3月24號這天,加油站的92號汽油價格牌又換成了9塊1毛8,不是感覺錯了,是真的進入9元時代了,去年這時候還不到7塊5,一年里每升漲了快兩塊錢,隔壁手機店的老板跟我聊天,說現在最便宜的千元機也要1499塊,比去年貴了三百多,再看黃金的價格,上周跌得厲害,一克掉了快30塊,這三件事看起來沒啥關系,其實都連著一條線:錢變得貴重了,東西價格更高了,大家手頭都緊巴巴的。
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現在燃油車不好賣,不是人們不喜歡開,而是仔細一算賬確實吃不消,中汽協剛公布的數據顯示,今年二月燃油車銷量比去年同一時期下降超過百分之十二,特別是排量二點零升以上的車型幾乎沒人買,朋友老張開的是一輛雅閣,一年跑兩萬公里左右,因為油價上漲,他每年油費要多花兩千七百塊,全年加油總花費大約一萬三千元,同樣的里程,他表弟充一次電只用十幾塊錢,一個月電費不到一百塊,如今大家買車首先會問這車百公里油耗多少,品牌、外觀和音響這些都變成次要的了。
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兩輪電動車反而更受歡迎了,我住的小區門口那家店鋪,上個月顧客數量增加了一倍,熱門車型缺貨兩周,店主直接貼出告示說“到貨時間等通知”,雖然電池、銅線、輪胎這些配件都漲價了,車價也跟著漲了五十到兩百塊,但大家并不在意,充滿電跑六十公里只要一塊五毛錢,一天通勤來回花費不到五毛,有位接送孩子的女士提到:“油費漲得比工資還快,不開車不是偷懶,是為了過日子。”這話聽著直白,卻很有道理。
手機現在變得不好賣,大家以前每年換新機,現在修修補補能用上兩年多,因為芯片、內存和屏幕這些零件價格漲了三成多,廠家壓不住成本,千元以下的機型越來越少,六千塊以上的高端機反而占了銷量的大頭,同時黃金和白銀也沒那么受歡迎,黃金ETF連續三周資金外流,炒白銀的人少了將近四分之一,人們不再猜測美聯儲會不會加息,只在意自己銀行卡里還剩多少錢,今年一季度個人儲蓄率升到31.2%,買理財的人比去年多出近一半。
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有人提到這是消費降級,我認為這不算,因為降級是不得不省吃儉用,而現在大家是主動選擇怎么花錢,把油車換成電車,不是為了圖便宜,而是算清楚哪樣更劃算,舊手機修好繼續用,不是因為摳門,而是知道新手機很快會過時,不買黃金也不是不相信它保值,而是覺得手里的現金更讓人安心,普通人沒那么多大道理,就一條,支出不能超過收入。
前幾天去修車的時候,師傅一邊擰著螺絲,一邊對我說,現在來店里做保養的,十有八九是電動車,我問他原因,他回答,開燃油車的顧客來了先嘆氣,電動車的車主來了就直接掃碼充電,臉上還帶著笑,這話我沒往下接,但我心里清楚,當一件事變成日常的選擇時,就不需要喊什么口號,只要算好賬就行。
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