天津
豪華車買家追求完美，但即便是幾百萬的SUV也難免出點兒小狀況。勞斯萊斯目前正在召回少量庫里南車型，原因是在工廠生產(chǎn)時，后排座椅的安全帶硬件可能未被正確擰緊。目前，車主被告知，在該問題解決前，請勿使用后排座椅和后備箱區(qū)域。
有時候，召回是因為安全事故而發(fā)起的。有時候，則可能源于一張錯貼或漏貼的標簽。而這次，是一次路試將勞斯萊斯引向了這一步。勞斯萊斯表示，在那次路試中，有人注意到了一陣異響。他們追溯發(fā)現(xiàn)，噪音來源于安全帶卷收器的一個螺栓。
隨后，工程團隊啟動了一項正式調查。是的，就因為在路試中發(fā)現(xiàn)了一個螺栓有異響。通過調查，勞斯萊斯發(fā)現(xiàn)，最早可追溯到2019年11月27日生產(chǎn)的庫里南，在相同位置都可能存在螺栓松動的問題。
因此，共有102輛生產(chǎn)日期介于2019年11月27日至2025年11月19日之間的車輛被召回。維修技師將檢查這些螺栓，并確保它們被擰緊至正確的規(guī)格。
顯然，如果螺栓隨時間推移而松動，在碰撞中后排安全帶可能無法有效地保護乘客。在某些配置下，如果發(fā)生碰撞時行李發(fā)生位移，后排座椅靠背也可能向前移動，從而增加乘客受傷的風險。
鑒于這種可能性，勞斯萊斯建議車主在車輛接受檢查前，不要使用后排座椅區(qū)域，也不要在后備箱內放置任何物品。
勞斯萊斯表示，目前尚未發(fā)現(xiàn)任何與此問題相關的事故或傷害，而且修復方法很簡單。所有維修都將免費進行，車主通知計劃于2026年5月開始。
對于普通汽車制造商來說，102輛的召回數(shù)量很小，但對于一個單車售價數(shù)百萬元的品牌而言，就是另一回事了，很高興勞斯萊斯在發(fā)生相關事故之前就發(fā)現(xiàn)了這個問題。
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