比利時(shí)首相致信歐盟，鼓動(dòng)27國(guó)統(tǒng)一立場(chǎng)，對(duì)中國(guó)采取強(qiáng)硬態(tài)度

你敢信嗎？之前一直以中歐合作“門戶”自居的比利時(shí)，突然就翻了臉。今年3月下旬，比利時(shí)首相德韋弗偷偷給歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩寫了一封信，從頭到尾都在拱火，攛掇歐盟27個(gè)成員國(guó)統(tǒng)一口徑，一起對(duì)中國(guó)擺臉色耍強(qiáng)硬。這波操作打了所有人一個(gè)措手不及，半年前他還在說(shuō)要和中國(guó)好好合作呢，怎么說(shuō)變就變？

根據(jù)比利時(shí)當(dāng)?shù)孛襟w的報(bào)道，這封信的態(tài)度硬得沒(méi)邊。德韋弗一口咬定中國(guó)相關(guān)產(chǎn)業(yè)出口“摧毀歐洲經(jīng)濟(jì)”，還拿化工、制藥這些領(lǐng)域舉例，說(shuō)中國(guó)相關(guān)產(chǎn)品一年出口漲了兩成，把歐洲本土企業(yè)壓得喘不過(guò)氣。他還亂扣帽子，說(shuō)中國(guó)市場(chǎng)對(duì)歐洲企業(yè)不公平，在歐洲投資的中企拿國(guó)家補(bǔ)貼，還多用本國(guó)工人，給歐洲帶不來(lái)多少好處。

更過(guò)分的是，他還跟著別人一起炒作中國(guó)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)，說(shuō)歐盟現(xiàn)在把中國(guó)當(dāng)合作伙伴、競(jìng)爭(zhēng)者和制度性對(duì)手的框架已經(jīng)過(guò)時(shí)了。信里明明白白就是要?dú)W盟27國(guó)放下分歧，擰成一股繩對(duì)中國(guó)硬剛。他還要求歐盟增強(qiáng)調(diào)查不公平貿(mào)易的能力，不許各個(gè)國(guó)家私下和中國(guó)簽雙邊協(xié)議，還要拉著美國(guó)日本印度這些國(guó)家搞好關(guān)系，減少對(duì)中國(guó)的依賴。

信的最后他都把話說(shuō)絕了，說(shuō)什么已經(jīng)無(wú)路可退，必須短期內(nèi)做艱難決定，保護(hù)歐洲的產(chǎn)業(yè)和老百姓，還要把對(duì)華競(jìng)爭(zhēng)放到4月歐盟峰會(huì)的重要議程里。這事看著是比利時(shí)為歐盟著想，實(shí)際上那點(diǎn)小心思真的經(jīng)不住扒。

德韋弗急著跳出來(lái)懟中國(guó)，最直接的原因就是比利時(shí)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)實(shí)在拉胯。最近這些年比利時(shí)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)沒(méi)勁兒，通脹還居高不下，本土產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力一年不如一年。他得找個(gè)背鍋的，把鍋甩到中國(guó)身上，就能轉(zhuǎn)移國(guó)內(nèi)民眾的注意力，緩解自己的政治壓力，這套路歐洲政客玩得不要太熟。

說(shuō)起來(lái)這事也挺搞笑，去年夏天德韋弗還在說(shuō)中比交往歷史久，比利時(shí)是歐中合作的門戶，一個(gè)勁說(shuō)要和中國(guó)加強(qiáng)往來(lái)增進(jìn)互信。這才過(guò)去半年多，直接一百八十度大轉(zhuǎn)彎，之前達(dá)沃斯就說(shuō)了不該說(shuō)的話，現(xiàn)在干脆直接拱火歐盟集體對(duì)華強(qiáng)硬。懂行的歐洲問(wèn)題專家都說(shuō)，這哪里是為了國(guó)家利益，分明就是德韋弗在政治上跟風(fēng)抱大腿，想提升比利時(shí)在歐盟內(nèi)部的話語(yǔ)權(quán)。

別看德韋弗喊得兇，他這個(gè)提議真要落地，難比登天。核心問(wèn)題就是歐盟27國(guó)各有各的算盤，對(duì)華立場(chǎng)根本攏不到一塊去。歐洲最大的經(jīng)濟(jì)體德國(guó)，那態(tài)度太關(guān)鍵了。德國(guó)的汽車、機(jī)械制造這些吃飯的產(chǎn)業(yè)，都和中國(guó)市場(chǎng)綁得死死的，汽車巨頭大半利潤(rùn)都來(lái)自中國(guó)，真要對(duì)華強(qiáng)硬，德國(guó)自己先疼得不行。

德國(guó)一直說(shuō)對(duì)華要“去風(fēng)險(xiǎn)”不是“脫鉤”，反復(fù)說(shuō)中歐經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性強(qiáng)，絕對(duì)不肯輕易丟掉中國(guó)市場(chǎng)。而部分中東歐和北歐國(guó)家就不一樣了，安全上靠美國(guó)靠得緊，一門心思跟著美國(guó)走，把中國(guó)當(dāng)威脅，就想挑事破壞中歐合作。

法國(guó)的態(tài)度就更微妙了，一邊說(shuō)中歐合作很重要，一邊又要求中國(guó)投資得帶動(dòng)歐洲就業(yè)和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，不然就翻臉。意大利呢，就一直在那搖擺，最早加入了一帶一路，和中國(guó)合作不少，現(xiàn)在又頂著外部壓力調(diào)政策，總想在利益和地緣之間找平衡。

還有西班牙這些國(guó)家，對(duì)華態(tài)度一直很務(wù)實(shí)，還想著接下來(lái)和中國(guó)加深合作呢。大家都從自己的利益出發(fā)，想法差得十萬(wàn)八千里，要27國(guó)達(dá)成一致，根本就是不可能完成的任務(wù)。德韋弗這提議，估摸著最后也就是雷聲大雨點(diǎn)小，熱鬧完就沒(méi)下文了。

不管德韋弗怎么蹦跶，有個(gè)事實(shí)誰(shuí)都改不了，那就是中歐經(jīng)貿(mào)早就你中有我我中有你，互補(bǔ)性強(qiáng)得很，所謂的“中國(guó)威脅論”根本站不住腳。2024年中歐雙邊貿(mào)易總額超過(guò)5萬(wàn)億元人民幣，中國(guó)新能源汽車在歐洲市場(chǎng)占比接近三成，寧德時(shí)代這些中國(guó)電池企業(yè)在歐洲的占比更是高達(dá)35%。

這些數(shù)據(jù)擺在這里，說(shuō)明中國(guó)產(chǎn)業(yè)能在歐洲發(fā)展，根本就是市場(chǎng)選擇的結(jié)果，就是中國(guó)產(chǎn)品技術(shù)好、成本低、效率高，哪里來(lái)的不公平競(jìng)爭(zhēng)。就比利時(shí)自己來(lái)說(shuō)，中比貿(mào)易這些年也一直在漲，2025年雙邊貿(mào)易額達(dá)到403.7億美元，同比增長(zhǎng)3%，是建交初期的近2000倍。

比利時(shí)不少知名企業(yè)，像索爾維、貝卡爾特這些，都早早來(lái)中國(guó)投資，賺得盆滿缽滿，也給中國(guó)發(fā)展幫了忙。中歐合作本來(lái)就是雙向共贏的事，中國(guó)給歐洲供應(yīng)高性價(jià)比的零部件原材料，幫歐洲降低了生產(chǎn)成本，歐洲在綠色金融、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)這些方面有優(yōu)勢(shì)，也幫著中國(guó)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

現(xiàn)在雙方在稀土加工、氫能、碳捕集這些新興領(lǐng)域都合作得好好的，這種誰(shuí)也離不開誰(shuí)的互補(bǔ)關(guān)系，哪是一兩封強(qiáng)硬的信就能說(shuō)斷就斷的。之前歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)車加征38.1%的關(guān)稅，搞保護(hù)主義，已經(jīng)招來(lái)了中國(guó)的反制，這種互相傷害的事，最后只會(huì)兩邊都吃虧，還連累全球產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定。

現(xiàn)在全球化都走到這一步了，沒(méi)有哪個(gè)國(guó)家能關(guān)起門來(lái)過(guò)日子，合作共贏才是正經(jīng)路。德韋弗這波鼓動(dòng)對(duì)華強(qiáng)硬，說(shuō)白了就是短視，既看不到中歐合作的重要性，也無(wú)視歐盟內(nèi)部的巨大分歧，更幫著歐洲掩蓋自己的結(jié)構(gòu)性經(jīng)濟(jì)問(wèn)題。

歐洲現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)不好，根源還是自己增長(zhǎng)慢、能源成本高、產(chǎn)業(yè)投資不夠這些內(nèi)部問(wèn)題，跟中國(guó)半毛錢關(guān)系都沒(méi)有，甩鍋也沒(méi)用。與其花力氣拱火搞對(duì)抗，不如沉下心解決自己的問(wèn)題，和中國(guó)好好合作賺錢，這才是對(duì)老百姓好的事。

德韋弗的提議到底能不能被歐盟采納，4月的歐盟峰會(huì)上就能見分曉。但有一點(diǎn)可以確定，任何想破壞中歐合作的動(dòng)作，最后坑的都是自己。

參考資料：環(huán)球時(shí)報(bào) 比利時(shí)首相致函歐盟呼吁對(duì)華更強(qiáng)硬 要求將對(duì)華競(jìng)爭(zhēng)列入歐盟峰會(huì)議程