廣州新機場這一關鍵“落子”，的確高明｜羊晚快評

來源：羊城晚報

3月25日，隨著機器轟鳴、土方開挖，廣州新機場正式動工建設。這并非簡單地多了一座機場，而是粵港澳大灣區在區域協調發展這盤大棋中，落下的一枚關鍵而高明的“棋子”。

為什么這么說？先看這枚“棋子”落在哪里——佛山市高明區。這里是佛山、肇慶、江門、云浮四市的地理中心，雖然不是傳統意義上的經濟核心區，卻是粵港澳大灣區向西輻射的必經之路、咽喉要地。擇址于此，既立足地理區位的先天優勢，更著眼大灣區全局的長遠發展，為輻射帶動粵西地區埋下關鍵伏筆。這份選址的考量，本身就足夠高明。

細看大灣區機場群，珠江東岸有廣州白云國際機場、深圳寶安國際機場、香港國際機場三大樞紐，珠江西岸雖然制造業發達，卻長期缺少一個能“打”的國際航空樞紐。這種“東強西弱”的格局，就像一個人跑步，一條腿長一條腿短，總歸跑不快。廣州新機場的到來，恰好補齊了這塊“關鍵短板”。它不僅直接服務周邊2000多萬人口，更將引入廣湛高鐵、深南高鐵、珠肇高鐵等多條區域干線軌道交通，同步構建“五橫四縱”高速公路網和快速路網，真正實現航空與多種交通方式的“無縫銜接”。

廣東省民用機場“十四五”規劃示意圖。圖源佛山新聞引自《廣東省綜合交通運輸體系“十四五”發展規劃》

但大灣區的大棋局中，交通只是“先手棋”，產業才是“制勝棋”。對直接承載項目的佛山高明而言，新機場催生了臨空經濟崛起，讓物流、高端制造、科創等產業加速集聚，將“機場流量”轉化為實實在在的“經濟增量”。而對肇慶、云浮、江門等周邊城市來說，新機場大幅拉近了它們與全球市場的時空距離，為產業升級、人才集聚、旅游發展注入強勁動力。以機場為引擎，帶動周邊城市產業能級的整體躍升，這背后正是以點帶面、賦能發展的高明考量。

這盤大棋的終極目標，是實現區域協調發展的“滿盤皆活”。《粵港澳大灣區發展規劃綱要》明確提出建設世界級機場群，而廣州新機場在這一宏偉藍圖中扮演著至關重要的角色。它與廣州白云國際機場資源優勢互補、協同發展，共同托舉廣州國際航空樞紐實現能級躍升；同時，與深圳寶安國際機場、香港國際機場形成協同聯動，連接起珠江西岸先進制造業集群與粵西、大西南的廣闊空間，讓區域均衡發展的藍圖照進現實。

機場是城市起飛的跑道。廣州新機場的開工，讓大灣區不僅有了一張更均衡的交通網，更有了一股向西輻射的新動力。未來，當我們站在這片熱土上，看到的將不僅是飛機的起降，更是一個世界級灣區的發展智慧——交通補短板、產業添動能、區域促協同。從這個意義上說，廣州新機場這枚關鍵“棋子”落得精準，下得長遠，的確高明。

來源 | 羊城晚報、羊城派、金羊網

文字 | 李妹妍

編輯 | 孫磊

校對 | 周勇

審核 | 岑杰昌