一汽奧迪A6L e-tron預(yù)售31.3萬(wàn)元起！網(wǎng)友：降3萬(wàn)必火

3月25日，一汽奧迪A6L（參數(shù)丨圖片） e-tron正式開啟預(yù)售，新車共推出4款車型，預(yù)售區(qū)間為31.3-44.3萬(wàn)元，作為奧迪旗下基于全新PPE純電平臺(tái)打造的中大型純電轎車，這款車一經(jīng)發(fā)布便引發(fā)市場(chǎng)熱議，其中“降3萬(wàn)必火”的網(wǎng)友評(píng)論，更是道出了當(dāng)下豪華純電市場(chǎng)的定價(jià)博弈與消費(fèi)者期待。

作為經(jīng)典豪華中大型車A6L的純電版本，A6L e-tron自帶品牌光環(huán)與市場(chǎng)關(guān)注度。新車產(chǎn)品力可圈可點(diǎn)，搭載800V高壓電氣架構(gòu)，CLTC工況續(xù)航里程達(dá)785km，270kW快充功率讓10%-80%充電僅需21分鐘，10分鐘便可補(bǔ)能300km，徹底解決純電出行的續(xù)航與補(bǔ)能焦慮。同時(shí)，新車全系搭載華為乾崑輔助駕駛系統(tǒng)，具備城區(qū)NOA功能，再加上加長(zhǎng)至3076mm的軸距、豪華內(nèi)飾配置與奧迪經(jīng)典的底盤調(diào)校，綜合實(shí)力完全對(duì)標(biāo)主流豪華純電轎車。

此次31.3萬(wàn)元的起售價(jià)，相比燃油版A6L更具性價(jià)比，也打破了外界對(duì)豪華品牌純電車定價(jià)偏高的固有印象。但面對(duì)當(dāng)下競(jìng)爭(zhēng)白熱化的中大型純電轎車市場(chǎng)，這一定價(jià)仍讓不少網(wǎng)友覺(jué)得偏高。在新能源品牌不斷下探、性價(jià)比車型層出不窮的當(dāng)下，消費(fèi)者對(duì)價(jià)格愈發(fā)敏感，網(wǎng)友“降3萬(wàn)必火”的呼聲，恰恰反映出大家對(duì)這款經(jīng)典車型的認(rèn)可，以及對(duì)更親民定價(jià)的期待。

對(duì)于一汽奧迪而言，A6L e-tron是其布局純電市場(chǎng)的核心車型，既承載著品牌電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的希望，也肩負(fù)著抗衡新能源競(jìng)品的重任。31.3萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)已展現(xiàn)出誠(chéng)意，若正式上市時(shí)能進(jìn)一步下調(diào)價(jià)格，貼合消費(fèi)者心理預(yù)期，憑借奧迪的品牌影響力、過(guò)硬的產(chǎn)品實(shí)力以及本土化智能配置，這款車大概率能成為豪華純電市場(chǎng)的爆款車型，重新定義中大型豪華純電轎車的市場(chǎng)格局。

整體來(lái)看，A6L e-tron的預(yù)售打響了奧迪電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一槍，而最終市場(chǎng)表現(xiàn)，還需等待正式售價(jià)公布后，接受消費(fèi)者與市場(chǎng)的雙重檢驗(yàn)。