貫通“咽喉”工程！平漯周高鐵跨賈魯河連續(xù)梁順利合龍

3月25日，由中鐵十局承建的平漯周高鐵站前九標項目商周特大橋跨賈魯河（32+48+32）米連續(xù)梁順利合龍，標志著項目控制性工程取得重要階段性進展，為后續(xù)架梁通道全面貫通奠定堅實基礎(chǔ)。

中鐵十局承建的平漯周高鐵站前九標項目位于周口市川匯區(qū)及示范區(qū)，主要包括平漯周高鐵正線6.261公里、鄭阜高鐵上下行聯(lián)絡(luò)線6.619公里及無砟軌道16.183公里施工任務(wù)。本次合龍的連續(xù)梁位于商周特大橋725至728號墩之間，全長113.5米，頂寬12.6米，底寬6.7米。該梁體結(jié)構(gòu)復(fù)雜、受力體系轉(zhuǎn)換頻繁，合龍質(zhì)量直接關(guān)系到全橋線形與結(jié)構(gòu)安全，是商周特大橋的關(guān)鍵“咽喉”工程。

建設(shè)過程中，中鐵十局項目團隊堅持“安全為首、質(zhì)量為本”理念，嚴格落實標準化建設(shè)要求。針對連續(xù)梁施工，團隊提前組建專業(yè)技術(shù)力量，量身定制專項方案并持續(xù)優(yōu)化工藝。在施工中嚴格遵循“方案先行、樣板引路”原則，引入線形實時監(jiān)測等信息化手段，對梁體變形與澆筑質(zhì)量進行全過程動態(tài)把控，確保各項參數(shù)始終受控。安全管理方面，推行“網(wǎng)格化”穿透式管理，定崗定責到人，對高空作業(yè)、大型設(shè)備吊裝、混凝土澆筑等高風險環(huán)節(jié)落實24小時專人盯控及專項審批制度，并通過強化培訓(xùn)演練與專項安全技術(shù)交底，最終實現(xiàn)安全零事故、質(zhì)量零隱患，有力保障了連續(xù)梁精準合龍。

平漯周高鐵是國家綜合立體交通網(wǎng)主干骨架的重要組成部分。建成后，將實現(xiàn)平頂山、漯河、周口三市1小時通達、核心區(qū)半小時直達，實現(xiàn)呼南高鐵豫西通道與鄭阜高鐵的互聯(lián)互通，成為串聯(lián)中西部與長三角的“黃金走廊”，對促進經(jīng)濟要素互補、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、推動沿線縣域經(jīng)濟升級具有重要戰(zhàn)略意義。下一步，中鐵十局項目團隊將繼續(xù)嚴格落實標準化施工要求，嚴把安全質(zhì)量關(guān)，推動穿透式管理走深走實，全力沖刺后續(xù)節(jié)點，為平漯周高鐵早日建成通車貢獻堅實力量。（圖片/張耀輝、王立春）

來源：中國日報網(wǎng)