穆向民：新機場是高明機遇，更是佛山的戰略支點

“廣州新機場不僅是高明的機遇，更是重塑佛山全域經濟地理的關鍵砝碼。”中共佛山市委黨校經濟學教研部主任、副教授穆向民直言，新機場的落地將扭轉佛山長期“東強西弱”的發展失衡，為西部注入前所未有的戰略勢能。

穆向民建議，更合乃至高明未來需聚焦“專業運營引入”與“泛臨空經濟培育”兩大關鍵，將機場50%的先天賦能轉化為100%的發展動能，真正實現“砝碼落地”、區域崛起。

中共佛山市委黨校經濟學教研部主任、副教授穆向民。

推進“百千萬工程”建設
新機場是重塑佛山發展版圖的戰略砝碼

“新機場的落地，本質是佛山區域發展‘天平’的一次歷史性校準。”深耕佛山區域發展與產業經濟研究的穆向民表示，過去數十年，佛山經濟重心高度集中于東部禪順地區，而西部長期處于相對滯后狀態。

機場作為重大基礎設施，恰似一個“向西壓下的核心砝碼”，其意義遠超單一交通項目——它標志著佛山從“單極驅動”轉向“東西均衡”發展的戰略轉折點，將徹底改變城市空間形態與經濟地理格局。

然而，機場的賦能效應并非自動兌現。

早期廣州新白云機場的案例值得借鑒與深思，同時引發了社會對機場經濟效應的初期疑慮。但穆向民分析認為，當下形勢已截然不同：在“百千萬工程”、區域協調發展戰略等政策加持下，疊加現代物流、休閑航空等產業趨勢變革，如“坐著飛機來休閑”取代“匆匆趕飛機”，因此，新機場對區域經濟的催化深度與廣度將遠超以往。

穆向民直言，更合能否接住這“50%的先天賦能”，并通過自身努力補足剩余“50%”，成為決定成敗的核心命題。

“敢飲頭啖湯”將戰略機遇轉化為內生動力

結合深入調研實地走訪與座談，穆向民認為，更合已經推進并取得三大關鍵突破，為承接機場紅利奠定了堅實基礎。

一是超前思考布局。在機場尚未批復時，更合已啟動前瞻性規劃與基礎準備，瞄準未來需求精準落子。這正契合佛山“敢飲頭啖湯”的開拓精神——非盲目冒進，而是以科學預判將“酸湯”(觀望焦慮)轉化為“甜湯”(發展紅利)，避免“苦湯”(決策失誤)。

二是系統打法創新。在領導班子有力引領下，更合形成“全域統籌+重點突破”的組合拳：以“一環兩翼”規劃引領空間重構，以違建整治攻堅釋放土地潛力，以創新創業激活內生動力。這種“規劃—攻堅—創新”三位一體的系統思維，為鎮域經濟升級提供了可復制范式。

三是精氣神與信心。作為佛山“最西部的鎮街”，更合展現出上下齊心的發展決心和精氣神。一種“看得見未來”的信心正在形成，待機場真正建成、臨空經濟效應開始釋放的時候，可以預期到高明更合將開辟出佛山發展的全新格局。

更合的實踐證明，后發地區并非被動承接者，而可通過主動謀劃、系統變革，將戰略機遇轉化為內生動力。

機遇化“藍圖”需專業運營與泛臨空經濟雙輪驅動

新圩的“新老共生”，合水的生態與“煙火氣”，還有大香山呈現的文旅畫卷，是高明更合的底蘊。在穆向民看來，機場賦能要轉化為更合藍圖，還需聚焦兩大攻堅點。

一是規劃藍圖確立之后，既要有單體項目的引進，更要注重專業運營商的引入，破解“單體項目散亂”的陷阱。若缺乏整體運營思維，餐飲、汽修等項目可能相互割裂甚至沖突，要統籌基礎設施、業態配比與品牌管理，確保空間利用與產業布局的系統性、協同性。結合起來才能更好地將目標預期與實際成果實現統一。

二是要進一步瞄準“泛臨空經濟”的新業態。臨空經濟有“主業”也有“泛業”。航運、航空維修和大物流無疑是機場主業，這些在機場本身的帶動下就可以發展和聚集起來。更合需聚焦“泛臨空經濟”這一自主戰場。例如產業鏈延伸：依托航空物流發展高附加值業態，如冷鏈運輸配套的預制菜加工、航空食品供應鏈、時效性印刷包裝等。再比如需求鏈捕捉，例如針對旅客“慢休閑”趨勢，開發生態文旅、商務會展、特色消費等體驗型服務。

新機場為佛山西進按下“加速鍵”，更合已以超前的視野、系統的打法和堅定的決心，展現出“砝碼承接者”的擔當。未來需以專業運營筑牢發展基底，以泛臨空經濟構建新價值鏈優勢，將機場的勢能轉化為城鄉融合、產業躍升、民生改善的實在動能。

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