合肥地鐵7號(hào)線一期開(kāi)通又近了

（來(lái)源：新安晚報(bào)）

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　　記者昨日獲悉，備受關(guān)注的合肥軌道交通7號(hào)線一期又有新進(jìn)展，目前已順利完成全線列車動(dòng)態(tài)調(diào)試，并拿到信號(hào)系統(tǒng)“安全上崗證”，正向著開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)的目標(biāo)全速?zèng)_刺。

“智能健康管家”上線

　　據(jù)悉，合肥地鐵7號(hào)線一期的信號(hào)系統(tǒng)“黑科技”滿滿，全線部署了信號(hào)智能運(yùn)維系統(tǒng)，相當(dāng)于為線路配備一位“智能健康管家”，目前正隨7號(hào)線一起等待開(kāi)通“上崗”。

　　對(duì)于7號(hào)線這條最高自動(dòng)化等級(jí)的全自動(dòng)運(yùn)行線路來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)是真正的考驗(yàn)，這位“管家”正是為此而生。那么，“智能健康管家”上線后能帶來(lái)什么實(shí)際效果？

　　首先是無(wú)需人工24小時(shí)巡檢。過(guò)去地鐵大多需要維修人員輪流值守、定期巡查，現(xiàn)在由系統(tǒng)自動(dòng)監(jiān)測(cè)，大大節(jié)省人力成本。其次是安全性大幅提升。智能“管家”給關(guān)鍵設(shè)備都裝上24小時(shí)監(jiān)控探頭，設(shè)備稍有“不對(duì)勁”，系統(tǒng)第一時(shí)間就能捕捉并發(fā)出警報(bào)。不僅如此，智能“管家”還能預(yù)測(cè)設(shè)備健康趨勢(shì)，把隱患消滅在萌芽狀態(tài)。對(duì)市民來(lái)說(shuō)，列車運(yùn)行將更加可靠。

全線列車動(dòng)態(tài)調(diào)試完成

　　目前，號(hào)線一期空載試運(yùn)行正在開(kāi)展，全線列車動(dòng)態(tài)調(diào)試已完成，并順利取得信號(hào)系統(tǒng)“安全上崗證”。

　　據(jù)悉，合肥軌道在前期綜合聯(lián)調(diào)場(chǎng)景測(cè)試環(huán)節(jié)做足了準(zhǔn)備工作。7號(hào)線一期根據(jù)運(yùn)行系統(tǒng)場(chǎng)景，優(yōu)化設(shè)置44個(gè)全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)場(chǎng)景，其中正常場(chǎng)景19個(gè)、故障場(chǎng)景10個(gè)、應(yīng)急場(chǎng)景15個(gè)。

　　合肥軌道交通7號(hào)線一期西起翡翠公園站，線路出站后沿繁華大道、始信路、錦繡大道、徽州大道、紫云路敷設(shè)，東至終點(diǎn)合肥四中站。全長(zhǎng)18.8公里，均為地下線，設(shè)16座車站，與既有1號(hào)線紫廬站、3號(hào)線繁華大道站、5號(hào)線義城站可實(shí)現(xiàn)換乘。7號(hào)線一期通車將加強(qiáng)合肥高新區(qū)、經(jīng)開(kāi)區(qū)與濱湖新區(qū)之間的聯(lián)系，進(jìn)一步強(qiáng)化濱湖新區(qū)城市功能、完善城西南區(qū)域綜合交通體系，優(yōu)化城市空間布局。

　　新安晚報(bào) 安徽網(wǎng) 大皖新聞?dòng)浾?徐琪琪 實(shí)習(xí)生 曹蕓