1949年建國(guó)后：我國(guó)的三大重要事件，只要你是中國(guó)人都不能忘記！

今天要說這三件事，不是翻舊賬記仇恨，是每個(gè)中國(guó)人都得記在心里。它們不是遙遠(yuǎn)的功績(jī)，是刻在中國(guó)發(fā)展路上的三道疤，每一道都藏著當(dāng)年的無力，也推著咱們一步步走到今天。三件事剛好分屬三1993年7月7日，咱們一艘叫銀河號(hào)的貨輪從天津出發(fā)，跑的是跑了多年的中東航線，船上裝的都是文具五金零件，一共628個(gè)集裝箱，38名船員。誰都沒想到，這一趟出門要在海上漂整整兩個(gè)月。

個(gè)年份，1993、1999、2001，每一次都走到7月23日，美國(guó)突然跳出來說銀河號(hào)上裝了化學(xué)武器原料，目的地是伊朗，要么立刻返航，要么讓美國(guó)人上船檢查，不然就制裁中國(guó)。

是欺人太甚，咱們當(dāng)時(shí)只能咬著牙忍。咱們貨單、出港記錄都明明白白，外交部當(dāng)場(chǎng)就拒絕了這個(gè)無理要求。可美國(guó)人根本不講理，直接派出兩艘軍艦、五架直升機(jī)跟了上去。

8月2日銀河號(hào)進(jìn)入阿曼灣，準(zhǔn)備第二天靠港，美軍直接截停了它。原本計(jì)劃停靠的所有港口，都在美國(guó)的壓力下拒絕銀河號(hào)入港，這艘船就這么被困在公海上，動(dòng)彈不得。

8月的波斯灣熱得離譜，甲板曬得燙腳，船艙里悶得喘不上氣。為了節(jié)省燃料，造水機(jī)早在8月4日就停了，每人每天只能分到一小桶淡水，還得自己下到船底存水艙去接。

工作服濕了干、干了又濕，硬得能直接立在地板上。就這么熬著，船上三十八個(gè)人，沒一個(gè)人服軟。

咱們外交部反復(fù)交涉，反復(fù)提供貨運(yùn)清單證明清白，美國(guó)人一概不信，堅(jiān)持要上船檢查。最后雙方各退一步，由沙特出面主持檢查，美國(guó)人只能以技術(shù)顧問的身份跟隨，算是給咱們留了一點(diǎn)主權(quán)的面子。

8月26日銀河號(hào)駛?cè)肷程剡_(dá)曼港，從第一個(gè)集裝箱查到最后一個(gè)，628個(gè)箱子全翻遍了，連違禁品的影子都沒找到。美國(guó)代表簽字之后灰溜溜走了，連一句道歉都沒說。

當(dāng)年負(fù)責(zé)這件事的沙祖康后來接受采訪，連說了十七個(gè)窩囊。那時(shí)候的中國(guó)就是這樣，怎么選都憋屈，只能咬著牙把這口氣咽下去。

1999年3月，以美國(guó)為首的北約繞過聯(lián)合國(guó)，對(duì)南斯拉夫聯(lián)盟發(fā)動(dòng)空襲，咱們中國(guó)明確反對(duì)這種違反國(guó)際法的行為，可沒人在意咱們的態(tài)度。

接下來一個(gè)多月轟炸持續(xù)不斷，咱們駐南聯(lián)盟大使館的工作人員全都留守貝爾格萊德，照常工作發(fā)報(bào)道。新華社女記者邵云環(huán)，空襲開始第一天就發(fā)出了戰(zhàn)地通訊，她說自己最怕的不是危險(xiǎn)，是稿子發(fā)不出去。

貝爾格萊德時(shí)間5月7日深夜，美國(guó)B-2隱形轟炸機(jī)從本土起飛，投下了五枚精確制導(dǎo)炸彈，目標(biāo)直指中國(guó)駐南聯(lián)盟大使館。

第一枚炸中東南角，正在工作的邵云環(huán)當(dāng)場(chǎng)犧牲，年僅48歲。第三枚落在西北角，光明日?qǐng)?bào)記者許杏虎和妻子朱穎被壓在廢墟下，當(dāng)場(chǎng)遇難，朱穎原本打算回國(guó)休假，回去就要生孩子了。

整個(gè)襲擊造成三個(gè)人死亡，二十多人受傷，大使館館舍嚴(yán)重?fù)p毀。按照國(guó)際法，大使館就是中國(guó)的領(lǐng)土，這是赤裸裸的侵犯，在國(guó)際外交史上都極為罕見。

消息傳回國(guó)內(nèi)，當(dāng)天下午就有大批民眾聚集到美國(guó)駐華使館外抗議。咱們外交部立刻召見美國(guó)大使，提出了最強(qiáng)烈的抗議，隨后暫停了中美多項(xiàng)軍事和交流活動(dòng)。

美國(guó)人給的解釋是什么？說用錯(cuò)了舊地圖，誤炸。這話放到現(xiàn)在都沒幾個(gè)人信，精確制導(dǎo)炸彈誤差不超過十米，五枚炸彈從不同方向命中，怎么可能是誤炸。

最后美國(guó)賠了450萬美元給遇難者家屬，賠了2800萬美元給中國(guó)政府，咱們也賠了美國(guó)使館受損的三百萬美元，這事就這么翻篇了。后來三位烈士的骨灰由專機(jī)接回北京，全國(guó)降半旗致哀，被炸的舊址立了紀(jì)念碑，永遠(yuǎn)記著這三個(gè)人。

2001年4月1日上午，海南的雷達(dá)發(fā)現(xiàn)了美國(guó)EP-3偵察機(jī)在我國(guó)近海活動(dòng)，按照慣例，兩架戰(zhàn)機(jī)升空攔截，王偉就是其中一架的飛行員。

王偉當(dāng)年33歲，是飛行中隊(duì)長(zhǎng)，一級(jí)飛行員，總飛行時(shí)長(zhǎng)一千一百多小時(shí)，從來沒出過差錯(cuò)，他的座機(jī)編號(hào)是81192。

兩架戰(zhàn)機(jī)靠近美機(jī)，保持監(jiān)視距離，示意對(duì)方離開，這是標(biāo)準(zhǔn)的操作流程。沒想到九點(diǎn)多的時(shí)候，意外突然發(fā)生了。

美機(jī)突然大角度轉(zhuǎn)向，螺旋槳一下子打碎了王偉戰(zhàn)機(jī)的垂直尾翼，緊接著機(jī)頭又撞上了戰(zhàn)機(jī)尾部，王偉的戰(zhàn)機(jī)當(dāng)場(chǎng)失控，墜向了南海。

王偉跳傘之后，咱們出動(dòng)了大批軍艦飛機(jī)搜救，找了整整十四天，最后還是確認(rèn)犧牲。肇事的美機(jī)不經(jīng)咱們?cè)试S，直接降落在海南陵水軍用機(jī)場(chǎng)，機(jī)上二十四名美國(guó)人全部安然無恙。

美國(guó)反而態(tài)度強(qiáng)硬，要求咱們立刻放人放飛機(jī)，咱們一直要求美國(guó)正式道歉，他們拖了好多輪，最后只給出了一句“very sorry”，只是表示遺憾，根本不是法律意義上的道歉。

后來王偉被追授“海空衛(wèi)士”的榮譽(yù)稱號(hào)，可他永遠(yuǎn)留在了南海，81192這個(gè)編號(hào)，我們喊了這么多年，再也等不到他返航了。

這三件事擺到一塊，誰都能看出來當(dāng)年的處境，美國(guó)每次都有借口，每次都不道歉，咱們當(dāng)時(shí)沒能力討回公道，只能忍下來。

弱國(guó)無外交，這句話難聽，可它是實(shí)打?qū)嵉恼胬怼ｃy河號(hào)事件之后，咱們下定決心搞自己的北斗導(dǎo)航，不想再被人掐斷導(dǎo)航信號(hào)。2020年北斗全球組網(wǎng)完成，咱們終于有了自己的衛(wèi)星導(dǎo)航，再也不用依賴別人。

駐南使館被炸之后，咱們加快了軍事現(xiàn)代化的腳步，當(dāng)年談了很久的瓦良格號(hào)航母，后來改建成遼寧艦正式入列，到今天咱們已經(jīng)有了三艘航母。

南海撞機(jī)之后，咱們海軍裝備更新越來越快，新型驅(qū)逐艦護(hù)衛(wèi)艦一批接一批入列，老殲8早就換成了新型戰(zhàn)機(jī)，南海的管控和巡邏，早就今非昔比。

當(dāng)年美國(guó)偵察機(jī)敢隨便來咱們家門口轉(zhuǎn)悠，如入無人之境，現(xiàn)在這片海空早就不一樣了，咱們有足夠的能力守住自己的家門，誰也別想來隨便撒野。

有人說屈辱是最好的動(dòng)力，這話放在咱們身上一點(diǎn)沒錯(cuò)。當(dāng)年銀河號(hào)的船員，邵云環(huán)許杏虎朱穎，還有王偉，這些人這些事，才是真正推著中國(guó)往前走的動(dòng)力。

我們不是要記住仇恨，我們只是不能賴掉這筆賬，不能忘了當(dāng)年為什么出發(fā)。

參考資料：人民日?qǐng)?bào) 《每一個(gè)中國(guó)人都不應(yīng)忘記這三件事》