剛剛！馬斯克要替政府發(fā)工資：每月燒掉2億美元，美國機場陷入混亂

全美機場大亂！

隨著各州春假陸續(xù)到來，加之政府部分停擺，運輸安全管理局（TSA）員工薪資被暫停發(fā)放，人員短缺迅速顯現(xiàn)。多地機場安檢通道運轉(zhuǎn)明顯放緩，排隊隊伍在候機大廳不斷延伸，有旅客等待時間已達到2至3小時。

看著美國人這樣，一些聲音開始出現(xiàn)。億萬富豪Elon Musk周六在社交平臺X上表示，在當(dāng)前美國政府部分停擺期間，他愿意為運輸安全管理局（TSA）員工支付工資。

他寫道：“我愿意在這場資金僵局期間支付TSA人員的薪資，這一情況正在影響全國各地機場大量美國民眾的生活。”

隨著安檢通道前隊伍不斷拉長，美國多地機場的等待時間明顯延長。一些機場的安檢排隊時間已超過兩小時，旅客在候機大廳中排隊等候的時間不斷增加。由于TSA員工薪資被暫停發(fā)放，人員短缺問題逐漸顯現(xiàn)，安檢效率受到影響。

在全球最繁忙的亞特蘭大哈茨菲爾德-杰克遜國際機場，周六上午安檢排隊時間一度達到125分鐘。休斯頓喬治布什洲際機場的等待時間達到150分鐘，而紐約肯尼迪國際機場的等待時間也超過30分鐘。其他機場的等待時間同樣在上升。

根據(jù)《紐約時報》數(shù)據(jù)，TSA員工平均年薪約為5萬美元。馬斯克目前的凈資產(chǎn)約為8143億美元，是全球最富有的人之一。

此次政府部分停擺源于國會在國土安全部（DHS）資金問題上的僵局。TSA隸屬于國土安全部。截至周六上午，根據(jù)航班追蹤網(wǎng)站FlightAware數(shù)據(jù)，全美已報告至少1350架次航班延誤和80架次取消。

民主黨方面希望對聯(lián)邦移民執(zhí)法政策進行調(diào)整，但總統(tǒng)川普（Donald Trump）以及國會共和黨人尚未同意相關(guān)方案。

自2月14日以來，約5萬名TSA員工一直在無薪狀態(tài)下維持工作。隨著時間推移，已有至少366名員工離職。

鹽湖城國際機場和丹佛國際機場報告的安檢等待時間約為30分鐘，達拉斯-沃斯堡國際機場約為24分鐘。包括夏洛特、芝加哥、達拉斯、奧蘭多、明尼阿波利斯、邁阿密和鹽湖城在內(nèi)的多個城市機場，也陸續(xù)出現(xiàn)不同程度的延誤。

國土安全部表示，由于停擺影響，一些TSA員工難以支付房租、購買汽油或承擔(dān)基本生活開支。該機構(gòu)稱，部分員工甚至因無法通勤而在機場過夜，并表示“民主黨必須結(jié)束這一局面”。

在停擺期間，亞特蘭大機場的平均缺勤率最高，達到21.5%；肯尼迪機場為21.4%，休斯頓霍比機場為21%，新奧爾良為16.5%。

一名長期在職的TSA員工表示，一些人員已難以維持家庭生活，更無法負擔(dān)通勤費用。

亞特蘭大TSA工會負責(zé)人Aaron Barker表示：“有些員工無法為汽車加油，有些需要照顧孩子，有些必須支付電費以避免斷電，這些都是他們無法到崗的原因。”他還表示：“員工感到不安，他們不知道該怎么辦。”

美國運輸部長Sean Duffy本周早些時候警告，TSA員工可能將在3月27日再次錯過一次薪資發(fā)放。他在接受CNN采訪時表示：“如果不能達成協(xié)議，接下來發(fā)生的情況會比現(xiàn)在嚴重得多，與一周后的情況相比，現(xiàn)在還算輕松。”

他還表示，如果國會未能達成協(xié)議，一些小型機場可能被迫關(guān)閉。TSA代理副局長Adam Stahl也警告稱，如果缺勤率繼續(xù)上升，部分機場可能不得不停止運營。

Stahl表示：“如果缺勤率繼續(xù)上升，我們確實可能不得不關(guān)閉機場，尤其是較小的機場。這并不是夸張。”他補充稱：“如果沒有任何行動，情況在好轉(zhuǎn)之前只會進一步惡化。”

周五，一項為國土安全部提供資金的法案未能在參議院獲得推進。參議院民主黨領(lǐng)袖Chuck Schumer表示，將在周六提出一項替代方案，僅為TSA提供資金。目前，國會正在罕見地進行周末會議討論。

有媒體初步測算，按目前約5萬名TSA員工規(guī)模計算，每周薪資支出接近5000萬美元。若政府停擺持續(xù)，相關(guān)成本將持續(xù)累積，按月計算或接近2億美元，不知道大富豪馬斯克有沒有這個計劃？

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