豪華車買家追求完美,但即便是幾百萬的SUV也難免出點兒小狀況。勞斯萊斯目前正在召回少量庫里南車型,原因是在工廠生產(chǎn)時,后排座椅的安全帶硬件可能未被正確擰緊。目前,車主被告知,在該問題解決前,請勿使用后排座椅和后備箱區(qū)域。
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有時候,召回是因為安全事故而發(fā)起的。有時候,則可能源于一張錯貼或漏貼的標簽。而這次,是一次路試將勞斯萊斯引向了這一步。勞斯萊斯表示,在那次路試中,有人注意到了一陣異響。他們追溯發(fā)現(xiàn),噪音來源于安全帶卷收器的一個螺栓。
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隨后,工程團隊啟動了一項正式調查。是的,就因為在路試中發(fā)現(xiàn)了一個螺栓有異響。通過調查,勞斯萊斯發(fā)現(xiàn),最早可追溯到2019年11月27日生產(chǎn)的庫里南,在相同位置都可能存在螺栓松動的問題。
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因此,共有102輛生產(chǎn)日期介于2019年11月27日至2025年11月19日之間的車輛被召回。維修技師將檢查這些螺栓,并確保它們被擰緊至正確的規(guī)格。
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顯然,如果螺栓隨時間推移而松動,在碰撞中后排安全帶可能無法有效地保護乘客。在某些配置下,如果發(fā)生碰撞時行李發(fā)生位移,后排座椅靠背也可能向前移動,從而增加乘客受傷的風險。
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鑒于這種可能性,勞斯萊斯建議車主在車輛接受檢查前,不要使用后排座椅區(qū)域,也不要在后備箱內放置任何物品。
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勞斯萊斯表示,目前尚未發(fā)現(xiàn)任何與此問題相關的事故或傷害,而且修復方法很簡單。所有維修都將免費進行,車主通知計劃于2026年5月開始。
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對于普通汽車制造商來說,102輛的召回數(shù)量很小,但對于一個單車售價數(shù)百萬元的品牌而言,就是另一回事了,很高興勞斯萊斯在發(fā)生相關事故之前就發(fā)現(xiàn)了這個問題。
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