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過去三個月,古巴經歷了近三十年來最嚴重的能源危機。
1月9日之后,沒有一艘大型油輪靠港。 委內瑞拉的石油斷了,墨西哥也停了。特朗普政府趁勢加碼,1月29日簽署行政令,威脅制裁任何向古巴運油的國家。
古巴的發電廠一座接一座停擺。到3月2日,電力缺口達到1995兆瓦,全國16座火電廠中8座無法運行。部分地區一天停電長達20小時。
3月16日,全國斷電,超過1000萬人陷入黑暗。 同一天,特朗普公開表示要“接管”古巴。
但局面在3月中旬開始變化。
3月8日,俄羅斯油輪“Anatoly Kolodkin”號從俄港口出發,載著73萬桶原油駛向古巴。 這是兩個多月來第一艘試圖突破封鎖的燃料船。
3月12日,古巴外長同時與中俄外長通話。俄方表態支持古巴主權,中方同意推動雙邊關系。
3月18日,美軍南方司令部在聽證會上承認:沒有為“接管古巴”做任何軍事準備,僅在使館安全等特定情況下才會行動。
但真正的戲劇性一幕發生在3月20日,美國駐哈瓦那使館向古巴政府請求進口柴油,理由是維持使館運作。古巴斷然拒絕,公開斥責此舉“無恥”。
局勢并非沒有變數。原計劃與俄油輪幾乎同時抵達的香港旗油輪“Sea Horse”號,載著19萬桶柴油,但在3月21日突然改道,駛向特立尼達。
這意味著,即使俄油輪成功靠港,73萬桶原油僅夠提煉滿足古巴9到10天的柴油需求。
外部援助也在零星抵達:巴西提供了2萬噸食物,歐洲活動人士運來了4噸醫療物資,后續還有30噸物資在海上。
但古巴的能源危機遠未結束。燃料短缺的根本問題沒有解決,唯一一艘還在路上的油輪,也只能撐十天。
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