北京大興機場，你到底有多遠！

今天跟小伙伴們一起飛往杭州參加活動，定的大興機場飛。

因為我們出發(fā)點就在北京南四環(huán)，所以想著離大興機場會近一點，當初訂票時特意選了大興機場，結果上了出租車才知道，想法太簡單了，低估了大興機場的遠！

走高速不堵車的情況下，整個路程走了五十多分鐘，出租車費直接給干到了150元。

這還是在北京嗎？我都有種錯覺，是不是出北京到河北的了？

網(wǎng)上查了下，大興機場離市中心直線距離46公里……天，這確實很遠！

不知道為什么要建這么遠，哪怕建在南五環(huán)也行啊，這都妥妥跑到河北了，卻冠以大興的名義，突然間都覺得大興都好遠了。

一、46公里，到底有多遠？

46公里是什么概念？北京二環(huán)到三環(huán)，開車不堵也就十分鐘，三環(huán)到四環(huán)再十分鐘，四環(huán)到五環(huán)再十分鐘，可五環(huán)到大興機場呢？對不起，還得再加半小時。

有網(wǎng)友開玩笑說：“大興機場離天安門的距離，比到天津的一半還遠?！边@話聽著夸張，但仔細一查，天安門到天津也就120公里左右，46公里確實是三分之一還多。

更要命的是，這46公里還不是你到了就能完事的。到了機場，你還得走安檢、找登機口，大興機場那么大，光從入口到登機口，又得走上十幾二十分鐘。一趟下來，光是“去機場”這個過程，就消耗掉你半條命。

有人說得好：“在大興機場坐飛機，你得預留三個小時，一個小時趕路，一個小時安檢，還有一個小時是給自己的心理建設時間。

二、選址的無奈，我們其實都懂

當然，我也明白，大興機場建那么遠，肯定不是拍腦袋決定的。北京的空域緊張、首都機場飽和、城市發(fā)展需要向南拓展，這些道理我都懂。

但道理歸道理，感受歸感受。當你拖著行李箱，看著出租車計價器從100跳到150，再跳到200的時候，心里還是會忍不住嘀咕一句：“哪怕建在南五環(huán)也行啊……”

畢竟，對我們普通人來說，一座機場好不好，不只是看它多氣派、多智能，更看它方不方便、親不親民。

圖片

大興機場確實漂亮，也確實先進，可每次去一次，都像出了一趟遠門。有時候我甚至會有種錯覺，我不是去坐飛機，我是先坐車出了一趟差，到了機場才開始真正的旅途。

三、好在，還有個首都機場

好在北京還有首都機場，不然北城的人跑過來，真的繞了大半個北京城。

我現(xiàn)在學乖了，只要出發(fā)地在北邊，哪怕首都機場的機票貴一點，我也認了。因為省下來的時間和精力，真的值。

有句話說得好：“時間就是金錢。”在大興機場這件事上，這句話體現(xiàn)得淋漓盡致——只不過，這次是花錢買時間。