當下,長時儲能(通常指持續放電時間不低于4h、壽命不低于20年的儲能技術)是儲能產業發展的核心增量方向之一。行業共識,當新能源發電量占比超過20%時,4h儲能成為標配;超過50%時,8h以上儲能將成為系統剛需,以支撐跨日、跨周的能量平衡。
電池中國獲悉,日前,正力新能50GWh新一代大容量長時儲能智能制造項目簽約,將落戶蘇州常熟高新區,項目擬總投資達100億元。據了解,該項目將主要生產面向長時儲能的588Ah大容量電芯,可以滿足2h-8h的儲能時長需求,并兼容更大容量新一代長時儲能電芯,儲能時長可達到4h-12h。
據介紹,該項目將深度融合“AI+制造”戰略,擬采用柔性制造模式,兼顧規模化與靈活性,可適配不同規格儲能電池的生產需求。其產品不僅可服務于傳統儲能場景,還將覆蓋算力中心、去中心化供電模式等新興應用場景,同時兼顧新能源汽車、電動載人飛行器、人形機器人、電動船舶等多個前沿領域。
值得注意的是,正力新能此前已布局25.5GWh電芯產能,其中儲能電芯占比約30%。在建的常熟銀河B區基地25GWh動力電池項目一期(10GWh)已于2025年6月封頂,二期15GWh預計2026年落地,屆時該公司總產能將達50.5GWh。此次新簽的50GWh長時儲能項目,是繼銀河基地之后,其在常熟投下的第二個百億級項目,全部投產后,該公司總產能有望突破100GWh,可為儲能業務提供充足產能支撐。
儲能產品端,正力新能此前以104Ah標準化電芯為主要產品之一,重點覆蓋家庭儲能場景,還完成280Ah、314Ah等大容量電芯的研發與量產。此次布局的588Ah大容量長時電芯,待新基地建成投產后將逐步釋放產能,進一步豐富其產品矩陣。系統層面,正力新能具備從電芯、模組、電池包、電池簇,到電池管理系統(BMS)的一體化解決方案能力,儲能產品覆蓋家庭儲能、大型電網側儲能、工商業儲能三大核心場景。
公開資料顯示,正力新能專業從事鋰離子動力電池、儲能電池及航空電池的研發制造,客戶涵蓋廣汽豐田、上汽通用、五菱、一汽紅旗、廣汽傳祺、零跑汽車等主流車企,中國三峽、中國電建、東方電氣等大型儲能企業,以及國內外電動飛行器頭部廠家。2025年4月,正力新能正式在港交所主板掛牌上市。
伴隨此次百億級儲能智能制造基地項目的落地,正力新能有望在長時儲能這一核心增量賽道搶占先機。該項目的簽約,不僅是其在儲能領域的重要擴容動作,也為其在“新一代大容量”電池領域的領先地位奠定了制造基礎。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.