新能源改裝成新風(fēng)口！中國(guó)汽車改裝行業(yè)迎多重利好 ，2026中國(guó)性能及定制改裝汽車展在深舉辦

深圳商報(bào)·讀創(chuàng)客戶端首席記者 劉瓊

中國(guó)汽車改裝行業(yè)正迎來(lái)“新機(jī)遇”！2026第四屆深圳國(guó)際性能及定制改裝汽車展覽會(huì)暨行業(yè)峰會(huì)近日在深圳落幕。峰會(huì)上，中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)特別會(huì)長(zhǎng)助理李建軍用“消費(fèi)之變、政策之變、生態(tài)之變”來(lái)概括當(dāng)前行業(yè)態(tài)勢(shì)。

本屆峰會(huì)由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)主辦，汽車之家與九州國(guó)際聯(lián)合承辦，行業(yè)機(jī)構(gòu)代表、知名專家學(xué)者及頭部企業(yè)領(lǐng)袖匯聚深圳，共商改裝行業(yè)規(guī)范化、專業(yè)化與國(guó)際化發(fā)展路徑，探討改裝行業(yè)發(fā)展新機(jī)遇。

改裝行業(yè)迎來(lái)多重利好

當(dāng)下的中國(guó)汽車改裝行業(yè)，正迎來(lái)“消費(fèi)、政策、生態(tài)”三重變革的新機(jī)遇。

李建軍認(rèn)為，在消費(fèi)端，Z世代成為核心消費(fèi)主力，汽車在他們眼中已超越單純的運(yùn)載工具，成為圈層社交的媒介與個(gè)性表達(dá)的載體，個(gè)性化、場(chǎng)景化的改裝需求呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)；在政策端，九部門聯(lián)合發(fā)文挖掘汽車后市場(chǎng)潛力，改裝行業(yè)合規(guī)化進(jìn)程加速推進(jìn)；在生態(tài)端，主機(jī)廠從戰(zhàn)略高度布局改裝業(yè)務(wù)，改裝品牌與科技、文旅、賽事等領(lǐng)域跨界融合，多元共生的產(chǎn)業(yè)生態(tài)正在加速形成。

“2026年有望成為中國(guó)汽車定制改裝行業(yè)的里程碑之年。”汽車之家總裁王秋鳳表示，隨著頂層設(shè)計(jì)的不斷完善，中國(guó)汽車定制與改裝市場(chǎng)生態(tài)或?qū)氐字貥?gòu)，2025年11月，工業(yè)和信息化部等六部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于增強(qiáng)消費(fèi)品供需適性進(jìn)一步促進(jìn)消費(fèi)的實(shí)施方案》，首次將汽車改裝納入國(guó)家促消費(fèi)戰(zhàn)略；同期實(shí)施的《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)規(guī)程》（GA801-2025），進(jìn)一步明確了汽車外觀、內(nèi)飾、智能設(shè)備等領(lǐng)域的改裝邊界，為行業(yè)合規(guī)發(fā)展提供了明確指引。截至2025年底，全國(guó)3.66億輛的汽車保有量以及日益年輕化的消費(fèi)人群，正持續(xù)釋放性能車與定制改裝市場(chǎng)的巨大潛力。

都靈車展主席、TADA都靈汽車設(shè)計(jì)獎(jiǎng)主席安德烈·萊維則表示，中國(guó)改裝行業(yè)的創(chuàng)新實(shí)踐正受到全球關(guān)注，未來(lái)中國(guó)改裝車的故事將被世界看見(jiàn)。

年均15%的復(fù)合增長(zhǎng)率

汽車改裝行業(yè)發(fā)展快速增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)汽車改裝行業(yè)正以年均 15% 的復(fù)合增長(zhǎng)率高速前行。中國(guó)汽車改裝行業(yè)已從小眾圈層逐步走向大眾定制化新階段，合規(guī)化、專業(yè)化、智能化成為行業(yè)核心發(fā)展方向。

高級(jí)經(jīng)濟(jì)師、乘聯(lián)分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹指出，當(dāng)前改裝消費(fèi)群體呈現(xiàn)“Z世代+S世代”雙輪驅(qū)動(dòng)特征。年輕消費(fèi)者追求個(gè)性表達(dá)，中高端消費(fèi)群體憑借雄厚財(cái)富積累成為重要增長(zhǎng)動(dòng)力。同時(shí)，汽車日益成為承載生活的“第三空間”，改裝文化需與?潮流、科技、社交等元素深度融合?，才能從圈層走向更廣泛的大眾。

構(gòu)建具有本土特色與國(guó)際視野的改裝文化，也成為行業(yè)發(fā)展的核心課題。iAcro主理人石海濤（褲襠老爺）在分享中道出中國(guó)汽車改裝文化的核心。他提出，中國(guó)改裝文化的本質(zhì)是“根植本土審美、兼容并蓄、圈層共榮”，改裝改的是個(gè)性與態(tài)度，是對(duì)生活的理解。

石海濤以燕京八絕漆雕工藝融入汽車內(nèi)飾為例，強(qiáng)調(diào)中國(guó)改裝文化應(yīng)在吸收外來(lái)養(yǎng)分的同時(shí)注入中國(guó)元素。如今，坦克300的國(guó)潮涂裝、領(lǐng)克03的賽博朋克風(fēng)格等探索，正逐漸形成獨(dú)有的中國(guó)改裝風(fēng)格。他直言，“構(gòu)建文化，不能只待在圈子里自嗨，所有玩車人，都是汽車文化的推動(dòng)者”。

與文旅、賽事等跨界融合

改裝如何與文旅、賽事等多元融合？主機(jī)廠、改裝品牌如何生態(tài)共建，協(xié)同破局？峰會(huì)上，這兩大議題成為業(yè)內(nèi)觀點(diǎn)碰撞的焦點(diǎn)，也為為行業(yè)發(fā)展破局解鎖了全新路徑。

改裝產(chǎn)業(yè)跨界融合正往縱深發(fā)展。改裝早已從單一性能提升，拓展為與城市名片、賽事IP、文旅體驗(yàn)深度綁定的綜合性生態(tài)。中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)項(xiàng)目經(jīng)理劉雨辰駿以F1上海站為例，該賽事通過(guò)配套汽車文化節(jié)實(shí)現(xiàn)55億元城市收入，印證了改裝與文旅、賽事融合的潛力。

針對(duì)核心數(shù)據(jù)開放不足、合規(guī)標(biāo)準(zhǔn)待完善、商業(yè)化閉環(huán)難建立等行業(yè)痛點(diǎn)，主機(jī)廠與改裝品牌的生態(tài)共建，成為破局的關(guān)鍵。

紅旗H6產(chǎn)品CEO周振宇將主機(jī)廠角色定義為“守門員”與“領(lǐng)航員”，強(qiáng)調(diào)在安全底線之上分層開放數(shù)據(jù)與接口；方程豹品牌公關(guān)總監(jiān)林建楸分享“品牌共創(chuàng)”經(jīng)驗(yàn)，將改裝延伸至智能生態(tài)融合；智界汽車營(yíng)銷中心副總經(jīng)理范鑫提出構(gòu)建“主機(jī)廠－用戶－改裝商”三方共創(chuàng)生態(tài)，利用數(shù)字化工具匯集用戶創(chuàng)意；阿特拉斯越野減震器總經(jīng)理李陽(yáng)表示，將與主機(jī)廠共同開發(fā)測(cè)試產(chǎn)品，以多元化、高穩(wěn)定性適配不同場(chǎng)景。

新能源改裝成新風(fēng)口

在政策利好和消費(fèi)驅(qū)動(dòng)下，中國(guó)改裝市場(chǎng)方興未艾。23日在深落幕的2026深圳國(guó)際智慧出行、汽車改裝及汽車服務(wù)業(yè)生態(tài)博覽會(huì)（簡(jiǎn)稱：九州汽車生態(tài)博覽會(huì)）4天時(shí)間吸引超39.8萬(wàn)名觀眾參會(huì)。

此次展覽總展出面積達(dá)60萬(wàn)平方米，匯聚120家整車品牌、7000余家改裝企業(yè)及供應(yīng)鏈廠商，發(fā)布超20000款改裝新品，覆蓋外觀套件、性能升級(jí)部件、越野改裝裝備、智能座艙設(shè)備、新能源改裝解決方案等全品類，全方位呈現(xiàn)改裝產(chǎn)業(yè)全鏈路生態(tài)。

展會(huì)突出技術(shù)創(chuàng)新與本土特色。國(guó)內(nèi)改裝品牌集中展示自主研發(fā)的氮?dú)鉁p振、鍛造卡鉗、輕量化車身套件等核心部件，其中飛資制動(dòng)的7075一體鍛造競(jìng)技卡鉗、阿特拉斯的多場(chǎng)景適配減震器等產(chǎn)品，彰顯“中國(guó)制造”在改裝領(lǐng)域的技術(shù)突破；國(guó)際品牌帶來(lái)最新競(jìng)技級(jí)改裝方案，與本土企業(yè)形成技術(shù)交流與互補(bǔ)。此外，“性能覺(jué)醒-改裝車潮流大秀”重磅登場(chǎng)，成為展會(huì)熱門打卡活動(dòng)之一。

新能源改裝成為展會(huì)焦點(diǎn)。比亞迪、奇瑞、方程豹等品牌展示露營(yíng)、越野場(chǎng)景化改裝車型，智能座艙升級(jí)、電池安全優(yōu)化等改裝方案引發(fā)廣泛關(guān)注，展現(xiàn)新能源改裝從個(gè)性定制到實(shí)用升級(jí)的行業(yè)趨勢(shì)。

（主辦方供圖）