近5萬家日企受中方反制影響后,高市早苗政府準備“還擊”?日本正試圖勾結美國,對中國祭出新的關稅措施?
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高市早苗
5萬家企業,日本產業鏈被捅穿了
2月24日,中國商務部將40家日本實體列入出口管制名單。當時日本媒體的焦點都在這幾十家“軍工骨干”的名字上,像是三菱重工、川崎重工、IHI,一個都沒跑掉。
大半個月后,日本自己算了一筆賬,結果把整個產業界嚇了一跳。
3月12日,東京商工調查公司發布報告:管控名單里的20家企業,牽連的國內交易伙伴超過9500家;
關注名單里的20家企業,關聯的國內企業接近4萬家。加起來,將近5萬家日企可能被卷入這場由中方發起的出口管制中。
這些企業里,有給三菱重工供鋼材的,有給川崎重工做電子元件的,有給IHI提供機械設備的。
具體來講,管控名單里20家企業的交易伙伴,去掉重復后一共9538家。這些企業里,92.7%是非上市公司,87.2%注冊資本在1000萬日元以上,大部分是大中型企業。
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關注名單的影響更驚人。斯巴魯、引能仕、三菱材料這些企業,本身就有大量民用業務。斯巴魯的汽車、引能仕的能源產品、三菱材料的高端材料,在中國市場都有不小的份額。
野村綜合研究所算過一筆賬:如果中國稀土出口管制持續一年,日本經濟損失可能達到2.6萬億日元。
日本第一生命經濟研究所的數據顯示,日本用于電動汽車電機的鏑、鋱等重稀土,幾乎100%依賴中國。汽車產業業內人士表示,“如果供應再次不穩定,日本車企可能不得不減產。”
這些企業的命運,都被綁在了高市早苗的政治豪賭上。
按照日本方面的說法,這些企業做的都是正經生意,跟導彈、戰機“沒有任何關系”。但因為跟上榜企業有交易,以后對華出口就得面對更嚴的審查。
5萬家企業,涉及制造業、批發業、服務業,遍布日本全國。這個數字,比日本自己預想的要大得多。
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日本付出的代價,比自己預想的要大得多
高市不悔改
面對國內的恐慌,高市早苗沒有選擇調整政策,而是選擇了“搬救兵”。
3月19日,她將在華盛頓與特朗普舉行首腦會談。據日本共同社報道,雙方準備簽署一份“行動計劃”,核心內容很明確:減少對中國重要礦產的依賴,提高針對中國礦產的關稅。
計劃里還寫了具體手段:通過補貼鼓勵企業在中國以外投資,推動采購來源多元化,還要通過七國集團框架拉更多國家入局。
日本貿易代表辦公室希望在4月底前匯總協定草案,跟澳大利亞等國開始正式談判。
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另外,雙方還要談一個合作項目:在南鳥島附近開發稀土資源。日本海洋研究開發機構2月剛宣布,從水深5600米的海底成功采掘出含稀土的淤泥。
聽起來挺熱鬧,但問題來了:這個項目要真能落地,至少得等到2028年。成本呢?日本第一生命經濟研究所的資料顯示,在南鳥島開采稀土的預期成本,是當前中國產稀土市場價的“數倍至數十倍”。
技術也還在基礎研究階段,從海泥里提取稀土這事兒,沒那么容易。5萬家企業在等,高市給他們的答案是:再等幾年,花高價買。
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日本能掙脫中國反制嗎?
日本想掙脫對中國的稀土依賴,不是一天兩天了。
2010年釣魚島事件后,日本就開始推動進口來源多元化。十幾年過去,2024年的數據是:日本稀土進口總量中,來自中國的比例仍高達71.9%。一些重稀土品類,依賴度還是100%。
日本這些年確實做了不少事:在納米比亞搞開發,給澳大利亞萊納斯公司注資,簽了長協到2038年。最近還宣布向馬來西亞提供稀土開采技術支援。
但問題是,這些項目要么還在勘探階段,要么產量有限,要么成本高得離譜。短期內能頂上的,幾乎沒有。
中國這邊,商務部1月6日就發了公告,禁止兩用物項對日本“軍事用戶、軍事用途,以及一切有助于提升日本軍事實力的其他最終用戶用途”出口。
2月24日出的管控名單,是把這條規定落到了具體企業頭上。中國的反制,日本想掙脫,但沒那么容易。
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美國準備收割日本
值得注意的是,就在高市準備赴美時,美國向日本發出了“301調查”文件,矛頭直指日本最有優勢的汽車零部件和半導體芯片。日本最脆弱的時候,美國補了一刀。
特朗普之前還警告過高市,不要在臺海問題上過度挑釁。高市沒聽進去。現在日本挨了中方的精準反擊,想求美國幫忙,結果等來的是調查。
人們清楚地知道,日本已經多次向美國求援,但等來的卻是特朗普政府的收割和利用。美國的策略永遠是“美國優先”,對于這一點,高市早苗政府只是不愿意承認事實。
高市這趟去華盛頓,能不能搬來“救兵”,還需要打一個很大的問號。高市政府一意孤行,終究讓日本付出了越來越多的代價。
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