3月20日，沃爾沃汽車旗下的純電SUV，新款EX30正式上市。此次上市調(diào)整的核心并非設(shè)計(jì)或動(dòng)力系統(tǒng)的更迭，而是在原有車型基礎(chǔ)上，通過優(yōu)化配置結(jié)構(gòu)來改變不同版本的定位。
新款EX30被精簡(jiǎn)為三款車型，參考價(jià)在15.98萬元至20.98萬元區(qū)間。從產(chǎn)品序列來看，沃爾沃取消了原有的入門后驅(qū)Core版與后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航Plus版，取而代之的是新增的后驅(qū)Plus車型。這一變動(dòng)使得Pilot Assist領(lǐng)航輔助系統(tǒng)、車道居中保持、電動(dòng)后備廂、全景天幕、無線充電、前排電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、駕駛席記憶功能以及哈曼卡頓音響等配置，下放至入門版本。同時(shí)，后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航Ultra與雙電機(jī)四驅(qū)高性能版Ultra的配置則維持原有水平不變。
動(dòng)力性能方面，新車延續(xù)了原有的三種動(dòng)力方案：?jiǎn)坞姍C(jī)后驅(qū)版提供兩種功率輸出，CLTC續(xù)航里程分別為410公里與590公里；雙電機(jī)四驅(qū)版綜合功率315千瓦，續(xù)航里程為540公里。其中，新增的后驅(qū)Plus版續(xù)航與已取消的后驅(qū)Core版相同，均為410公里，但在功能配置上作了顯著補(bǔ)充。
從整體調(diào)整方向來看，沃爾沃此次主要通過重新分配配置資源，在保持核心動(dòng)力方案不變的前提下，提升了入門車型的功能完整性，使基礎(chǔ)版本在輔助駕駛和舒適性配置方面的覆蓋面更為全面。
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