山東
全球每年報廢約10億條輪胎，四成被直接填埋，一旦燃燒便會釋放致癌物質，成為威脅環境的“定時炸彈”。在《院士專家面對面》微訪談中，青島科技大學汪傳生教授，分享了我國廢舊輪胎循環利用的科研之路與實踐成果，踐行科技高水平自立自強。
據統計，我國每年廢舊輪胎產量約1500萬噸、近4億條，隨著電動汽車普及，輪胎損耗加快，環保壓力進一步加大。“國外多采用焚燒、填埋處理，均會造成嚴重污染，中東某國填埋輪胎起火后，污染難以控制。”汪傳生直言，廢舊輪胎帶來的“黑色污染”是世界性難題。
在導師指引下，汪傳生二十多年前投身廢舊橡膠熱裂解研發。他坦言，初期最大的難題是廢橡膠裂解后易粘加熱爐壁，需頻繁停工清理。團隊借鑒糖炒栗子原理，添加保密介質并設計自動刮膠裝置，成功實現裂解連續化、工業化，破解了“土法煉油”的落后困境。
作為“中國橡膠工業的黃埔”，青島科技大學在汪傳生帶領下，于2004年率先實現廢橡膠裂解產業化。數據顯示，每裂解1噸廢舊輪胎，可減少二氧化碳排放約1.1噸，成為循環經濟助力碳減排的示范。其合作伙伴更將相關設備整機出口歐盟，成為行業首家上市企業。
面對科研成果轉化帶來的商業機遇，汪傳生始終保持平常心。“有過眼紅，但做科研必須心無旁騖。”他拒絕校辦企業總經理的邀約，堅守校園與科研一線，坦言對科研的追求遠勝于對財富的渴望。如今，他培育的人才扎根行業，科研成果持續賦能產業，用堅守詮釋科研工作者的初心。
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