在1942年11月的瓜達爾卡納爾群島第二次海上夜戰中,日本海軍“霧島”號戰列艦被美國海軍“華盛頓”號戰列艦(“北卡羅來納”級二號艦)重創,最后不得不自沉。如果日本海軍派出的是“大和”號戰列艦的話,可以贏得夜戰勝利,美國海軍“華盛頓”號和“南達科他”號戰列艦至少要沉沒一艘,并且很可能都損失掉。當然日本海軍出動“大和”號的風險也不小,白天大概率會遭到美軍戰機攻擊,就看敢不敢“賭一把”,可惜常喜歡“賭命”的日本海軍在關鍵時候膽怯了!
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“霧島”號戰列艦
從實力上看,“大和”號滿載排水量超過73000噸,配備9門460毫米主炮,并有超厚的裝甲防護,是人類有史以來最強大的戰列艦(或許有爭議,但主流還是把“大和”級列為最強戰列艦)。“華盛頓”號和“南達科他”號雖然是美國海軍的新銳戰列艦(各配備9門406毫米主炮),但跟“大和”號比的話,可謂是相差甚遠,單挑根本沒有贏的可能,二打一的勝算也不高(除非遇到小概率事件)。
歷史上瓜島第二次海上夜戰的時候,日本海軍參戰艦只除了“霧島”號外,還有2艘重巡洋艦、2艘輕巡洋艦和9艘驅逐艦。而對陣的美國海軍是2艘戰列艦(“華盛頓”號和“南達科他”號),另有4艘驅逐艦。如果把“霧島”號換成“大和”號,美國參戰艦只大概率一艘也跑不掉。并且“南達科他”號正巧電路發生故障,炮塔失去動力無法開火,全靠靈活的機動才躲過了魚雷攻擊,上層建筑也被日艦打得面目全非。
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“華盛頓”號戰列艦
因此,“大和”號實際上只需要對付“華盛頓”號即可,擊沉/重創“華盛頓”號后再去對付“南達科他”號,美國海軍的兩艘新銳戰列艦真很難幸免。由于有巡洋艦和驅逐艦的支援,“大和”號射擊時不必擔心美艦魚雷攻擊(參戰的美國海軍驅逐艦2艘被擊沉、2艘被重創),可以從容炮擊提高命中率。“華盛頓”號和“南達科他”號的裝甲防護無法抵御“大和”號的460毫米主炮攻擊,被擊沉/重創是早晚的事情。
“華盛頓”號最大航速28節,“南達科他”號最大航速27.5節,雖然兩艦航速上比“大和”號(最大航速27節)快一點點,但作戰中根本跑不掉,因為在躲避日本海軍巡洋艦和驅逐艦的魚雷攻擊時,是不可能以最大航速直線跑路的。也就是說,美國海軍的兩艘戰列艦沒有機會跑掉,僅僅是被擊沉前給日本艦隊多造成一些損失。日本海軍最有價值的目標也就是“大和”號,估計只能死磕了,就看“大和”號需要付出多大代價來擊沉“華盛頓”號和“南達科他”號。
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“南達科他”號戰列艦
“大和”號的風險是白天,夜戰結束后需要盡快返航,只要自身動力系統沒有受損的話,還是有機會跑掉的。1942年的時候,美國海軍航空兵經驗還不豐富,要擊沉“大和”號可不容易,就有岸基飛機的支援也不容易。1945年美國海軍擊沉“大和”號的時候,可是出動了460架次的飛機,瓜島海戰的時候美國海軍哪有這個實力?大概率也就是擊傷“大和”號。當然“大和”號受損后修復需要的時間可不短,以日本海軍的維護保養能力是需要較長時間的。
只可惜日本海軍在關鍵時候不敢“賭了”。雖然“大和”號是日本海軍的“寶貝疙瘩”,但發揮不出價值的“寶貝疙瘩”毫無意義,整個二戰中“大和”號都沒有發揮出價值,大部分時間都呆在后方當旅館——浪費資源的典型。瓜島海戰的時候“賭一把”,“大和”號就算最后戰沉,如果把“華盛頓”號和“南達科他”號干掉,順便再把美軍機場摧毀,這已經賺大了。
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“大和”號戰列艦
至于說把“大和”號留著打艦隊決戰的想法簡直愚不可及,中途島戰役后日本海軍一下子損失了4艘主力航母和大量有經驗的飛行員,哪有機會打戰列艦對決啊?美國海軍直接是航母群來對付日本海軍,根本不會跟日本海軍打所謂的戰列艦對決。“大和”號越早參戰越有價值,利用該艦對美情報優勢(老美情報很強,但偏偏嚴重低估“大和”號)很可能打出超值戰果,結果本子當個寶捂在手里,最后毫無價值的一波送掉!
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