通行費(fèi)200萬美元，已有船舶支付！伊朗開通安全航道，征收通行費(fèi)

據(jù)報(bào)道，伊朗向一些通過霍爾木茲海峽的油輪收取 200 萬美元的通行費(fèi)，進(jìn)一步控制這一全球航運(yùn)咽喉要道。

據(jù)伊朗國際新聞報(bào)道，伊朗議員阿拉丁·博魯杰爾迪3月22日告訴伊朗國家廣播電視臺(tái)（IRIB）：“向一些過境船只收取 200 萬美元的過境費(fèi)，反映了伊朗的實(shí)力。”

據(jù)該媒體報(bào)道，伊朗國家安全委員會(huì)成員表示，該措施已經(jīng)實(shí)施。

他說：“現(xiàn)在，因?yàn)閼?zhàn)爭(zhēng)是有代價(jià)的，所以我們自然必須這樣做，向途經(jīng)霍爾木茲海峽的船只收取過境費(fèi)。”

據(jù)海事權(quán)威媒體Lloyd’s List《勞氏日?qǐng)?bào)》報(bào)道，伊朗已在霍爾木茲海峽建立了一條事實(shí)上的“安全航道”，并向經(jīng)過審查的油輪提供通行權(quán)。

伊朗革命衛(wèi)隊(duì)（IRGC）建立了船舶核查和審批系統(tǒng)，為某些“非美國/以色列關(guān)聯(lián)”的船只開設(shè)一條“安全通道”，這條“安全通道”靠近伊朗領(lǐng)海的拉拉克島（Larak Island）附近，接受伊朗海軍及港口的目視檢查。

左圖：戰(zhàn)爭(zhēng)前常規(guī)通行路線；右圖：船只繞行拉拉克島、經(jīng)由伊朗領(lǐng)海通行。《勞氏日?qǐng)?bào)》制圖

計(jì)劃使用該航線的船舶，需提前向伊朗方面報(bào)備船東信息、貨物目的地等詳細(xì)資料。

截至目前，尚不清楚具體哪些船只直接向伊朗革命衛(wèi)隊(duì)申請(qǐng)了許可，但已有至少 9 艘船舶經(jīng)由這條“安全通道”駛離海峽，這些船舶是印度、巴基斯坦、希臘等的油輪和散貨船，暫無法確認(rèn)這些船只是否均支付了費(fèi)用。

但報(bào)道稱，至少確認(rèn)有一家私人油輪運(yùn)營(yíng)商，在上周向伊朗支付了大約 200 萬美元，以換取其船只安全通行。支付方式因伊朗受制裁而不明朗。

對(duì)于一艘VLCC油輪（超大型油輪，載油約200萬桶）來說，200萬美元相當(dāng)于每桶油增加約1美元成本，相對(duì)可承受。但對(duì)于小型油輪或散貨船來說，成本將會(huì)增加。

《勞氏日?qǐng)?bào)》稱，“伊朗政府與相關(guān)行業(yè)正著手建立一套程序，為與美國、以色列無關(guān)聯(lián)的船舶提供確認(rèn)通道，保障其安全通過霍爾木茲海峽。”

海事情報(bào)公司W(wǎng)indward AI周日?qǐng)?bào)告稱，霍爾木茲海峽的交通“接近崩潰”，過去七天僅記錄到“16 次自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（AIS）可見的穿越”。

霍爾木茲海峽最窄處只有33公里，而且海峽的近岸水深普遍不到25米，這意味著可供大型油輪通行的水域非常有限，極易被封鎖。

美國總統(tǒng)特朗普3月21日警告稱，如果伊朗在 48 小時(shí)內(nèi)不重新開放海峽，美國可能會(huì)對(duì)伊朗的電力基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行打擊。

“如果伊朗不立即在48小時(shí)內(nèi)，在不施加威脅的情況下完全開放霍爾木茲海峽，美國將打擊并摧毀其各個(gè)發(fā)電廠，首先從最大的發(fā)電廠開始！”特朗普在Truth Social上分享的帖子中說道。

3月22日，伊朗外交部聲明闡述了伊方關(guān)于霍爾木茲海峽航運(yùn)和航行安全的原則立場(chǎng)。聲明說，

●屬于美國、以色列以及其他參與侵略國家的船只不符合正常和非敵對(duì)通行條件，伊朗將依法予以處理。

●屬于其他國家或與其有關(guān)聯(lián)的非敵對(duì)船只，只要沒有參與或配合針對(duì)伊朗的侵略行動(dòng)，并遵守伊朗方面公布的安全規(guī)章和措施，即可在與伊方主管部門協(xié)調(diào)后，安全通過霍爾木茲海峽。