據央視新聞報道,近日,中國國際航空、中國南方航空、中國東方航空發布維護旅客權益公告,推出票價波動免費退票改簽政策。這一舉措迅速沖上熱搜,贏得熱議。有網友評論:“機票買完可退,給好政策點贊。”
在以往,購買機票如同一場猜謎游戲。同一張機票,在不同的時間、不同的平臺,價格大相徑庭。有消費者調侃,這是“薛定諤的票價”,在支付之前,你永遠不知道自己是買貴了還是買賺了。這種不確定性帶來的,是實實在在的消費焦慮。買早了,怕后期價格跳水大跌,自己成了“韭菜”;買晚了,又怕艙位售罄價格飆升,白白多掏腰包,一場本該輕松的出行規劃,變成了心理博弈。
機票變“期貨”,既不公平,也不合理。機票作為一種實效性商品,根據供需關系調整價格是正常的市場行為。動態調價本身無可厚非,但問題在于,消費者與票價市場存在明顯的信息不對稱。消費者無法掌握透明的定價信息時,所謂的市場規律就可能變成單方面轉嫁風險的借口,從而使消費者承擔所有波動的成本。
退的是差價,還的是公平。此次三大航司的舉措,可貴之處正在于此:它們主動將部分票價波動風險從消費者肩上卸下,扛到了自己身上,接受市場規律運行的同時,不讓消費者成為犧牲品。國航宣布,任意官方渠道購買可退差價;南航、東航表示,24小時內可免費重新購票。明確一個相對清晰、可預期的規則邊界,讓價格波動不再完全轉嫁給消費者,本質上是在為市場建立基本的公平感與信任基礎。
讓的是利潤,贏的是人心。“機票買完可退”新規的確立,重申了對消費者權益的維護,使乘客獲得了真金白銀的實惠。退改簽政策的微調,讓消費者可以放心下單,更多的關注“我想不想去”,而不再為“什么時候買最劃算”絞盡腦汁。讓消費者購票決策有了糾錯的空間,出行計劃有了反悔的余地。
當消費者不再為“買貴了”而忐忑,出行的腳步自然會更加從容。這種可退差價的航司溫度,最終將匯聚成市場運行的動力。當各大航司和銷售平臺從價格層面的競爭,轉向信任、口碑層面的較量,市場才能進一步成熟。當更多航司加入進來,形成行業共識,合力共治,必將營造出更加美好、幸福的出行品質。
上游新聞評論員 康磊 實習生 劉鈺婷
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