南云忠一：擊沉美軍三航母，山本五十六怒斥：同一航母炸三次

1942 年 6 月的中途島海域，一艘滿身傷痕的美軍航母正遭遇日軍輪番轟炸。它剛從珊瑚海海戰(zhàn)的重創(chuàng)中倉促修復(fù)，卻在短短數(shù)小時(shí)內(nèi)頂住三次致命打擊，直至最終沉沒。

而正是它的 “頑強(qiáng)不屈”，讓日軍誤以為擊沉了三艘美軍航母，這個(gè)致命誤判直接葬送了日本聯(lián)合艦隊(duì)的戰(zhàn)略優(yōu)勢，成為太平洋戰(zhàn)爭的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。這艘創(chuàng)造戰(zhàn)爭奇跡的航母，就是美軍約克城號（CV-5）。

1942 年 5 月 8 日，珊瑚海海戰(zhàn)中，約克城號被日軍一枚 250 公斤炸彈擊中。炸彈穿透四層甲板后爆炸，造成 66 人傷亡，三個(gè)鍋爐房因濃煙被迫停用，艦體留下一條長長的油跡，隨時(shí)可能被日軍發(fā)現(xiàn)。返回珍珠港后，海軍專家評估：“航母損傷嚴(yán)重，至少需要三個(gè)月才能修復(fù)。”

但此時(shí)太平洋戰(zhàn)局危急，日軍正籌備中途島作戰(zhàn)，企圖一舉殲滅美軍航母主力。太平洋艦隊(duì)司令尼米茲直言：“我們不能沒有約克城號。” 他下死命令：“給你 72 小時(shí)，必須讓它具備作戰(zhàn)能力。”

5 月 27 日下午，約克城號駛?cè)胝渲楦鄹纱瑝]時(shí)，修復(fù)工作已同步啟動(dòng)。1400 名工人分成三班，24 小時(shí)連軸轉(zhuǎn)，沒有時(shí)間繪制圖紙，就直接在艦上做木模板，車間同步加工零件；為保障電力，夏威夷電器公司甚至對檀香山實(shí)行分區(qū)停電，優(yōu)先供給船廠。

工人們 “一手握割炬，一手夾三明治”，累了就躺在甲板上打盹，煙卷叼在嘴里就能睡著。

5 月 30 日上午 9 時(shí)，僅僅 72 小時(shí)后，約克城號奇跡般駛出珍珠港。雖然修復(fù)粗糙 —— 部分卷曲的鋼板未做處理，次要艙門仍處于損壞狀態(tài)，但關(guān)鍵的飛行甲板、動(dòng)力系統(tǒng)和防空武器全部恢復(fù)。

6 月 2 日，它與企業(yè)號、大黃蜂號會(huì)合，埋伏在中途島東北海域，等待日軍到來。艦長巴克馬斯特在日志中寫道：“這艘船或許不完美，但它能戰(zhàn)斗。”

1942 年 6 月 4 日，中途島海戰(zhàn)爆發(fā)。日軍南云忠一指揮的機(jī)動(dòng)部隊(duì)率先空襲中途島，卻沒想到美軍早已通過密碼破譯掌握其動(dòng)向。上午 10 時(shí)許，美軍俯沖轟炸機(jī)突襲日軍航母，赤城、加賀、蒼龍三艦瞬間被重創(chuàng)，燃起熊熊大火。

不甘心失敗的日軍立刻組織反擊。13 時(shí) 59 分，約克城號的雷達(dá)發(fā)現(xiàn)日軍機(jī)群，正在加油的艦載機(jī)緊急停止作業(yè)，16 架偵察機(jī)組成戰(zhàn)斗巡邏陣型，艦尾輔助油箱被丟棄，燃油管道注入二氧化碳防護(hù)。14 時(shí) 14 分，日軍俯沖轟炸機(jī)群抵達(dá)，約克城號以 30.5 節(jié)航速緊急規(guī)避，但仍被三枚炸彈命中，一枚近失彈在艦尾爆炸。

第一枚炸彈在船尾 2 號升降機(jī)處的飛行甲板炸出 12 英尺大洞，碎片穿透機(jī)庫甲板，引燃三架艦載機(jī)；第二枚炸彈命中艦尾左側(cè)，穿透甲板后在上升煙道爆炸，導(dǎo)致 2 至 6 號鍋爐起火，航速驟降 6 節(jié)，最終所有引擎停止運(yùn)轉(zhuǎn)；第三枚炸彈穿透右舷 1 號升降機(jī)，在第三層甲板引發(fā)火災(zāi)，濃煙彌漫在衣物儲(chǔ)藏室和航空倉庫。

日軍飛行員返航后報(bào)告：“目標(biāo)航母火勢猛烈，甲板塌陷，已確認(rèn)沉沒。” 南云忠一隨即向山本五十六發(fā)報(bào)：“已擊沉美軍一艘航母，戰(zhàn)果顯著。”

但他們不知道，約克城號的損管小組正在創(chuàng)造奇跡 —— 僅用 40 分鐘就填補(bǔ)了甲板大洞，1 小時(shí) 16 分鐘后，4 至 6 號鍋爐重新啟動(dòng)，15 時(shí) 50 分，航母恢復(fù) 20 節(jié)航速，再次具備起降能力。

日軍并未察覺約克城號的 “復(fù)活”，認(rèn)為剛才擊沉的是美軍 “企業(yè)號” 或 “大黃蜂號”。16 時(shí) 27 分，約克城號雷達(dá)再次發(fā)現(xiàn)日軍機(jī)群，這次是日軍飛龍?zhí)柡侥概沙龅聂~雷機(jī)隊(duì)。

航母緊急提速至 20 節(jié)規(guī)避，成功躲開兩枚魚雷，但 16 時(shí) 45 分，兩枚魚雷先后命中左舷 80 號和 92 號肋位。

魚雷造成的損傷極為嚴(yán)重：船舵被卡在左偏 15 度位置，大量海水涌入艙室，船體迅速向左傾斜至 17 度，隨后擴(kuò)大到 23 度，全船電力中斷，蒸汽動(dòng)力消失，損管工作無法開展。17 時(shí) 02 分，艦長巴克馬斯特下令：“所有人員棄艦。” 船員們通過繩索滑向救援驅(qū)逐艦，航母在海面緩緩漂浮，看似已成廢鐵。

但約克城號的頑強(qiáng)超出所有人預(yù)料。當(dāng)晚，美軍派出損管小組返回航母嘗試搶修。他們啟動(dòng)緊急柴油發(fā)電機(jī)，封堵破損艙室，排出涌入的海水。

經(jīng)過一夜奮戰(zhàn)，船體傾斜度竟然從 23 度降至 11 度，部分動(dòng)力系統(tǒng)也有望恢復(fù)。尼米茲收到報(bào)告后下令：“全力搶救約克城號，拖回珍珠港。”

6 月 5 日清晨，拖船開始牽引約克城號，這艘 “本該沉沒” 的航母再次展現(xiàn)出驚人的生命力。

日軍始終在搜尋美軍剩余航母，卻沒想到之前兩次攻擊的是同一艘約克城號。

6 月 6 日，日軍潛艇伊 168 號接到命令，前往中途島海域搜索美軍殘余艦艇。當(dāng)天 13 時(shí) 36 分，伊 168 號發(fā)現(xiàn)正在被拖曳的約克城號，隨即發(fā)射四枚魚雷。

兩枚魚雷命中約克城號右舷，另一枚擊中護(hù)航的哈曼號驅(qū)逐艦，導(dǎo)致驅(qū)逐艦當(dāng)場沉沒。

約克城號再次遭受重創(chuàng)，涌入的海水無法控制，船體傾斜度迅速增大。6 月 7 日凌晨 4 時(shí) 58 分，巴克馬斯特艦長接到最終報(bào)告：“船體傾斜已達(dá) 35 度，無法挽回。” 他下令所有搶修人員撤離。

當(dāng)天 5 時(shí) 01 分，約克城號向左傾覆，最終沉入中途島東北約 300 海里的海底，艦上共有 141 人陣亡。而日軍伊 168 號潛艇返航后報(bào)告：“成功擊沉美軍第三艘航母，任務(wù)圓滿完成。”

此時(shí)，日軍聯(lián)合艦隊(duì)司令部已陷入狂喜。南云忠一向山本五十六匯報(bào)：“三天內(nèi)先后擊沉美軍三艘航母，太平洋上美軍航母已全軍覆沒。”

山本五十六據(jù)此調(diào)整部署，認(rèn)為美軍已無反擊能力，下令艦隊(duì)向西北方向撤退，放棄對中途島的進(jìn)攻。

日軍永遠(yuǎn)不會(huì)知道，他們自始至終攻擊的都是同一艘約克城號。

美軍實(shí)際參戰(zhàn)的三艘航母中，企業(yè)號和大黃蜂號完好無損，正是這兩艘航母，在日軍因誤判放松警惕時(shí)，發(fā)起了致命反擊。

6 月 4 日下午，在約克城號吸引日軍注意力的同時(shí)，企業(yè)號的俯沖轟炸機(jī)群發(fā)現(xiàn)日軍飛龍?zhí)柡侥福B續(xù)投下四枚炸彈，命中艦體中部和前部，引燃大火。

6 月 5 日凌晨，山本五十六下令用魚雷將飛龍?zhí)枔舫粒链耍哲姍C(jī)動(dòng)部隊(duì)的四艘主力航母（赤城、加賀、蒼龍、飛龍）全部沉沒。

中途島海戰(zhàn)最終以美軍勝利告終。

根據(jù)官方戰(zhàn)報(bào)，美軍僅損失 1 艘航母（約克城號）、1 艘驅(qū)逐艦和 147 架飛機(jī)，傷亡 307 人；而日軍損失 4 艘航母、1 艘重巡洋艦、248 架飛機(jī)，傷亡 3057 人。

日本聯(lián)合艦隊(duì)元?dú)獯髠チ颂窖髴?zhàn)場的戰(zhàn)略主導(dǎo)權(quán)。

戰(zhàn)后，日軍參謀本部在戰(zhàn)史中承認(rèn)：“對約克城號的誤判是致命錯(cuò)誤，我們誤以為消滅了美軍全部航母，導(dǎo)致戰(zhàn)略決策出現(xiàn)根本性失誤。”

而約克城號的頑強(qiáng)戰(zhàn)斗，成為這場戰(zhàn)役中最傳奇的注腳 —— 它用三次被炸仍不沉的奇跡，讓日軍陷入致命誤判，最終改變了太平洋戰(zhàn)爭的走向。

這艘滿載榮譽(yù)的航母，雖然長眠海底，卻用生命證明了：戰(zhàn)爭的勝負(fù)，往往取決于堅(jiān)守與韌性，而致命的誤判，終將葬送所有優(yōu)勢。