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美國和以色列對伊朗動手后,霍爾木茲海峽已經被控制了半個月。
全球能源市場跟著劇烈震蕩,世界經濟也受到一連串沖擊。
戰事還在繼續,美伊雙方在這條海峽上硬碰硬,油氣運輸的“大動脈”什么時候能通,眼下還看不到頭。
這場沖突中方的立場一直很清楚。
地區的事,就該讓地區國家自己商量著解決,外面插手只會讓局面更亂。
中國還是會和國際社會一起,推動各方坐下來談,幫著促成停火,為中東的和平穩定出份力。
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我們是全球最大的原油和天然氣進口國。
2025年,原油對外依存度72.7%,天然氣也有40%。
全球海運原油里,有五分之一要從霍爾木茲海峽過,我們的進口的原油里,大約45%都走這條路。
要說這輪能源沖擊我們為啥能穩住陣腳,最關鍵的還是兩個字:多元。
這些年在能源安全這件事上,我們沒把雞蛋放在一個籃子里,早早就在做多元化的布局。
從進口來源、運輸通道,到儲備體系、替代產業,里里外外織了一張挺密的網。
先看進口來源,早就不是只盯著中東一個方向了。
拉美、非洲、中亞、俄羅斯,幾條線同時鋪開。
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2025年,俄羅斯已經是我們第一大原油進口來源國。
除了傳統的管道輸送,遠東方向還能通過海運再增加供應,光俄羅斯這一塊,一年就能多拿出5000萬噸。
美洲、非洲的供應能力也在往上走,這些非海灣國家的增量加在一起,基本就能把霍爾木茲海峽那每年1.85億噸的進口量給兜住。
說白了,就算中東那邊徹底困難了,別的方向的油也能頂上,不會再像以前那樣被一條海峽“卡脖子”。
再看運輸通道,也不只依賴海上一路。
中哈原油管道、中俄原油管道、中亞天然氣管道,這幾條陸路大動脈一直穩穩地跑著。
海上有風險的時候,陸上的管子就是實打實的“安全墊”。
儲備這塊就更不用說了。
國家戰略石油儲備從十幾年前就開始建,現在規模已經不小。
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去年11月到今年2月,短短四個月里就多進口了3114萬噸原油,相當于提前給安全閥又加了一道鎖。
這種主動補庫存的節奏,說明心里有數、手上有糧。
還有一塊容易被忽略的是替代能力。
國內的煤制油、煤制氣產業這些年發展很快,雖然不能完全替代石油,但在關鍵時刻能起到補充和緩沖的作用。
再加上國內原油產量連續四年穩定在2億噸以上,天然氣產量也穩居全球第四,底子是有的。
從進口來源的多元化,到通道的多元化,再到儲備方式和替代產業的多元化。
這一整套布局下來,霍爾木茲海峽雖然重要,但已經不是那個能“一夫當關”的要門了。
這叫“東方不亮西方亮”,多元化不是為了賺便宜,而是為了在別人卡你的時候,手里還有牌可出。
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