【文/觀察者網(wǎng) 柳白】面對霍爾木茲海峽的航運危機,依賴中東原油的亞洲各國被迫倉促迎戰(zhàn),中國卻展現(xiàn)出了不同尋常的從容。
“全球能源危機來襲,中國多年布局終見成效。”英國《衛(wèi)報》3月19日刊文指出,相比其他依賴中東石油的亞洲經(jīng)濟體,中國擁有龐大的石油、液化天然氣儲備,以及風(fēng)能、太陽能等可再生能源,同時積極發(fā)展新能源和電動汽車以減少對化石燃料的依賴,具備了應(yīng)對危機極強的緩沖能力。
文章寫道,多年來,中國一直在為應(yīng)對此類能源危機未雨綢繆。中方在2021年就曾明確表示,必須將能源供應(yīng)的主動權(quán)“牢牢握在自己手中”。
眼下,美以對伊朗的軍事打擊,讓中東陷入深度沖突,全球能源貿(mào)易命脈霍爾木茲海峽近乎癱瘓,地區(qū)核心能源設(shè)施接連遭襲。
海運追蹤咨詢公司Kpler數(shù)據(jù)顯示,近幾周中東石油出口暴跌61%,對高度依賴該地區(qū)原油的亞洲造成重創(chuàng)。2025年亞洲59%的原油進口來自中東,如今多國只能倉促啟動能源節(jié)約措施。
比如最近,印度液化石油氣(LPG)供應(yīng)繼續(xù)緊張,壓力迅速傳導(dǎo)至民生層面,全國多地出現(xiàn)搶購、排隊、黑市交易甚至爆發(fā)沖突,不少家庭被迫改用柴火等傳統(tǒng)燃料,餐飲業(yè)和外賣行業(yè)也受到明顯沖擊。
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3月13日,印度新德里,民眾在燃?xì)夤九抨牫溲b液化石油氣鋼瓶。 IC Photo
但作為全球第二大經(jīng)濟體,中國的處境與亞洲多數(shù)國家截然不同。
牛津能源研究所中國能源研究主任米哈爾·梅丹在近期報告中指出,中國能源體系擁有“強大緩沖”:從海量石油與液化天然氣儲備,到穩(wěn)健的本土供應(yīng),再到風(fēng)電、光伏等多元替代能源,構(gòu)筑起堅實防線。
中國通常約一半原油進口來自中東,但受沖擊程度遠(yuǎn)低于其他亞洲經(jīng)濟體。
梅丹直言:“這一占比看似很高,但對比日本、印度、韓國則明顯更低。”以日本為例,其95%的石油進口依賴中東地區(qū)。
據(jù)悉,中國國企運營的油輪正全力保障區(qū)域航運。即便海外供應(yīng)被迫收緊,中國早已悄悄囤積的天量儲備,足以對沖重大沖擊帶來的影響。
分析人士認(rèn)為,中國未公開戰(zhàn)略石油儲備規(guī)模,各方估算差異較大,但普遍認(rèn)為其儲備體量驚人。哥倫比亞大學(xué)全球能源政策中心測算約為14億桶。
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2025年3月16日,中石化位于杭州的油庫。 IC Photo
與此同時,中國正全力降低經(jīng)濟對化石燃料的依賴。國際能源署數(shù)據(jù)顯示,中國每年電動汽車與混動汽車銷量,超過全球其他地區(qū)總和。
另一大不容忽視的因素是,中國可再生能源裝機量迅猛增長,進一步削弱了對化石燃料的依賴。能源智庫Ember估算,2024年中國風(fēng)電、光伏與水電發(fā)電量已占全國總發(fā)電量約31%。
無獨有偶,美國《紐約時報》早前也聚焦于中國應(yīng)對能源市場沖擊的強大韌性。
“中國手里有兩張王牌:電動汽車和可再生能源。”《紐約時報》14日報道指出,中國幾十年來投入數(shù)千億美元發(fā)展電動汽車和可再生能源,這一長期戰(zhàn)略如今正在開花結(jié)果。
“與其他國家相比,中國擁有一定緩沖空間。”梅丹在接受《華盛頓郵報》采訪時進一步感慨,“縱觀中國所做的一切,它對沖風(fēng)險的方式鮮有國家能及,其電力系統(tǒng)相對能夠抵御這些沖擊。”
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