西康高鐵，即將啟動(dòng)靜態(tài)驗(yàn)收

記者從西康高鐵建設(shè)管理單位西成客專陜西公司了解到，截至目前，西康高鐵全線隧道、橋梁等已全部貫通，鋪軌已全部完成，即將啟動(dòng)靜態(tài)驗(yàn)收。沿線6座新建站房相繼掛牌，剩余工程加快推進(jìn)。

3月20日，建設(shè)中的柞水西站及秦嶺九天山隧道（無人機(jī)照片）

西渝高鐵西康段是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高鐵通道中包（銀）海通道、京昆通道的重要組成部分，新建正線全長約171公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

線路自規(guī)劃西安東站南端引出，跨越?jīng)汉樱┰角貛X，經(jīng)過柞水、鎮(zhèn)安、旬陽，接入規(guī)劃安康西站，設(shè)西安東、牛背梁、柞水西、鎮(zhèn)安西、桐木（越行）、安康西6座車站。

西安東站位于西安市高鐵東城中央商務(wù)辦公核心區(qū)，東依白鹿塬，西臨浐河，是集高鐵、普鐵、地鐵、公交于一體的特大型綜合交通樞紐。車站建筑總規(guī)模39.4萬平方米，其中站房總建筑面積約10萬平方米，車站車場總規(guī)模13臺(tái)27線。

牛背梁站秉承“秦楚驛站，錦繡山河”的設(shè)計(jì)意境，人字形屋頂傳承傳統(tǒng)建筑“如鳥斯革”的經(jīng)典形態(tài)，與秦嶺腹地的山林生態(tài)深度交融。

柞水西站立足“終南首邑，生態(tài)柞水”設(shè)計(jì)主題，提取柞水溶洞鐘乳石、石筍的天然肌理，以現(xiàn)代幾何語言打造建筑立面，結(jié)合橋下式站房布局，構(gòu)建出“站景一體”的獨(dú)特風(fēng)貌。

鎮(zhèn)安西站緊扣“唐韻鎮(zhèn)安，再抒盛世”的設(shè)計(jì)靈魂，中軸對稱布局復(fù)刻唐代建筑飛檐舒展的神韻，白褐主色調(diào)兼顧歷史底蘊(yùn)與現(xiàn)代通透感，將千年唐韻巧妙融入站房每一處細(xì)節(jié)。

安康西站位于陜西省安康市高新區(qū)，建筑面積近2萬平方米，站房設(shè)計(jì)立意為“靈蓄漢水一江秀，勢承秦巴二脈雄”。站廳兩側(cè)的V型實(shí)體似秦巴山脈，實(shí)體上的菱形漸變開窗似漢水波光粼粼，建筑亦山亦水，展現(xiàn)出安康山清水秀、山水共融的美好景象。

西渝高鐵西康段今年建成通車后，西安至安康的鐵路運(yùn)行時(shí)間將從現(xiàn)在的3小時(shí)左右縮短至1小時(shí)以內(nèi)，將大幅縮短關(guān)中城市群與陜南秦巴山區(qū)的時(shí)空距離，改善沿線地區(qū)客貨運(yùn)輸服務(wù)水平，有利于滿足關(guān)中與陜南間的運(yùn)輸需求，對助力鄉(xiāng)村振興、促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。