小鵬P7煥新上市：新增三款車色，首發(fā)第二代VLA，起售價(jià)20.38萬(wàn)

2026年3月18日，廣州——在以“愛(ài)P7的鵬友大聚會(huì)”為主題的發(fā)布會(huì)上，小鵬汽車正式推出小鵬P7系列新款車型。此次更新不僅新增星曜紅、暗夜黑、星云（參數(shù)丨圖片）白三款外觀色，還首次搭載第二代VLA智能駕駛系統(tǒng)，進(jìn)一步強(qiáng)化其在高階智駕領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。

新車共推出四個(gè)版本：702 Max版售價(jià)20.38萬(wàn)元、820 Max版22.38萬(wàn)元、750四驅(qū)Max版24.38萬(wàn)元、750四驅(qū)鵬翼Ultra版30.18萬(wàn)元。在Max版基礎(chǔ)上，用戶可選擇加1.2萬(wàn)元升級(jí)至Ultra SE版，配備2顆圖靈AI芯片與第二代VLA系統(tǒng)；加2萬(wàn)元?jiǎng)t可升級(jí)至Ultra版，搭載3顆圖靈AI芯片、第二代VLA與VLM大模型。

本次發(fā)布的核心看點(diǎn)在于第二代VLA系統(tǒng)的正式搭載。該系統(tǒng)以小鵬L4級(jí)智駕技術(shù)架構(gòu)為基礎(chǔ)，首次在量產(chǎn)車上去除“語(yǔ)言轉(zhuǎn)譯”環(huán)節(jié)，使感知與決策更加接近人類駕駛邏輯。據(jù)官方介紹，第二代VLA在三大維度實(shí)現(xiàn)提升：安心絲滑、全場(chǎng)景能力、高效率。

在實(shí)際場(chǎng)景中，該系統(tǒng)可識(shí)別異形車輛、主動(dòng)繞行事故現(xiàn)場(chǎng)，夜間行駛時(shí)能識(shí)別小動(dòng)物并減速避讓，在顛簸路段提前調(diào)整車身姿態(tài)。全場(chǎng)景能力方面，VLA支持園區(qū)小路、鄉(xiāng)村土路、無(wú)導(dǎo)航道路等復(fù)雜路況的智能駕駛，拓寬了高階智駕的使用邊界。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，小鵬汽車科技體驗(yàn)官羅永浩在試駕后表示：“第二代VLA比我的專業(yè)司機(jī)開(kāi)得好。”這一評(píng)價(jià)雖帶個(gè)人色彩，但也反映出系統(tǒng)在日常駕駛中的表現(xiàn)已接近人類駕駛員的判斷與操作水平。

小鵬P7自初代發(fā)布以來(lái)，憑借原創(chuàng)轎跑設(shè)計(jì)積累了大量用戶基礎(chǔ)。此次新增的星曜紅、暗夜黑、星云白三款車色，分別對(duì)應(yīng)不同用戶群體的審美取向：星曜紅強(qiáng)調(diào)視覺(jué)沖擊力，暗夜黑偏向低調(diào)質(zhì)感，星云白則以極簡(jiǎn)風(fēng)格為主。

內(nèi)飾方面，新增引力紅與熔巖灰兩款配色，并推出五款輪轂選擇，包括20英寸六輻運(yùn)動(dòng)輪轂、20英寸低風(fēng)阻輪轂、21英寸鍛造輪轂等，滿足用戶對(duì)個(gè)性化的多樣化需求。

在智能化之外，小鵬P7并未忽視駕駛本身的樂(lè)趣。新車新增「運(yùn)動(dòng)+」模式，通過(guò)對(duì)懸架阻尼、車身側(cè)傾與俯仰控制的重新調(diào)校，提升路感反饋與車身支撐性。數(shù)據(jù)顯示，懸架阻尼提升12%，車身側(cè)傾減少6%，俯仰控制降低27%，整體操控質(zhì)感更加緊致。

配合自研800V XPower電驅(qū)系統(tǒng)，車輛可實(shí)現(xiàn)3.7秒零百加速，并支持20秒瞬時(shí)狂暴輸出模式。同時(shí)，車輛提供內(nèi)燃風(fēng)暴、超新星兩種模擬聲浪，增強(qiáng)駕駛沉浸感。

即日起至2026年3月31日，下定用戶可享至高74,000元配置限時(shí)權(quán)益，包括新春購(gòu)車補(bǔ)貼、選裝基金、金融方案、置換與復(fù)購(gòu)補(bǔ)貼等。部分車型還可限時(shí)獲贈(zèng)主動(dòng)式升降尾翼或副駕零重力座椅。

編輯觀點(diǎn)：

小鵬P7的此次煥新，并非一次簡(jiǎn)單的年度改款，而是在設(shè)計(jì)、智能、操控三大維度上的系統(tǒng)升級(jí)。第二代VLA的落地，意味著小鵬在智駕技術(shù)路徑上逐步擺脫對(duì)高精地圖的依賴，向“無(wú)圖也能開(kāi)”的方向邁進(jìn)。與此同時(shí)，外觀與內(nèi)飾的細(xì)節(jié)調(diào)整，顯示出品牌對(duì)用戶個(gè)性化需求的持續(xù)關(guān)注。

在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的20萬(wàn)級(jí)純電轎車市場(chǎng)，小鵬P7能否憑借此次更新鞏固其“智駕第一梯隊(duì)”的地位，仍有待市場(chǎng)檢驗(yàn)。但可以肯定的是，這款車型正在嘗試從“出片神器”向“全能型選手”轉(zhuǎn)型。