3月24日,長春市交通管理委員會辦公室(以下簡稱“市交管辦”)組織召開“長春市進一步深化交通治理專項行動第十次隔日會商”,首次以公開會商的創新形式,聚焦衛星廣場螺紋式環形廣場交通優化,廣邀各方代表共商對策、凝聚共識,為城市交通精細化治理注入新動能。
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作為長春市南部重要交通節點和城市地標,衛星廣場既是承載市民記憶的文化符號,也是長期面臨交通擁堵困擾的異形路口代表。此次會商打破閉門研討模式,除市交管辦相關職能部門參會外,還特別邀請了交通行業專家、衛星廣場周邊單位代表、公交車及出租車駕駛員等交通參與者代表,以及多家新聞媒體共同參與,讓交通治理更貼合民意、更具針對性。
據長春市公安局交管支隊秩序管理大隊副大隊長郝大磊介紹,目前長春市交通治理的難題,環形廣場類異形路口治理是重中之重。此前,已有市民提出衛星廣場“圓改方”的建議,相關部門經多維度考量,明確現階段維持環島格局更為適宜,因此亟需創新交通組織方式破解擁堵困局。
為此,市交管辦委托市交研中心全面排查長春市環形廣場通行短板,以衛星廣場為試點,創新提出“螺紋式”交通組織方案。該方案的核心是將原環島“套環式”標線調整為“螺紋式”標線,車輛進入廣場后無需頻繁換道,沿車道線行駛即可逐步駛離,有效減少車輛橫切車道行為,優先保障駛離環島車輛路權,從而提升通行效率、降低安全隱患,這也是長春市今年第一批交通綜合治理中“廣場環島增效”的重要舉措之一。
交流研討環節,各方代表各抒己見、建言獻策,氛圍熱烈。來自交警事故處理、高校、規劃設計院的三位交通專家,從專業角度對方案進行評估,一致認為“螺紋式”交通組織方式科學可行,能有效破解環島通行瓶頸;長春大學、長春公交集團、高速客運站等周邊單位代表,結合日常出行和運營實際,提出了優化標線標識、完善配套引導設施等建議;公交、出租車駕駛員等交通參與者代表則聚焦實操性分享了一線通行體驗;各相關部門及媒體記者圍繞方案完善、落地保障、宣傳引導等方面提出了具體意見。
長春市建委相關負責人表示,要認真梳理、全面吸納會上提出的意見建議,加快優化完善“螺紋式”環形廣場交通組織方案,強化部門協同配合,做好前期籌備工作,推動改造項目盡快落地見效,切實解決環形廣場擁堵問題,提升市民出行體驗。
會議結束后,相關部門負責人及參會專家接受了媒體集中采訪,就市民關心的改造工期、標線適配、通行引導等后續問題逐一回應,讓市民清晰了解項目推進情況,凝聚起全社會支持交通治理的共識。據悉,除衛星廣場外,長春還將在賽德廣場等環形廣場試點施劃“螺紋式”交通標線,以點帶面推動城市環形廣場通行效率整體提升。
來源:彩練新聞
作者:王秋月
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