廣東
2026年2月，《浙江省國民經濟和社會發展第十五個五年規劃綱要》正式發布，其中明確提出：要加快建設高水平交通強省，構建現代化綜合交通運輸體系，強化鐵路"跨省大動脈"建設，推動干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通"四網"融合。綱要強調，要補齊浙西南山區鐵路短板，暢通省際循環通道，為高質量發展建設共同富裕示范區提供堅實支撐。溫武吉鐵路作為橫貫浙閩贛三省的東西向干線鐵路，正是落實這一戰略部署的關鍵工程。
溫武吉鐵路即溫州經武夷山至吉安鐵路，是國家《中長期鐵路網規劃》和《"十四五"鐵路建設規劃》重點項目。線路東起浙江溫州，西至江西吉安，全長約691公里，總投資約801億元，途經浙江麗水、福建南平、江西撫州等地，串聯起雁蕩山、武夷山、井岡山"三山"旅游資源。項目按國鐵Ⅰ級雙線電氣化標準建設，設計時速160公里并預留200公里提速條件，兼具客運與貨運功能，是滬昆通道以南重要的東西向運輸走廊。
該鐵路的戰略意義深遠：向西可連接京九鐵路、昌贛高鐵，融入中西部鐵路網；向東接入溫州沿海鐵路，貫通長三角與海西區。項目建成后，溫州至吉安的運行時間將從7小時壓縮至3小時左右，徹底結束浙江泰順、文成、景寧及江西樂安、崇仁、金溪等縣不通干線鐵路的歷史，成為推動老區振興、促進區域協調發展的"致富線"。
溫武吉鐵路前期工作歷經多年推進，近年來取得實質性突破。2019年7月，國鐵集團正式啟動項目勘察設計招標，標志著項目從規劃研究轉入實質性操作階段。然而，因建設標準、投資分攤等關鍵問題，項目長期停留在預可研階段。2024年以來，項目推進明顯加速。浙閩贛三省建立常態化協商機制，多次召開前期工作對接會，并聯合致函國鐵集團，商請支持按雙線、時速160公里標準加快推進。2025年7月，浙江省發改委明確回應，國鐵集團已完成項目勘察設計招標，正在開展預可研報告深化工作。目前，項目再次被浙江省寫入重要文件；可以說，溫武吉鐵路將會在“十五五”期間取得實質性的進展。
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