臺自制潛艇五大缺陷曝光，恐成為賴清德的“海上棺材”

前不久賴清德特意跑去高雄軍港視察，還親自登上了臺灣地區(qū)首艘“自制”潛艇海鯤號，對著鏡頭吹得天花亂墜，說這是守護臺海的“最大力量”，還妄稱能“突破封鎖、嚇阻大陸”，轉頭就喊話在野黨別攔著新版軍費草案過。說白了這不就是為年底九合一地方選舉造勢，撈選票騙軍費嘛。可誰能想到，這次登艦公開了內部結構，反而把這艘潛艇的老底給漏得一干二凈，實打實五大缺陷擺上臺面，真要出事，可不就是個飄在海上的鐵棺材。

最先暴露的硬傷，是最基本的性能都不達標，根本不配叫現(xiàn)代化潛艇。之前海鯤號試航的時候，實際下潛深度才只有50米，別說設計指標要求的300米了，連現(xiàn)代化潛艇100米的入門標準都沒摸到。這樣的潛深，別說執(zhí)行作戰(zhàn)任務，能不能扛住復雜海況都得打個大大的問號。

潛艇這玩意兒，最核心的能力就是隱蔽，藏不住一切白搭。海鯤號倒好，用的是六臺商用柴油機，水下航行的時候噪音大到離譜。島內有評論都忍不住調侃，說這艘潛艇下潛之后，隔著幾十海里都能被偵測到，簡直是在水下公開做廣播體操。這種水平的隱蔽性，解放軍的反潛設備一抓一個準，連藏都藏不住還談什么嚇阻別人。

工藝差帶來的安全隱患，才是真的要命。潛艇長時間在水下航行，全靠艇身扛住巨大水壓，焊接和密封工藝不過關，隨時都可能出大事。海鯤號在前期測試的時候，就已經(jīng)暴露出這類問題，不僅焊接不過關出現(xiàn)滲漏，連最基本的水密門都通不過高壓測試。真要是下潛到稍深一點的區(qū)域，水壓上來，那后果誰都擔不起。

續(xù)航能力這塊，海鯤號也完全跟不上時代。現(xiàn)在但凡有點戰(zhàn)力的常規(guī)潛艇，基本都配上了不依賴空氣推進的AIP系統(tǒng)，能長時間在水下待命不用上浮。可海鯤號呢，愣是還用著最傳統(tǒng)的鉛酸電池，根本沒有AIP系統(tǒng)加持。就算是在最理想的狀態(tài)下，下潛大約兩天兩夜后，就必須浮上水面充電，這要是在戰(zhàn)時，上浮不就是明擺著給別人當活靶子嗎。

最核心的問題還得說技術，說是臺灣自制潛艇，說白了就是個拼裝貨，跟印度出名的“萬國造”裝備是一個路子。所有關鍵的核心部件，基本上全靠從外面進口，臺灣自己根本造不出來也掌握不了核心技術。真要是到了戰(zhàn)時，哪個部件壞了想維修更換，根本找不到貨源補給，到時候直接就得趴窩，連動都動不了。

賴清德這個時候跳出來吹這艘潛艇，算盤其實打得所有人都能聽見響。年底臺灣要舉辦九合一地方公職人員選舉，這個時候出來秀一把“硬氣”，本質就是政治作秀，給自己這邊撈選票，順便逼反對黨給自己的軍費開綠燈。這艘潛艇從一開始就是政治道具，根本不是什么能打仗的戰(zhàn)略資產。

真說要出事了，賴清德想躲進這艘潛艇逃命，都沒那么容易。海鯤號到現(xiàn)在還在測試階段，能不能按時正式服役都打個問號。就算真的順利服役了，真到戰(zhàn)時賴清德從臺北趕到高雄軍港，這一路上耽誤的時間，港口早就被管控，潛艇根本連港都出不去。

就算賴清德運氣好，真的擠上了潛艇，這艘船也根本滿足不了戰(zhàn)時指揮的需求，連和外界穩(wěn)定通信的硬件條件都沒有。說白了賴清德真躲進去，目的也不是什么指揮，就是趁早溜之大吉跑路。一邊拿潛艇當幌子炒作兩岸對抗騙選民，一邊想著出事了拿這艘問題船當逃命艇，把臺胞綁上“臺獨”戰(zhàn)車，這點小心思早就暴露得明明白白。

參考資料：環(huán)球網(wǎng) 臺自制潛艇海鯤號五大缺陷曝光