當手機不再需要卡槽：智能手機 eSIM 在海內外的艱難「破冰」

當我們談論 eSIM 時，我們究竟在關注什么？本文將以此為契機，帶你全景式梳理 eSIM 在智能手機上的發展脈絡。從蘋果與谷歌開啟的「無卡化」起步，到當下國行機型的破冰試水，Neighbor_Z 不僅硬核科普了「雙 eSIM」與「eSIM 雙待」的核心差異，厘清其與早期「全球上網」的不同，更詳細盤點了蘋果、三星及華米 OV 等品牌出海機型的 eSIM 支持現狀與硬件差異。

一月下旬，一張來自中國聯通的幻燈片在回顧已上市支持 eSIM 功能國行版本智能手機的同時，也一并透露了接下來具備 eSIM 功能國行手機的推出計劃。2 月 27 日，三星發布的 Galaxy S26 系列手機國行確認支持 eSIM；vivo X300 Ultra 也離發布不再遙遠。

借此機會，本文希望從 eSIM 出發，聚焦 eSIM 在智能手機上的發展。本文將簡單回顧 eSIM 智能手機的起點，介紹當下各品牌智能手機支持 eSIM 的情況，探討一些關于 eSIM 的技術話題；比較各品牌在多個地區銷售的不同型號智能手機技術細節差異，并展開分析和討論。

▍eSIM 手機的起點

Nano SIM 卡與 eSIM 芯片（藍色方框）

盡管 eSIM 的起點在智能穿戴式設備，然而隨著智能手機不斷發展，無論是廠商對于內部空間堆疊的進一步追求還是用戶對于更靈活多元使用場景不斷增長的期望，都使得 eSIM 這項技術登陸手機一事變得愈發迫切。這一切源于兩位市場「玩家」—— Apple 和 Google。eSIM 首次登上智能手機是在 2017 年。2017 年 10 月 Google 發布 Pixel 2 系列，其中搭載了 eSIM，需要配合 Google Fi 服務使用。

iPhone XS、iPhone XS Max 和 iPhone XR

首批迎來全球多國運營商支持、真正意義上的通用 eSIM 手機則是 Apple 于 2018 年 9 月推出的 iPhone XS、iPhone XS Max 和 iPhone XR。這也是首批支持雙卡雙待的 iPhone。在中國大陸以外銷售的所有 iPhone XS、中國大陸香港澳門以外銷售的所有 iPhone XS Max 和 iPhone XR 均配備可以容納 1 張實體 SIM 卡的卡槽與 eSIM 芯片，而因配備單實體 SIM 卡槽且彼時 eSIM 未在中國大陸落地，國行的 iPhone XS 成為唯一不支持雙卡雙待的版本。國行、港版、澳門版 iPhone XS Max 和 iPhone XR 配備了雙實體 SIM 卡槽，也實現了雙卡雙待的功能。

▍國行 eSIM 手機

經過 8 年多的發展，全球市場上的主流品牌都已經推出支持 eSIM 功能的智能手機。2025 年 9 月，eSIM 手機商用試驗牌照終于在中國大陸落地，開啟了 eSIM 手機在中國大陸發展的歷程。

概況

目前中國大陸地區已上市且支持 eSIM 功能的智能手機總計 5 款。首款上市的是 iPhone Air，是 Apple 2025 年秋季推出 4 款新品的國行版本中唯一支持 eSIM 功能的 iPhone。其特點是僅支持 eSIM 功能，沒有實體 SIM 卡槽，eSIM 支持雙待，型號 A3518。

隨后登場按時間順序登場的是 OPPO Find X9 Pro 衛星通信版、HUAWEI Mate 80 RS 和榮耀 Magic 8 Pro Air，三款產品均配備了雙實體 SIM 卡槽，但 eSIM 僅支持單待。iPhone 17e 的國行版本采用單實體 SIM 卡槽加 eSIM 的設計，eSIM 支持雙待，型號 A3635。

雙 eSIM 與 eSIM 雙待

隨著支持 eSIM 的國行手機推出，「雙 eSIM」的說法開始流行。從技術的角度而言，中文語境下的此「雙 eSIM」非彼「Dual eSIM」，這里值得展開討論一番。

要討論 eSIM，我們應該回歸硬件本身。提供 eSIM 功能的元器件是 eSIM 芯片，或稱為安全微控制器。不論是「雙 eSIM」還是「8 個 eSIM」，其實手機主板上都只有一塊eSIM 芯片。現在我們直接來看它的真面目。

iPhone 14 Pro Max 對應主板區域照片，來自 iFixit

圖中紅色方框（STMicroelectronics ST33J secure element）即為 eSIM 芯片，來自意法半導體。這塊代號為 ST33J 的安全芯片自從 iPhone 13 系列被 Apple 采用，直至 iPhone 16 系列（不包括 iPhone 16e），其間所有支持 eSIM 功能的 iPhone 均采用這塊芯片。

eSIM 芯片可以視作一塊獨立的微型「SD 卡」，專門用于存儲運營商下發的 eSIM 配置文件。eSIM 芯片的存儲容量大小不一，不同運營商下發的 eSIM 配置文件占用的儲存空間也各不相同，因此一塊 eSIM 芯片能夠儲存 eSIM 配置文件的實際數量由上述兩個因素共同決定。「8 個 eSIM」的描述源自 Apple 官網，在一般情況下，iPhone 的 eSIM 芯片存儲容量能夠存儲 8 個或更多的 eSIM 配置文件。這是因為無論是 eSIM 芯片還是 eSIM 配置文件，其技術參數都應當遵循 GSMA 的相關標準，基本不存在1 個或 2 個 eSIM 配置文件就將 eSIM 芯片存儲容量用盡的可能。

「雙 eSIM」說法的流行更多是由于國行手機在符合工信部的技術要求或標準下，不論 eSIM 芯片存儲容量大小，最多只能夠向其中寫入 2 個 eSIM 配置文件。在寫入 eSIM 的同時，運營商的系統后臺會記錄設備與寫入 +86 號碼的關聯信息。用戶若不前往營業廳辦理補換卡業務將號碼遷出（解除關聯），只是將手機上的 eSIM 號碼刪除并不意味著騰出卡位。若將帶有關聯信息的設備以二手的方式轉賣，下一任機主或將無法添加新的 +86 eSIM 號碼。

國行 iPhone eSIM 數量達到上限的提示

而「Dual eSIM」更準確的技術描述應是「eSIM 雙待」。eSIM 雙待是指兩個活躍（啟用并入網）號碼都是儲存在 eSIM 芯片上的配置。回到 2018 年，彼時的 eSIM 并不支持雙待功能，如果用戶希望在使用 eSIM 的同時實現雙卡雙待則必須將 1 張實體 SIM 卡與 1 個 eSIM 配置組合使用。轉折始于 iPhone 13 系列。推出于 2021 年 9 月的 iPhone 13 系列上搭載的 ST33J eSIM 芯片支持雙待，從此用戶可以完全拋開實體 SIM 卡實現雙卡雙待。這一技術進步也為后續的美版 iPhone 乃至全球多國的 iPhone 17 系列和所有 iPhone Air 徹底拋棄實體 SIM 卡槽打下了堅實的基礎。一年后推出的 Google Pixel 7 系列也支持了 eSIM 雙待。

eSIM 與全球上網

大約 10 年以前，國內的智能手機廠商就已針對出國出境的場景在系統內預裝了全球上網類的軟件，用戶可以通過 App 直接購買不同地區的上網流量。而 eSIM 在中國大陸的落地，讓人們將 eSIM 同全球上網功能聯系起來。從技術角度觀察，這兩者其實在本質上存在很大的差異。

小米全球上網

不同于 eSIM 需要依賴專門的芯片，全球上網功能通過一項稱為 SoftSIM 的技術模擬近似于實體 SIM 卡的上網身份，是一種純粹的軟件方案。從推出時間來看，全球上網功能的推出（約 2014、2015 年）也早于 GSMA 發布第一版 eSIM 標準的時間（2016 年），足以證明 eSIM 與全球上網完全是兩項獨立的技術。

既然 SoftSIM 相比 eSIM 有著更低的實現成本，為什么 SoftSIM 發展到如今卻近乎淘汰？這里筆者認為有兩個主要原因。首先是安全性問題。SoftSIM 不同于實體 SIM 卡或 eSIM，缺乏硬件上的隔離，也就意味著更容易被攻擊或篡改。傳統的實體 SIM 卡內部包含一塊微處理芯片，包含 CPU、RAM、ROM 和通信模塊等部分，運行一套獨立的操作系統。eSIM 芯片內部也存在一系列類似的模塊。SoftSIM 則完全依賴于手機操作系統實現，盡管手機廠商（下文簡稱 OEM）可以通過設計「安全環境」在一定程度上提高其安全性，但仍然無法與實體 SIM 卡或 eSIM 相匹敵。可能是出于這一因素，全球上網功能 App 幾乎無一例外均由 OEM 官方提供而不存在第三方 SoftSIM 的方案。這引出第二個問題，即入口壟斷和對 OEM 提供服務的依賴。

在用戶既不想選擇既有號碼直接漫游（網絡權限與在中國大陸相同，無法訪問絕大多數海外服務或應用），又不想額外購入 SIM 卡（須等待郵寄或指定地點換取）/租用隨身 Wi-Fi（須指定地點租用歸還）的情況下，在一臺沒有 eSIM 功能的手機上，全球上網可能是所剩的唯一選擇。然而由于全球上網的功能入口由 OEM 官方提供，這意味著 OEM 對于其中提供的服務有著絕對的定價權和自主權，用戶的選擇空間受限甚至沒有選擇權。

另一方面，這類功能提高了用戶對 OEM 提供服務的依賴程度。OEM 所提供服務質量取決于同運營商的合作水平。基于 OEM 的核心業務是把產品生產出來并出售給消費者，OEM 在極大概率上無法投入巨大的資源來解決蜂窩網絡的問題。OEM 有可能只同一家或幾家有限運營商合作，這意味著用戶最終到手的上網資源很可能是上限不高、下限不明的。具體來說，優質的一級運營商通常會與漫游目的地的多家運營商簽訂合作協議，允許該運營商的用戶設備在目的地基于不同當地運營商的實際信號覆蓋情況自動選擇，而通過借用一級運營商資源的二級運營商或虛擬運營商以及全球上網方案概率上并不會拿到高優先級的網絡或是所有合作運營商的入網權限。如果設備上的 SoftSIM 卡不支持最有利的網絡，用戶就可能會遇到信號變差甚至是無服務的情況。

eSIM 既解決了 SoftSIM 的安全問題，又實現 OEM 硬件與部分服務的解耦。用戶可以從海量支持 eSIM 的運營商處直接獲取服務。

▍國行以外的 eSIM 手機

目前中國大陸 eSIM 商用仍處于早期階段，國行 eSIM 手機選擇比較有限。那么國行以外的 eSIM 手機情況如何呢？本文將先探討海外品牌，再觀察國產品牌出海產品的情況。本文并非對各類機型的全面盤點。這里主要關注各品牌部分本年度或最新一代或幾代機型（以主力機型或旗艦機為主），觀察范圍以各品牌型號實際銷售地區為準，文中信息不代表對應品牌型號及銷售地產品的實際供應情況。所有信息均來自對應品牌對應地區的官方網站或基于官網信息的合理解讀，若官網所提供的信息與當地實際銷售產品的任何方面存在出入的，應以實際銷售的產品為準。統計信息截止日期是 2026 年 2 月 6 日。

需要注意的是，所有國行以外的 eSIM 手機均不支持添加由中國大陸運營商提供服務的 +86 號碼，但添加其他號碼則基本沒有限制。使用 eSIM 服務應當遵守所在地以及提供服務運營商的相關規定。

Apple iPhone

作為第一批令智能手機吃上 eSIM 螃蟹的廠商，Apple 支持 eSIM 的 iPhone 型號多、銷售范圍廣。從 iPhone XS 系列和 iPhone XR 起，所有 iPhone 型號均支持 eSIM 功能（但在香港和澳門銷售的 iPhone XS 系列至 iPhone 16 系列之間僅 iPhone XS、iPhone 12 mini、iPhone 13 mini 和 iPhone SE 第 2 代和第 3 代以及 iPhone 16e 支持）。其中，2021 年 9 月及以后推出的 iPhone（即 iPhone 13 系列和 iPhone SE 第 3 代或更新機型）均支持 eSIM 雙待。在美國和波多黎各銷售的 iPhone 14 系列及更新機型不再配備實體 SIM 卡槽，而后全球多國的 iPhone 17 系列和所有 iPhone Air 不再配備實體 SIM 卡槽。

從圖中可知從 iPhone 16 系列（這里所指的系列不含 iPhone 16e；系列中四款 iPhone 銷售版本地區分區策略相同，故僅用 iPhone 16 展示）到 iPhone 17 系列，主要的變化在于加拿大、日本、墨西哥和中東地區部分國家以及美國海外領土銷售的 iPhone 也轉向純粹的 eSIM 版本，而香港、澳門銷售的 iPhone 也加入到通行的「國際版」，國行 iPhone 成為可容納 2 張實體 SIM 卡的唯一版本選項。

筆者認為，Apple 在推進 eSIM 取代實體 SIM 卡的道路上采用了相對激進的策略，即便在初代支持 eSIM 的 iPhone XS 系列和 iPhone XR 上，Apple 也沒有采用雙實體 SIM 卡槽。事實上，Apple 官方從未推出過同時搭載 eSIM 和雙實體 SIM 卡槽的 iPhone。這在一定程度上推進了全球運營商采納新技術的腳步，也為后續的技術迭代留下空間。

Google Pixel

Pixel 10 Pro 系列

同為首批將 eSIM 應用到智能手機的廠商，從 Pixel 3 系列至今所有的 Pixel 手機均有支持 eSIM 功能的版本。其中，Pixel 7 系列及更新機型支持了 eSIM 雙待。美版的 Pixel 10 系列（不包括 Pixel 10 Pro Fold）不再配備實體 SIM 卡槽。

美版 Pixel 10 Pro

其他版本 Pixel 10 Pro

與 Apple 類似，Google 在推動 eSIM 普及一事上也相對激進，Google 官方也從未推出過同時搭載 eSIM 和雙實體 SIM 卡槽的 Pixel。但相較于 iPhone，Pixel 的官方銷售地區則少得多。Google 僅在美國 —— 一個由運營商充當智能手機主要銷售渠道的地區 —— 推出了有限的僅采用 eSIM 的型號而并未推廣到更多地區。

三星 Galaxy

本文統計的型號：Galaxy S25、S25+、S25 Ultra、S25 Edge、Galaxy Z Fold7 和 Galaxy Z Flip7。

本文統計的 Galaxy 手機指所有非運營商定制版本，不包括「有鎖版」；地區不含美國。

目前，除港澳臺地區在售的 Galaxy 手機外，所有其他地區銷售的版本均支持 eSIM 功能。但不同于 iPhone 或 Pixel 相對激進的策略，三星在除 Z Flip7 外的所有型號上配備了雙實體 SIM 卡槽，主打一個「全都要」。而 Z Flip7 配備了單實體 SIM 卡槽，所有機型均支持 eSIM 雙待。

三星香港官網

三星新加坡官網

2 月 26 日更新：最新發布的 Galaxy S26、S26+ 和 S26 Ultra 在中國大陸、港澳臺地區銷售的版本也支持了 eSIM 功能。其中，港澳臺地區的 S26 配備單實體 SIM 卡槽，其他機型版本均配備雙實體 SIM 卡槽。

S26 三星香港官網

Sony Xperia

本文統計的 Xperia 手機指所有非運營商定制版本（在日本，無鎖版為「SIMフリー」），不包括「有鎖版」。

Xperia 1 VII，質感這塊 Sony 還是拿捏得十分到位

Sony 自 Xperia 1 IV、Xperia 5 IV 以及 Xperia 10 IV 引入 eSIM，僅歐洲地區銷售的 Xperia（型號以數字「54」結尾，其他版本是「72」結尾）支持。Sony 的官網并未說明其 eSIM 是否支持雙待，所有型號均配備雙實體 SIM 卡槽。

作為后來者，Sony 大抵對此類新技術沒有太多的話語權，所做的努力也相對有限。與此同時，索尼移動正顯示衰弱的跡象，與其他部門或是 One Sony 的大企業形象形成鮮明的對比，令人唏噓。

此外，由于 Motorola 手機同一型號在不同地區供應情況差異較大且各網頁提供信息有限，故本文略過。

華為

本文統計的型號：Pura 80 系列、Mate X7、Mate XT 和 Mate X6（其他 Mate 型號暫未在海外銷售）。

本文統計的地區：沙特阿拉伯、卡塔爾、阿聯酋（代表中東地區）；香港；新加坡、馬來西亞、泰國、越南（代表東南亞地區）；法國、德國（代表歐洲地區）；土耳其。

華為在海外部分版本的 P40 和 P40 Pro 上首次引入 eSIM，但或許出于制裁影響搭載 eSIM 技術的機型迭代遭到中斷，海外業務也受到不小的影響。近兩年隨著業務的逐漸恢復，情況又有了轉變。盡管在中國大陸銷售的機型全面采用鴻蒙 NEXT 疊加有限的產能令人誤以為華為已不再關注海外的消費者業務，但實際上靠著基于 Android 的 EMUI 和第三方的 Google 兼容方案這一業務仍在正常運轉。

從圖中可以看到基礎版 Pura 80 不支持 eSIM，而在 Pura 80 Pro 和 Ultra 中除香港銷售的 Pura 80 Pro 外其他版本均支持 eSIM 功能。

香港官網 Pura 80 Pro 對應介紹

阿聯酋官網 Pura 80 Pro 對應介紹

而在 Mate 系列僅有最新的折疊屏手機 Mate X7 支持 eSIM 功能。

香港官網 Mate X7 對應介紹

從官網的描述推斷所有在售支持 eSIM 功能的機型僅支持單待、配備雙實體 SIM 卡槽。

OPPO

本文統計的型號：Find X9 Pro、Find X9、Find N5、Reno15 Pro Max、Reno15。

本文統計的地區：沙特阿拉伯、阿聯酋；香港、澳大利亞、新西蘭、日本；新加坡、馬來西亞、泰國、越南；英國、法國、德國。

定位相對較低的 Reno15 不支持 eSIM，而其他定位高于 Reno15 的型號均支持 eSIM 功能。

新加坡和香港官網 Find X9 Pro 對應介紹

從官網的描述推斷所有在售支持 eSIM 功能的機型僅支持單待、配備雙實體 SIM 卡槽。

一加

本文統計的型號：一加 15、一加 13（其他部分型號存在不同地區營銷名稱不同的問題）。

本文統計的地區：沙特阿拉伯、卡塔爾、阿聯酋；香港；新加坡、馬來西亞、泰國、越南；英國、法國、德國。

一加 15 和一加 13 均支持 eSIM 功能，配備雙實體 SIM 卡槽。

新加坡和香港官網一加 15 對應介紹

然而官網描述極為有限，eSIM 是否支持雙待不明。

小米

本文統計的小米型號：14T、14T Pro、15T、15T Pro、15、15 Ultra

本文統計的 POCO 型號：F8 Pro、F8 Ultra

本文統計的紅米型號：Note 15 Pro 5G、Note 15 Pro+ 5G、Note 14 Pro 5G、Note 14 Pro+ 5G

本文統計的地區：沙特阿拉伯、卡塔爾、阿聯酋；香港、澳大利亞、日本、韓國；新加坡、馬來西亞、泰國、越南；英國、法國、德國。

上述所有型號均支持 eSIM 功能，并且小米在幾乎所有頁面明確標注了支持 eSIM 雙待的情況。對于 14T 和 14T Pro，香港銷售的版本僅支持 eSIM 單待；其他小米和 POCO 型號與版本在提供銷售的地區均支持 eSIM 雙待，而更親民定位的紅米機型僅支持單待。所有機型均配備雙實體 SIM 卡槽。

新加坡和香港官網小米 14T 對應介紹

作為長期深耕出海業務并且具有良好業務連續性的國產品牌，小米及旗下子品牌子系列形成了較大的產品規模，相比其他品牌有著更加豐富多元的選擇。無論是技術的機型覆蓋還是在 eSIM 雙待的支持上都表現比較出色。從具體的產品來看，小米 14T 和 15T 系列屬于海外市場專享的系列，相較于小米 14 或 15 系列有著獨立的設計語言和更具競爭力的價格，同時在相機方面同樣具備徠卡認證；POCO F 系列型號則是追求配置與設計平衡的經濟之選，這類型號通常基于小米在中國大陸銷售的 Redmi K 系列設計改良。

2 月 28 日更新：最新發布的小米 17、17 Ultra 和 Leica Leitzphone powered by Xiaomi 均支持 eSIM 雙待、配備雙實體 SIM 卡槽。

vivo

本文統計的型號：X300、X300 Pro

本文統計的地區：沙特阿拉伯、卡塔爾、阿聯酋；香港；新加坡、馬來西亞、泰國、越南；意大利、西班牙；土耳其。

上述所有型號均支持 eSIM 功能，并且 vivo 在幾乎所有頁面明確標注了支持 eSIM 雙待的情況。令人意外的是在泰國銷售的版本完全不支持 eSIM 功能；在香港銷售的版本僅支持 eSIM 單待；其他型號與版本在提供銷售的地區均支持 eSIM 雙待，且均配備雙實體 SIM 卡槽。

新加坡和香港官網 X300 對應介紹

泰國官網 X300 對應介紹

榮耀

本文統計的型號：Magic8 Pro、Magic V5、 400 Pro、400

本文統計的地區：沙特阿拉伯、卡塔爾、阿聯酋；香港、澳大利亞、新西蘭；新加坡、馬來西亞、泰國、越南；英國、法國、德國；土耳其。

榮耀的獨立導致其在海外的業務受到了很大的影響。幾年過去，目前榮耀的出海產品無論在型號數量還是銷售地區的覆蓋方面都表現良好。其中 Magic8 Pro 和 Magic V5 在提供銷售的地區均支持 eSIM 雙待；400 系列的機型在提供銷售的地區僅支持 eSIM 單待。所有機型均配備雙實體 SIM 卡槽。

香港官網 Magic8 Pro 和 400 Pro 對應介紹 小結與討論

在海外品牌中，Apple 和 Google 因起步早、技術路線堅定，在 eSIM 產品的普及方面發揮優勢；三星作為全球市場一大強者也是緊隨前兩者的步伐，在產品布局和功能支持上表現不錯；Sony、Moto 以及 Nothing 作為后來者對此類新技術缺乏主動權，表現為在產品策略上的被動跟隨，功能性支持上實現一般。

而國產出海品牌總體表現不錯，華為、OPPO 和一加在最近一代的機型上都實現了對 eSIM 的支持，而在功能性上有進步的空間；vivo 和榮耀在實現 eSIM 支持的同時在功能性上更進一步支持 eSIM 雙待；小米長期深耕出海業務，不同定位的產品全、選擇多，在功能性上也表現不錯。所有廠商都采用了雙實體 SIM 卡槽加 eSIM 的配置，這一設計包容性強、對用戶過渡到新技術更友好。

盡管 eSIM 的實際可用性和支持情況由運營商和各地區的監管規定等外部因素決定，但用戶可基于自身實際需求發揮主觀能動性，靈活地選擇硬件技術上滿足需求的產品。需要注意的是，在選擇手機型號時，應當避免購買運營商定制的版本或「有鎖版」；提前咨詢品牌相關技術支持，確認手機不含「跨地區網絡鎖」；部分品牌（主要是國產出海品牌）的手機設定須在銷售地激活，否則將無法進入系統正常使用。

你可能會疑惑，為什么要放棄國行版本轉而入手價格更高一些的海外版本，僅僅是為了 eSIM 功能嗎？

答案是否定的。部分海外版本的智能手機有著更全的頻段支持，例如低頻的 n71，其優異的穿透力和廣覆蓋的特性被部分運營商充分利用，在地廣人稀的地區或室內也能保證一定的信號；又例如 n28，n28 頻段分為 n28A 和 n28B，部分國行手機僅支持 n28A，使其無法在以 n28B 或完整 n28 形式提供服務的場景下正常工作。而不同于通常是公開的頻段支持信息，多頻段載波聚合的組合支持則是海面下的冰山。現階段不同國家/地區的 5G 網絡部署水平不同，獨立組網（SA）和非獨立組網（NSA）兩種模式并存。部分廠商會出于經濟性考慮有針對性地減少在某些地區銷售的部分型號手機在載波聚合方面認證或授權的費用，這會導致部分頻段組合在一些版本的手機上不可用。現實場景中用戶會注意到盡管某地運營商宣稱存在 5G 覆蓋，但手機只能接入 4G 甚至更弱的網絡，影響使用體驗。

此外，更全的 Google 服務、Widevine L1 認證也是海外版本 Android 手機的優勢。而在 iPhone 方面，如果用戶希望挑選一款手機作為輔助用機，iPhone SE 3 則是一個不錯的選擇。盡管 iPhone SE 3 已在 2025 年 2 月被新推出的 iPhone 16e 所取代，但 iPhone SE 3 仍可在三方渠道購得全新機器。憑借非常經濟的價格、支持 5G、LCD 屏幕等特點，疊加 iOS 長維護周期、系統生態（用于 CarPlay、連接 Apple Watch）優勢，iPhone SE 3 既是 iPhone 6 形態下最完善的 iPhone，又可能是最具性價比的 eSIM 備用機。

iPhone SE 3

▍第三方 eSIM 方案

在原生支持 eSIM 功能的智能手機之外，市場上還存在實體 eSIM 卡。實體 eSIM 卡是一種與實體 SIM 卡形態相同且具備 eSIM 芯片類似功能的一種卡片。

早期的實體 eSIM 卡通常需要配合廠家提供的 eSIM 管理軟件使用，且由于 iOS 系統方面的限制，此類軟件幾乎清一色僅兼容 Android 系統。這導致用戶只能通過 Android 手機上的軟件來管理（添加、開啟關閉、刪除、其他信息管理等）實體 eSIM 卡，使用上存在諸多不便。現階段已有一些實體 eSIM 卡支持在 iOS 系統上通過 SIM 卡應用程序進行 eSIM 配置管理，但操作上存在一定的學習門檻，易用性上存在較大的提升空間。

部分實體 eSIM 卡僅支持單方面的下卡，不支持某些運營商的額外驗證（例如驗證碼）。另有反饋表示部分實體 eSIM 卡在處理某些運營商簽發的 eSIM 配置時存在問題，用戶無法順利添加或使用。另外由于實體 eSIM 卡僅具備 EID 但不具備 IMEI，可能會被運營商識別為不正常的設備，因此實體 eSIM 卡在兼容性方面相比起原生的 eSIM 芯片也略遜一籌。

總體而言，雖然實體 eSIM 卡在兼具 eSIM 和實體 SIM 卡優點的同時也存在一些問題，但作為不具備 eSIM 功能設備的一種低成本曲線補救方案，或許也有它存在的價值。

▍展望 eSIM 智能手機的未來

隨著智能手機的發展，更大的電池、更強的影像能力和更好的防塵防水性能等因素都對手機內部元器件的集成度提出更高要求。在此背景下，采用 eSIM 技術取代傳統實體 SIM 卡以實現更緊湊的手機設計，已成為行業發展的大勢所趨。為在取消實體卡槽的同時繼續滿足用戶對雙卡雙待功能的需求，支持 eSIM 雙待應是未來 eSIM 智能手機設計的必然方向。

隨著 eSIM 芯片技術的持續發展與推廣，相關產業布局將迎來更加成熟的階段，產業鏈也將更加完善。這將有助于實現規模經濟效應，有效降低 eSIM 技術的應用成本，從而使得 eSIM 芯片的集成從成本負擔轉變為一種提升產品集成度和耐用性的必然選擇，惠及更多入門級移動設備。可以說這種技術的下放，本質上是前沿技術普惠化的一種體現，讓數字化轉型的紅利能夠覆蓋到更廣泛的大眾用戶。

此外，隨著商用經驗的不斷積累、法規和監管的不斷完善，eSIM 技術應朝著更方便、更無感、開箱即用的方向發展，使得未來的數字連接更加無縫。

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作者：Neighbor_Z

責編：北鸮