250架殲-20vs實戰(zhàn)錘煉的F-35,差距到底在哪里?真相扎心了
為什么美軍敢說F-22和F-35繼續(xù)主宰天空?這3點你絕對想不到
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咱們先看看這位美國專家的邏輯:以色列F-35I擊落了一架伊朗雅克-130教練機(jī),這就能證明F-35碾壓殲-20了?兄弟們,雅克-130那是啥?一款教練機(jī)!而且還是性能過時、速度慢的那種。用F-35打雅克-130,就好比你開著法拉利去追自行車,贏了有啥好吹的?
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第一,"實戰(zhàn)經(jīng)驗?zāi)雺?。美媒強(qiáng)調(diào)F-22和F-35飛行員有實戰(zhàn)錘煉,而中國飛行員缺乏實戰(zhàn)。這話聽著有道理,但咱們得理性看。確實,美軍這些年在中東地區(qū)打了很多仗,積累了大量飛行數(shù)據(jù)。但是兄弟們,別忘了,中國空軍也沒閑著。
"灰色地帶"戰(zhàn)術(shù)聽說過沒?這種介于戰(zhàn)爭與和平之間的行動強(qiáng)度,雖然不是真開火,但實戰(zhàn)化演練可不比打仗輕松多少。再說了,訓(xùn)練質(zhì)量比訓(xùn)練數(shù)量更重要,中國空軍這幾年在高強(qiáng)度實戰(zhàn)化訓(xùn)練上的投入,可不是開玩笑的。
第二,"技術(shù)差距論"。美媒承認(rèn)中國制造能力強(qiáng),殲-20產(chǎn)量已達(dá)250架左右,殲-35A也在快速推進(jìn)。但馬上又補(bǔ)一刀:隱身性能不如F-22和F-35。這種說法就有點意思了。隱身性能這玩意兒,是你隨口就能對比的嗎?
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沒有實打?qū)嵉臄?shù)據(jù),光憑嘴說?再說了,中國航空工業(yè)的發(fā)展速度全球有目共睹,從2017年到現(xiàn)在才幾年,殲-20能走到這一步已經(jīng)很不容易了。美媒自己也承認(rèn),中國認(rèn)為2027年前后有望縮小甚至反超。
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現(xiàn)代空戰(zhàn)打的是體系對抗,預(yù)警機(jī)、加油機(jī)、電子戰(zhàn)飛機(jī),這些支撐體系缺一不可。中國在這方面的投入可不比美軍少。
說句公道話,美軍確實有實戰(zhàn)經(jīng)驗優(yōu)勢,這個咱們得承認(rèn)。在中東地區(qū)打了這么多年仗,確實積累了不少數(shù)據(jù)。但是兄弟們,別忘了幾個關(guān)鍵點:
一是作戰(zhàn)環(huán)境完全不同。美軍在中東打的那些仗,對手的防空能力能跟大國比嗎?真要在大國對抗環(huán)境下,F(xiàn)-22和F-35還能那么囂張嗎?這誰說得準(zhǔn)。環(huán)境變了,經(jīng)驗未必能用得上。
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二是技術(shù)發(fā)展速度。殲-20從2017年服役到現(xiàn)在才幾年?250架的產(chǎn)量已經(jīng)相當(dāng)嚇人了。再給幾年時間,誰知道會發(fā)展到什么程度?美媒自己也承認(rèn),中國認(rèn)為2027年前后有望縮小甚至反超。這個發(fā)展速度,才是真正的威脅。
三是體系化作戰(zhàn)能力。現(xiàn)代空戰(zhàn)不是單打獨斗,是體系對抗。預(yù)警機(jī)、加油機(jī)、電子戰(zhàn)飛機(jī),這些支撐體系缺一不可。中國在這方面的投入可不比美軍少。而且中國戰(zhàn)機(jī)是"后發(fā)優(yōu)勢",可以借鑒美軍經(jīng)驗,避免走彎路。
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最后我想問:如果真要在大國對抗環(huán)境下碰一碰,F(xiàn)-22和F-35還能不能像在中東那樣橫著走?這事兒,恐怕只有真打起來才知道。
兄弟們,你們怎么看?評論區(qū)聊聊!
殲20 中美對比 #國防實力
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