浙江
各 位 車 友，大家 好 ！ 歡迎 收看 用車 指 南 ， 我 是 扳 手 哥。好消息！跑單多的活躍司機(jī)，平臺(tái)抽成要更低了。
3月16日，大慶市城市客運(yùn)事業(yè)發(fā)展中心召開網(wǎng)約車行業(yè)管理工作會(huì)議，針對(duì)當(dāng)前行業(yè)存在的平臺(tái)投訴渠道不暢、司機(jī)流水提現(xiàn)難、 “車險(xiǎn)好投保” 宣傳不到位 等問題，提出規(guī)范投訴處理、強(qiáng)化司機(jī)權(quán)益保障、嚴(yán)守合規(guī)底線三項(xiàng)整改要求，后 續(xù)將 加強(qiáng)監(jiān)管督促整改，推動(dòng)行業(yè)健康合規(guī)發(fā)展。
其中，會(huì)議明確要求，平臺(tái)抽成上限不得 超過27%，月跑50單以上司機(jī)抽成不超過25%，同時(shí)保障司機(jī)自主運(yùn)營權(quán)。
長期以來，網(wǎng)約車司機(jī)最在意的就是抽成 不透明、扣費(fèi)不公示、收入被不斷擠壓，辛苦跑單，最后到手的錢卻越來越少。如今官方的要求，相當(dāng)于給司機(jī)的收入上了一道“保險(xiǎn)”，不再任由平臺(tái)隨意高抽成，而跑的多的司機(jī)也能獲得平臺(tái)更多的讓利 。
這項(xiàng)政策落地，有望直接提升司機(jī)的收入和歸屬感，減少司機(jī)因收入低、被壓榨產(chǎn)生的消極心態(tài)，也能讓行業(yè)更穩(wěn)定。有車友 表示，合理的抽成管控，讓司機(jī)終于能多賺點(diǎn)辛苦錢。大家對(duì)此怎么看？歡迎留言一起討論！支持其他城市跟進(jìn)的，點(diǎn)個(gè)贊吧！
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