LR2型成品油輪、與馬來西亞MISC集團旗下AET簽訂1艘混合動力穿梭油輪、與瑞士Mercuria簽訂2+2艘成品油/原油船;廣船國際已與德國Leonhardt & Blumberg簽訂2艘、與希臘Central簽訂10艘、與中遠海能旗下子公司簽訂2艘,均為MR型成品油輪。
據了解,此次蘇伊士型油輪造船項目并非Chandris(Hellas)與中國船舶集團的首次合作。2026年2月4日,中船廣船國際曾向這家希臘船東交付11.1萬載重噸LNG雙燃料阿芙拉型油輪首制船“Astrea”號,系列第2艘船計劃于2027年交付,造船合同于2023年底簽訂。
在新造船方面,Chandris(Hellas)還持有1艘32萬載重噸超大型原油運輸船(VLCC)訂單,由韓華海洋建造,計劃于2026年晚些時候交付,造船合同于2024年簽訂。
官網信息顯示,Chandris(Hellas)目前運營著一支由10艘油輪組成的活躍船隊,建造周期介于2009年至2026年期間。船隊結構顯示,該公司目前僅運營1艘建于2009年的蘇伊士型油輪,因此在該船型領域存在更新船隊的需求。
據龍船訂單庫記錄,加上最新訂單,外高橋造船今年已簽訂10+2艘新船,總造價超8億美元,除前述提及的6+2艘蘇伊士型油輪,其余4艘均為集裝箱船,即萬海航運的2艘9200TEU甲醇雙燃料集裝箱船、樂艙物流的2艘11000TEU集裝箱船。
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