25年瘋賺144億，“一個吉利”才是必殺技

新能源汽車市場的競爭，發展到今天，品牌戰略絕對大于產品戰略，吉利的今天就是最好的證明。2025年3月18日，吉利汽車（00175.HK）公布的全年業績亮眼：核心歸母凈利潤達144.1億元，同比勁增36%，遠超營收25%的增速；總收入3452億元、總銷量302.5萬輛均創歷史新高，實現“規模與利潤雙提升”。

這份成績的背后，是“一個吉利”戰略持續落地的必然結果。從戰略頂層設計、品牌銷量協同到財報數據印證，三大維度共同證明：“一個吉利”不是簡單的品牌整合，而是凝聚全集團合力、實現盈利高增長的核心密碼。

戰略層面：全域協同，破解競爭困局

“一個吉利”戰略的核心的是強化集團頂層統籌，構建“戰略統一、資源共享、技術共創、市場共拓”的全球格局，打破各品牌分散運營的內耗壁壘，實現從“各自為戰”到“協同發力”的升維，這是吉利脫穎而出的根本前提。

戰略設計上，吉利以母品牌為核心，構建定位清晰的品牌矩陣：吉利品牌（含銀河）聚焦主流走量市場，領克主打中高端提溢價，極氪沖擊豪華新能源樹標桿，同時聯動沃爾沃等國際品牌拓展海外。這種布局既避免內部同質化，又實現市場全覆蓋，各品牌共享技術、供應鏈等資源，形成“1+1>2”的協同效應。

技術布局上，集團集中資源攻堅核心技術，2025年研發投入176.2億元（+29%），將雷神（參數丨圖片）電混、神盾電池等自研技術同步賦能全品牌，既降低單品牌研發成本，又提升整體競爭力。同時，協同效應推動降本增效，2025年行政、研發、銷售費用率分別同比下降17.1%、13.5%、0.7%，為利潤增長騰出空間。

品牌銷量：協同發力，筑牢盈利基礎

銷量是盈利的根基，“一個吉利”戰略下的品牌協同，推動2025年銷量突破302.5萬輛（+39%），形成“主流走量、中高端提利”的格局，為144.1億元核心利潤提供保障。

吉利品牌（含銀河）是絕對主力，全年銷量244.99萬輛（+47%），占總銷量81%。其中銀河銷量123.6萬輛（+150%），成為最快破百萬的新能源品牌，明星車型持續走量；中國星燃油車穩定輸出121.4萬輛，在下滑周期穩住基本盤，形成“燃油反哺新能源”的良性循環。

領克全年銷量35.05萬輛（+23%），新能源占比65%，旗艦車型均價超33萬元，守住高端價格帶、貢獻可觀利潤；極氪銷量22.41萬輛，旗艦車型穩居高端市場前列，Q4盈利轉正并表，直接增厚集團利潤。此外，全球化協同發力，全年出口42萬輛，新能源出口增長240%，對沖國內價格戰壓力，進一步支撐增長。

財報數據：盈利高增，印證戰略價值

財報數據直接印證“一個吉利”戰略的正確性，2025年核心歸母凈利潤144.1億元（+36%），利潤增速遠超營收，各項指標表現優異。

規模效應與產品結構升級推動盈利提升：302.5萬輛的銷量攤薄固定成本，毛利率穩定在16.61%；極氪、領克等高端車型拉高毛利，銀河實現新能源規模化盈利，形成“高端提利、主流走量”的格局。

協同效應降低運營成本：研發投入增長29%但費用率持平，行政、銷售費用率均下降，直接增厚利潤；現金儲備682億元（+46%），為研發和擴張提供保障，增強抗風險能力。高派息（每股0.5港元，+51.5%）和2026年銷量目標，進一步彰顯戰略的可持續性。

結語：2025年吉利的亮眼業績，每一組數據都印證著“一個吉利”戰略的正確性。從戰略統籌、品牌協同到財報印證，這一戰略打破內耗、整合資源，推動吉利邁入“規模與價值雙輪驅動”的高質量發展階段。未來，隨著戰略持續推進，吉利將進一步釋放協同價值，在全球汽車轉型中搶占先機，2025年的業績正是這一戰略成功的最好注腳。

在不被人看好的時刻，堅持做難而正確的事，這是吉利教給全行業的一個深刻道理。