28載龍騰長空！殲-10，中國戰機的破局者與國之脊梁

1998年3月23日，殲-10戰斗機首飛成功。二十八載春秋，殲-10以藍天為卷，以航跡為筆，書寫了中國自主戰機的傳奇。它是破局者，打破封鎖鑄就國之重器；它是守護者，巡航疆土捍衛家國安寧；它是傳承者，續寫中國航空的奮進華章。

1

破局之路：從無到有，鑄就國產戰機“爭氣機”

上世紀80年代，世界空軍邁入三代機時代，而我國戰機研制仍停留在仿制改進階段，與航空強國存在代際差距。面對技術封鎖、資金短缺、經驗空白的重重困境，以宋文驄院士為代表的航空人，立下“一定要造出中國人自己的三代機”的誓言，開啟了殲-10的艱難研制之路。

殲-10的誕生，創下了我國軍機研制史上的多個“第一”：我國第一個完全自主設計研制的第三代先進戰斗機、第一種采用國際先進水平數字式電傳飛控系統的戰機、第一種采用鴨翼布局的三角翼戰斗機，更是開創了邊試飛邊定型的研發先河。

1998年3月23日，一架絕密戰機在某試飛場一飛沖天，狀態非常平穩，非常好。這就是我國第一款自主研制的第三代戰斗機殲-10。

2003年，殲-10生產型正式交付空軍部隊領先試用。作為高性能，多用途第三代戰斗機，殲-10具有高可靠性，高生存力和高機動性能，其作戰半徑大、起降距離短、攻擊能力強，綜合作戰效能達到國際同類戰斗機先進水平。

2006年12月，殲-10成建制裝備部隊，逐漸成為了我國空軍的重要力量。

2008年11月，殲-10首次亮相珠海航展，連續大坡度盤旋，垂直爬升，接眼鏡蛇機動低空高速通場等動作，向世界展示了中國航空工業的跨越式發展。

2009年3月，中國空軍八一飛行表演隊正式換裝殲-10，使得其成為當時世界上為數不多，使用三代機進行飛行表的表演隊。

2013年莫斯科航展，中國空軍八一飛行表演隊駕駛殲-10首次亮相海外。

2

迭代新生：從單型到系列，戰力全面躍升

二十八載深耕不輟，殲-10始終緊跟空戰需求迭代升級，完成了從基本型到殲-10A、殲-10B、殲-10C的跨越式發展，實現了從制空戰機到多用途空中利刃的蛻變，成為人民空軍裝備體系中不可或缺的核心戰力。

2017年7月29日，殲-10B首次出征“航空飛鏢”國際軍事比賽，全面升級的航電系統，增加空中打擊的突然性和隱蔽性。

2017年7月30日，朱日和閱兵殲-10C首次公開亮相，與加油機一同展示了空中強大的續航能力。

2018年珠海航展，殲-10B矢量機首次亮相并進行超機動表演。

2019年10月1日，國慶70周年閱兵中，空中梯隊8架殲-10戰機率先亮相天安門廣場，接受祖國和人民的檢閱。

2022年3月11日，巴基斯坦空軍在卡姆拉舉行首批6架殲-10 CE接裝儀式，實現了中國新一代航空主戰裝備成體系、成建制出口，是中國航空高新裝備出口的又一重要里程碑。

2024年1月29日，空軍八一飛行表演隊7架殲-10C表演機順利抵達沙特阿拉伯利雅得，參展，總航程近4000km。這是中國空軍赴海外執行任務轉場過程中，首次使用運油20進行空中加油保障。

3

礪劍蒼穹：聯演礪鋒芒，懾壓守臺海

列裝部隊以來，殲-10系列戰機始終扎根實戰化練兵場，多次征戰重大演訓任務，在藍天之上淬煉實戰本領；面對臺海局勢，殲-10系列戰機更是常態化巡航、亮劍懾壓，用航跡守護祖國領土完整，用實力詮釋大國空軍的擔當。

2025年4月17日至5月4日，殲-10C參加中埃“文明之鷹-2025”空軍聯合訓練。中國空軍派出殲-10C、空警-500、運油-20等機型組成體系力量參訓，這是中國空軍首次成體系赴非洲執行任務，實戰化檢驗了遠程投送、敏捷部署和體系作戰能力。

如今，殲-10依舊翱翔在祖國的萬里長空，與殲-20、殲-16組成空中三劍客，守護著神州大地的歲月靜好。未來，這款承載著國人期待的“猛龍”，必將繼續礪劍長空，在捍衛國家主權、安全、發展利益的征程上，再創輝煌！

致敬殲-10，致敬每一位為祖國航空事業拼搏的英雄！

（央視新聞）