成都造“三能一體”無人機完成首飛

3月24日，紅星新聞記者從中國航空工業集團成飛獲悉，由航空工業成飛自主研制的長航時靜音混合動力氫能源無人機完成首飛。該無人機兼具超長航時、靜音、綠色環保等特點，成功實現了太陽能—氫能—鋰電“三能一體”混合能源動力技術在低空飛行器上的應用。

這架無人機最硬核的標簽，是“三能一體”——太陽能、氫燃料電池、鋰電池三種能源合而為一，由智能管理系統統一調配。起飛等高功率階段，鋰電池瞬間爆發；長時巡航時，氫燃料電池接力續航；飛行途中，太陽能持續補能增程。三者優勢互補，實現最佳能源管理控制，續航能力較單一能源動力提升10%以上。

10%看似不大，但在低空飛行器領域，這是從“實驗室”到“工程化”的關鍵一躍。公開資料顯示，2025年4月，成飛與清華大學聯合研發的50kg級氫能源無人機曾創下30小時跨晝夜連續飛行的全國紀錄，突破了基于氫燃料電池輸出特性的飛發控一體化設計技術，續航能力達到國際領先水平。如今，“三能一體”技術的落地，意味著這條續航紀錄還將不斷刷新。

從技術上看，本次飛行創新性應用了智能著陸控制算法降低起降環境約束，提升其在森林、山區等多障礙物環境下的起降能力；通過一體化車載包裝箱實現運輸放飛功能融合，在戶外運輸使用更加方便快捷。從應用上看，在混合能源系統綜合管理、自主導航架構設計等前沿技術加持下，該無人機能夠在復雜環境下持續作業，通過配備多種模塊化任務載荷，執行巡線巡檢、森林防火、測繪勘探等任務。

從產業生態看，成飛所在的成都青羊區已形成“鏈主+平臺”的獨特生態。這里擁有航空工業成飛、成都飛機設計研究所等“國字號”鏈主，航空國創中心等“國字號”創新平臺。2025年4月那架創下30小時續航紀錄的氫能無人機，正是在這片土壤上生長出來的。如今，從“單能源”到“三能一體”，技術的迭代同樣依托于這套從“實驗室突破”到“生產線量產”的轉化鏈條。

2026年全國兩會上，低空經濟、綠色低碳經濟等成為會場內外熱議的焦點。隨著“十五五”規劃推進，一個集技術創新、先進制造于一體的低空經濟新生態加速成型。此次首飛不僅是在新域新質無人機領域的又一創新突破，更是航空工業成飛落實全國兩會關于培育未來能源、壯大新興產業相關決策部署的重要舉措。

紅星新聞記者 趙雨欣 圖據中國航空工業集團成飛

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