近期油價(jià)上漲成為關(guān)注焦點(diǎn),3月9日24時(shí)油價(jià)上調(diào),全國平均92號汽油上調(diào)0.55元,加滿50升油箱多花27.5元,加油站排起長隊(duì)。而3月23日24時(shí),油價(jià)將再次上調(diào),媒體報(bào)道油價(jià)可能重回“9元”時(shí)代,再次令燃油車主焦慮。而恰逢比亞迪發(fā)布了第二代刀片電池及閃充技術(shù),這項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新正好可以解決高油價(jià)的困局。
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燃油車一箱油可以跑500-700公里,而比亞迪搭載第二代刀片電池的車型,單次續(xù)航也已達(dá)到同樣續(xù)航區(qū)間,甚至騰勢(參數(shù)丨圖片)Z9GT這種上千公里都交付了。而在補(bǔ)能效率上,閃充可以做到5分鐘充到70%,9分鐘充滿,甚至零下30度也只需要多3分鐘充滿,油電同速成為了現(xiàn)實(shí)。所以在續(xù)航和補(bǔ)能上,比亞迪閃充版車型體驗(yàn)已和燃油車一樣好。
在用車成本上,純電車更具有優(yōu)勢,以下做個費(fèi)用對比。假設(shè)1年同樣行駛2萬公里,比亞迪純電車百公里電耗14度電,按照家用0.7元/度電費(fèi)計(jì)算,1年費(fèi)用大約是2000元。而燃油車百公里油耗7L,如果油價(jià)漲至9元/L,1年費(fèi)用大約是12600元。兩者費(fèi)用差距在1萬元左右,差距是相當(dāng)明顯的。而比亞迪閃充版車型,目前還有一年免費(fèi)充電權(quán)益,還能再省2000元,真的是太劃算了。
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綜合一看,比亞迪純電+閃充對比燃油優(yōu)勢是十分明顯的,而且省下的油耗,也間接給國家節(jié)能減排,保護(hù)能源安全。比亞迪的閃充技術(shù)突破,讓車主們開車轉(zhuǎn)變賽道,不用再去焦慮油價(jià)上漲,安心省心出行。
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