日前,新款阿維塔12正式開啟預(yù)售,新車的預(yù)售價區(qū)間為29.99萬到43.99萬元,共推出了 7款車型,增程版車型的起售價為29.99萬,純電版為30.99萬起。
而預(yù)售價公布后,有不少消費者反映這個預(yù)售價定高了,不過也有人表示,新車的硬件配置加了很多,這個價格還是很能打,并且正式上市價格或許還有驚喜。
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對比在售車型的價格來看,增程版的起售價為26.99萬元,比新車低了3萬元,而純電版的起售價為28.99萬元,比新車也低了2萬元。
而對比新車增加的配置來看,新款阿維塔12也確實拿出了不少誠意。其中最受關(guān)注的是,新車搭載了華為乾崑新一代雙光路圖像級激光雷達,這也是華為最新發(fā)布的新一代896線激光雷達,采用了四激光雷達方案,車頂一個,兩側(cè)前翼子板各一個,后面還有一個,這也讓新車進入了3D成像級時代。
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此外,新車還搭載華為乾崑ADS 4(參數(shù)丨圖片)輔助駕駛系統(tǒng),NCA全程無斷點,支持城區(qū)、高速、園區(qū)、泊車NCA,并全系搭載華為乾崑全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0。簡單來說,就是新車智駕更出色,安全性能更強。
另外,針對之前車輛的槽點,新車也進行了一定的優(yōu)化。比如說增加了車窗開關(guān)實體按鍵以及應(yīng)急拉手。方向盤上也新增小塔一鍵語音和Boost一鍵加速按鍵,這樣開車的時候?qū)τ诿げ僖哺佑押谩?/p>
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而為了凸顯豪華感,新車大面積采用了軟包材質(zhì),車頂還加入了天鵝絨頂棚材料。同時DMS疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)也得到優(yōu)化,后排則增加AVATR MAG連接點。
在底盤方面,新車將升級采用太行智控2.0技術(shù),主要是搭載太行分布式電驅(qū)、電磁避震兩大技術(shù),能夠提升行駛穩(wěn)定性與駕乘舒適性。續(xù)航方面,增程版車型依舊搭載52.01kWh電池,純電續(xù)航里程調(diào)整為261km;純電動版車型則會升級為98.07kWh電池,分別提供735km、670km和605km三種續(xù)航里程,純電車型還搭載了寧德時代6C麒麟超充電池。
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總的來看,新款阿維塔12主要是在動力系統(tǒng)和輔助駕駛技術(shù)兩方面進行了升級,同時,提升了車內(nèi)的便捷性與安全性,讓新車的整體實力得到了一定的提升。不過新車的外觀和內(nèi)飾的整體設(shè)計并沒有做太大的調(diào)整。
要知道,針對阿維塔12設(shè)計的評判在消費者中一直都較為分化,喜歡它的就認(rèn)為比較時尚、前衛(wèi),而不喜歡的就感覺特別激進、后排壓抑,或許正是如此,也造成了其銷量一直不溫不火,去年的月銷量大多保持在1千多輛,而進入到2026年2月份更是下滑到了2百多輛的水平。
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另外,新款阿維塔12搭載的新一代896線激光雷達,并不具備唯一性。這個配置在鴻蒙智行大家族,還有剛剛發(fā)布的啟境都會搭載。而如果售價大幅增長的話,其在未來上市后勢必將面臨更為激烈的競爭環(huán)境。因此,新款阿維塔12要想扭轉(zhuǎn)銷量的頹勢,還要看消費者在衡量增加的配置和上漲的售價之后,接受度到底有多高。
而你感覺新款阿維塔12的預(yù)售價是貴了?還是物有所值?
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