今年！環京繼續迎來全面發展的巨變！

以協同之力 聚融合之勢 謀發展新篇

奮力為京津冀協同發展向縱深推進貢獻廊坊力量

春回大地，萬物競發。

2026年是“十五五”開局之年，也是京津冀協同發展國家戰略實施第12年。對地處京津雄“黃金三角”核心腹地的廊坊而言，這既是時間的刻度，更是奮斗的標尺。

潮白河畔，京唐城際列車飛馳，將三河燕郊高新區與北京城市副中心的距離拉近至最快11分鐘；北京大興國際機場臨空經濟區內，現代商貿物流CBD客商云集，滿載河北貨物的包機騰空而起，直飛巴黎；向南眺望，大清河治理工程（廊坊段）、趙王新河治理工程（文安段）、東淀蓄滯洪區建設工程等加快推進，廊坊與雄安新區生態保護同頻共振、同向發力。

作為京津冀世界級城市群重要節點城市，廊坊市主動融入京津冀協同發展大局，牢牢把握歷史性窗口期與戰略性機遇期，充分發揮獨特區位優勢，在交通、產業、公共服務、生態等領域精準發力、持續攻堅，努力在對接京津、服務京津中加快發展自己。

站在“十五五”開局的新起點，廊坊市市長劉媛表示，廊坊正緊扣現代化首都都市圈空間協同規劃，全面融入“兩廊四帶”產業協同創新格局，以協同之力、聚融合之勢，謀發展新篇，奮力為京津冀協同發展向縱深推進貢獻廊坊力量。

勇擔使命、搶抓機遇，爭當協同發展排頭兵

河北省委、省政府明確要求，廊坊要在京津冀協同發展上走在全省前列。

回望“十四五”，廊坊交出一份沉甸甸的答卷：廊坊全市生產總值突破4000億元，人均GDP全省第三，居民人均可支配收入保持全省第二，引進央企子公司達到266家、數量保持全省領先，與京津共建企業研發平臺126家，吸納京津技術合同成交額年均增長41.8%，廊坊“肉、蛋、菜”北京市場占比分別達到19.3%、18.3%、16.2%……

數據的背后，是廊坊在京津冀協同發展大局中的精準發力。

走進京津冀國家技術創新中心燕郊中心，聯泰集群算力（三河）科技有限公司生產車間內，一臺臺高性能算力服務器在流水線上裝配完成，準備銷往全國各地。

“研發在北京，量產在三河，今年開年就迎來了幾個新訂單，實現‘開門紅’！”該公司制造中心負責人宋世杰的話語，道出了“京津研發、廊坊孵化轉化產業化”的生動實踐。

廊坊市持續深化區域科技合作，積極共創共建創新平臺。深耕“通武廊”區域“小京津冀”試驗田，三地共享共用創新平臺達98家，其中廊坊31家平臺累計為京津冀企事業單位提供服務超1100次。積極引導企業與京津高校、科研院所共建研發機構126家，較“十三五”末增長117.24%。

聚焦產業發展需求，廊坊市深入對接清華大學、中國科學院、中關村等創新源頭，“十四五”以來舉辦各類對接活動超1700場次，促成科技合作項目300余項，暢通科技成果從實驗室走向生產線的通道。

面向“十五五”，廊坊將緊扣現代化首都都市圈空間協同規劃明確的“一核兩翼、雙城多點、雙廊多圈”總體布局，全面融入“兩廊四帶”產業協同創新格局和“八廊兩環”交通廊道，在京津冀“六鏈五群”產業布局中找準廊坊坐標，積極爭取北京（京津冀）國際科技創新中心分支節點落地，加快推動交通、產業、公共服務、生態等重點領域對接合作取得更大突破，奮力在京津冀協同發展上走在全省前列。

精準布局、借勢發展，打造融合發展新格局

驅車行進在大廠回族自治縣廠通路上，寬闊平坦的柏油路上車輛川流不息。這條2024年建成通車的跨界道路，將大廠回族自治縣到北京通州區的距離縮短了5公里，通行時間縮短近半小時，成為北京市通州區與廊坊市北三縣協同聯動的典范工程。

立足自身獨特區位、資源稟賦和產業基礎，廊坊市全面對標對表首都硬軟件服務水平，持續打造市場化、法治化、國際化一流的營商環境，因地制宜、科學布局，精準接引、錯位發展，形成了北部深融北京、中部借勢機場、南部聯動雄安的空間格局。

從通勤同城到發展同頻，廊坊北三縣積極深融北京，加快建設通北示范區，全力打造京津冀協同發展“橋頭堡”。

走進中交一公局集團有限公司軌道交通22號線（平谷線）河北段齊心莊站，主體結構已然成型，10米寬的站臺舒展延伸，一排排立柱筆直挺立，勾勒出清晰硬朗的車站輪廓。

作為京冀首條跨省城市軌道交通線路，22號線是“軌道上的京津冀”標志性工程。線路全長約79.1公里，分為北京段和河北段，其中河北段全長約31.6公里，共設5站6區間。目前，5座車站主體結構全部完成，區間主體結構完成92%，附屬結構完成80%，正線鋪軌、設備安裝等工作穩步推進。

地鐵通車的倒計時，牽動著無數跨省通勤族的心。“以后坐地鐵可比開車進京省時、省力得多。”家住燕郊、在北京國貿上班的李女士深有感觸。如今，她的通勤體驗正在發生質變。白廟、南尖塔等5座檢查站完成新改擴建，19.26萬北三縣通勤人員納入通勤“白名單”。北京環衛、熱力、水務等“京標服務”深度參與城市管理運營，兩地之間不僅路通了，發展的經脈也通了。2019年以來，通北一體化高質量發展示范區項目推介會累計總投資超1800億元、291個簽約項目和事項落地實施。

如果說北三縣的融入是“潤物細無聲”，那么中部臨空經濟區的發展則是“強勢崛起”。

走進大興機場綜保區河北側3號卡口，一輛滿載進口紅酒的貨車緩緩駛入，欄桿自動抬起，車輛“秒級”通行。車上裝載的是廊坊誠融科技有限公司（以下簡稱“誠融科技”）凈重40噸的進口紅酒。

“這在以前不敢想象。”誠融科技負責人表示。依托“一照多址”政策，誠融科技的注冊地在臨空經濟區（廊坊），卻能申請中國電子口岸中心北京分中心的電子口岸IC卡，享受到臨空經濟區、自貿試驗區、綜合保稅區、跨境電商綜合試驗區的“四區疊加”政策紅利。2024年底，大興機場綜保區全域實現封關運行，連接綜保區與機場口岸的區港聯絡通道也建設完成。

截至目前，臨空經濟區（廊坊）注冊企業已突破7800家。現代商貿物流CBD里，人流穿梭；臨空國際會展中心內，展陳不斷……一座現代化、國際化的航空新城，正在京畿大地展翅騰飛。

據介紹，廊坊臨空經濟區將持續布局航空科創、生命健康等臨空指向性強、關聯度高的產業，加快構建“空鐵公海”多式聯運物流體系，全力打造國際航空物流樞紐和航空口岸城市。

在廊坊南部，廊坊各縣與雄安新區深度聯動，兩地進一步融合發展。

2025年3月5日，廊坊市行政審批局與雄安新區營商環境局在雄安新區政務服務中心共同簽訂《政務服務“區域通辦”框架協議》，廊坊市本級及所轄縣（市、區）3380項政務服務事項與雄安新區實現“全域通辦”，在全省范圍內時間最早、數量最多，成為全省唯一覆蓋到縣級的設區市。

近年來，廊坊把服務雄安作為重大政治任務，積極參與雄安未來之城場景匯，廊坊招引企業、打造場景數量居全省前列，建成13個外圍制造基地，與雄安產業鏈、創新鏈、供應鏈深度融合，年營收突破2000億元。

隨著雄安新區至北京大興國際機場快線（R1線）開通在即，廊坊南部的永清、霸州兩座車站正在緊鑼密鼓地進行最后的內裝調試。未來，這里將打造“站城融合”的高鐵經濟圈，深度嵌入京雄走廊發展。

深耕“兩鏈”、構建“五廊”，培育發展新質生產力

發揮環京津的地緣優勢，從不同方向打造聯通京津的經濟廊道。廊坊充分發揮“近水樓臺”的先發優勢，構建起聯通京津、輻射全域的“兩鏈、五廊”經濟廊道，做強主導產業鏈，打造特色產業帶，以產業融合培育新質生產力，挺起協同發展的產業脊梁。

做強“兩鏈”，廊坊聚焦河北省牽頭的新能源和智能網聯汽車以及機器人兩條產業鏈，攜手京津共建協同創新體系，精準融入京津冀“六鏈五群”產業布局，推動產業向高端化、智能化、綠色化升級。

聚焦京津冀“共造一輛車”目標，廊坊強力推進京津冀智能網聯新能源汽車科技生態港廊坊安次園區建設，目前已簽約落地14個項目，全市97家規上汽車零部件企業實現營收274.8億元，同比增長14.8%，其中89家汽車零部件企業融入京津冀整車企業供應鏈。

“十五五”時期，廊坊將攜手北京順義區、天津武清區高標準建設科技生態港，匯聚國內外科創資源、高端要素，加快建立各有側重、特色鮮明、優勢互補的“一鏈同產”體系，助力京津冀智能網聯新能源汽車產業高質量發展。

如果說汽車產業是廊坊的“老本行”，那么機器人產業則是廊坊異軍突起的“新勢力”。作為全省機器人產業兩大聚集區之一，廊坊全市入統機器人企業已達84家，實現營收42.9億元，同比增長66.3%，規模全省第二。

當前，廊坊市正在全力推進智能養老服務機器人場景應用試點建設，加快打造全國首批試點標桿；同時，依托廊坊算力優勢，推動香河機器人小鎮與北京機器人未來產業基地、京津冀·“機器人+”產業園深度對接，構建“研發在京津、智造在廊坊”的協同格局。

瞄準京津市場需求和產業外溢，廊坊市全力打造特色鮮明、競爭力強的五條產業廊道，加快形成多點支撐、多業并舉、多元發展的產業格局。

——打造“物暢其流”的物流廊道。建設“世界現代商貿物流中心”是河北省委、省政府賦予廊坊的重要使命，是深入實施京津冀協同發展戰略的有力抓手。

廊坊把發展現代商貿物流產業作為全市“一號工程”，構建“空鐵公海”多式聯運體系，開通中歐、中亞班列和首條大興機場至巴黎全貨機包機航線，獲批國家物流樞紐城市等7個國家級試點示范，產業增加值占GDP比重超四分之一，社會物流總費用占GDP比重分別低于全國、全省0.9個和0.7個百分點。

“十五五”時期，廊坊將深入實施“物流+”戰略，大力發展國際物流、航空物流、供應鏈物流、冷鏈物流，培育更多智慧物流應用場景，持續降低全社會物流成本，著力打造中國北方物流效率最高、成本最低的城市。

——打造“數智賦能”的算力廊道。廊坊聚焦京津旺盛算力需求，持續優化算力布局，提升算力質效，努力打造一條“數智賦能”的算力廊道。

近年來，廊坊市牽頭建設河北省一體化算力網平臺，建成河北人工智能計算中心等載體，全市智能算力規模達到19.8萬P，城市算力分指數連續兩年位列全國第一。未來，廊坊將大力實施“算力+”“人工智能+”行動，完善算力應用產業生態，打造人工智能產業聚集區，辦好中國算力大會、京津冀（廊坊）算力算法大賽，“算”強聚引力、“算”響知名度。

——打造“向新向優”的智造廊道。廊坊始終堅持工業立市、制造強市，深入實施新一輪重點產業鏈高質量發展行動，推動制造業向智能邁進、向創造轉型、向高端升級。

“十四五”期間，廊坊市規上高端裝備制造業營收年均增長8.4%，擁有景隆智裝、力準機械等26家專精特新“小巨人”企業，在精密機床、智能制造裝備、汽車零部件、管道裝備等領域與京津形成了密切的產業協作關系。去年，廊坊成功獲批國家中小企業數字化轉型城市試點。

“十五五”期間，廊坊將圍繞高端裝備制造、航空航天、生物醫藥等五大重點產業和27個特色產業集群，以及具身智能、空天信息、低空經濟等未來產業，不斷強化數智賦能、共享賦能、品牌賦能、渠道賦能、金融賦能，培育更多專精特新和“小巨人”企業，打造具有廊坊特色的智能制造新模式。

——打造“協同共享”的康養廊道。截至目前，從京津來廊坊養老的老人已經突破12.4萬人，數量位居全省第一。廊坊全市建成康養機構67家，在建康養項目56個、總投資548億元。

當前，廊坊正在爭創國家“十五五”養老服務、醫養結合服務城市，推動康養產業向健康管理、康復護理、智慧康養、國際康養等領域延伸，打造服務京津、輻射北方、拓展國際的康養勝地。

——打造“融合發展”的文旅廊道。廊坊市堅持把發展文旅產業作為推動高質量發展的新引擎，圍繞打造京津休閑旅游重要目的地，積極發展文旅經濟、賽事經濟，成功舉辦了國際年貨節、國際肉餅爭霸賽、廊洽時光等活動，打造了通北馬拉松、廊坊五超等賽事，只有紅樓夢·戲劇幻城、中信國安第一城、勝芳古鎮等景點成為京津冀文旅“新地標”。

“十五五”期間，廊坊將深挖京津文旅消費市場，培育更多“文商體旅健”消費場景，依托大興國際機場，推出精品入境旅游線路產品，持續拓展入境旅游市場，讓廊坊成為“這么近，那么美，周末到河北”和跨境旅游的重要目的地。

潮涌京畿，奮楫爭先。廊坊正以更加昂揚的姿態、更加務實的舉措，深耕協同發展、深化融合賦能，奮力譜寫高質量發展新篇章，為京津冀協同發展向縱深推進作出新的更大貢獻。