全球原油危機持續(xù)蔓延,本就能源儲備薄弱的菲律賓率先陷入絕境,關(guān)乎國民生計與國家運轉(zhuǎn)的原油命脈徹底告急,甚至面臨全境飛機停飛的極端困境。
此前一度在南海問題上對華持強硬態(tài)度的菲律賓總統(tǒng)馬科斯,終于放下身段主動向中國求援,直言中國曾多次施以援手,眼下唯有中國能幫菲律賓渡過難關(guān)。
一邊是國內(nèi)能源崩盤的生死關(guān)頭,一邊是此前頻頻挑釁的對立姿態(tài),馬科斯此番緊急低頭求助,究竟是真心謀求合作,還是迫于危機的權(quán)宜之計?
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2026年3月下旬,全球范圍內(nèi)的原油危機持續(xù)加劇,國際能源署署長法提赫·比羅爾更是直言,當前全球正面臨最嚴重的能源沖擊,且短期內(nèi)看不到緩和的跡象。
對于原油對外依存度極高、自身毫無成熟石油儲備體系的菲律賓而言,穩(wěn)定的原油采購通道就是不折不扣的國家命脈。
這條命脈一旦斷裂,國內(nèi)交通、農(nóng)業(yè)、工業(yè)等全領(lǐng)域都會陷入停擺,馬科斯在接受媒體采訪時也坦然承認,菲律賓國內(nèi)已經(jīng)出現(xiàn)嚴重供油缺口,甚至極有可能出現(xiàn)飛機停飛的緊急狀況。
陷入能源絕境的菲律賓,試圖向周邊國家求助,卻發(fā)現(xiàn)四處求援無門,放眼整個亞洲,沒有任何一方能為其提供實質(zhì)性幫助。
日本此前已釋放全部原油儲備應急,如今自身能源供應都難以為繼,根本無暇顧及菲律賓。
韓國更是在3月24日直接發(fā)布全民節(jié)能通知,要求民眾縮短洗澡時長、衣物積攢至周末集中清洗,國內(nèi)能源緊張程度可見一斑。
其他東盟國家同樣深陷油荒泥潭,柬埔寨全國已有700家加油站因斷油被迫停業(yè),泰國、越南、老撾等國也各自面臨供油難題,自顧不暇。
菲律賓曾寄希望于美國,可當前美國政府精力有限,連日韓的能源求助都難以回應,更無暇顧及菲律賓這個亞洲小國,走投無路之下,馬科斯政府只剩下向中國求助這一條路。
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3月24日,馬科斯專門接受彭博社采訪,正式放下強硬姿態(tài),公開向中國表達求援意愿,同時細數(shù)中菲過往合作,大贊中國的大國擔當,言語間滿是懇切。
此次采訪中,馬科斯明確提出兩大核心訴求,每一項都直指菲律賓當前的核心困境,也暴露了其迫切希望中國出手相助的心態(tài)。
首要訴求便是重啟中菲南海聯(lián)合油氣項目談判,這一項目最早是杜特爾特執(zhí)政時期,中菲雙方達成的重要合作意向,旨在共同開發(fā)南海油氣資源,破解菲律賓能源短缺的長期難題。
可2022年馬科斯上臺后,中菲關(guān)系出現(xiàn)波動,該項目談判便徹底停滯,如今菲律賓被原油危機逼入絕境,才重新想起這一關(guān)鍵合作。
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另一項訴求則是感念中國此前的化肥援助,希望延續(xù)中菲農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的友好合作。
此前中東局勢波動導致化肥供應緊張,菲律賓農(nóng)業(yè)一度陷入危機,農(nóng)業(yè)部長勞雷爾專門找到中國駐菲律賓大使井泉求助,擔心中方斷供化肥會重創(chuàng)菲律賓農(nóng)業(yè),中方當即承諾不會斷供,并且說到做到,及時保障了菲律賓的化肥需求。
馬科斯在采訪中特意提及此事,夸贊中國從未借機牟利,始終秉持友好態(tài)度幫扶菲律賓,也直言中菲交往理應將領(lǐng)土爭端與貿(mào)易合作區(qū)分開,釋放出希望與中國緩和關(guān)系、深化合作的信號。
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馬科斯政府一邊向中國低頭求援、釋放友好信號,一邊卻在南海問題上持續(xù)挑釁,前后態(tài)度極度割裂,毫無合作誠意可言,這種一邊求幫忙、一邊挑事端的做法,也讓中菲合作的可能性大打折扣。
就在馬科斯公開求援前不久,菲律賓軍方還接連兩次派出軍機,非法闖入中國南海領(lǐng)空,公然挑釁中國領(lǐng)土主權(quán):3月18日,菲律賓2架C-208型軍機非法侵入黃巖島領(lǐng)空,被中方依法依規(guī)驅(qū)離。
僅僅兩天后的3月20日,菲律賓再次派出同型號軍機,闖入南沙美濟礁附近領(lǐng)空,同樣被中方及時驅(qū)離。
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馬科斯口中“區(qū)分領(lǐng)土爭端與貿(mào)易合作”的說法,本質(zhì)上是一種投機心態(tài),妄圖一邊討好美國、在南海持續(xù)制造事端,一邊又依賴中國解決國內(nèi)能源、農(nóng)業(yè)危機,享受中菲經(jīng)貿(mào)合作的紅利,這種兩全其美的想法顯然不切實際。
中方始終秉持友好合作的態(tài)度處理中菲關(guān)系,也愿意幫助周邊發(fā)展中國家渡過難關(guān),但合作的前提是相互尊重、恪守底線。
菲律賓這種一邊挑釁一邊求助的雙面做法,既違背了外交基本準則,也難以換來中方的真心合作,所謂的油氣合作談判,更不是菲律賓空口喊話就能重啟的。
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馬科斯政府之所以如此急切地向中國求援,除了國內(nèi)能源危機的倒逼,更與其自身低迷的執(zhí)政處境息息相關(guān)。
當前菲律賓國內(nèi)民調(diào)顯示,副總統(tǒng)莎拉的支持率遠高于馬科斯,近一年來,國內(nèi)民眾要求馬科斯下臺的聲音持續(xù)高漲,執(zhí)政根基本就不穩(wěn),而此次原油危機更是成為壓垮其執(zhí)政支持率的重要因素。
如果馬科斯無法盡快解決國內(nèi)供油短缺、飛機停飛的緊急問題,穩(wěn)住國內(nèi)民生局勢,那么在后續(xù)的政治博弈中,他下臺將成為大概率事件,這也是他放下身段緊急求援的核心原因之一。
中菲合作的主動權(quán)從來不在菲律賓的空口承諾里,而在其實際行動中。
菲律賓想要真正破解能源危機、獲得中國的幫助,首先要做的就是停止在南海的一切挑釁行為,拿出尊重中國領(lǐng)土主權(quán)的實際誠意,摒棄投機取巧的雙面態(tài)度,真正做到將領(lǐng)土爭端與經(jīng)貿(mào)合作理性區(qū)分,而非嘴上喊合作、背后搞挑釁。
中方始終堅持睦鄰友好的外交原則,也愿意助力周邊國家發(fā)展,但這份友好需要雙方共同維護,只有菲律賓端正態(tài)度、恪守底線,中菲合作才能順利推進,馬科斯政府也才能真正渡過當下的多重危機。
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