據分析指出,今年3月份以來,隨著國際油價的暴漲,諸多市場如南美、東南亞、澳洲等市場對中國電車的需求顯著增加,至少提升了30%以上,導致這些市場對中國電車需求的增加,是因為隨著油價的大漲,電車的電費優勢正在進一步得到體現。
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以澳大利亞為例,網上當地的華人指出,3月11日當地的95號汽油價格已提高到2.35澳元每升,較之前的1.5澳元每升提高接近五成,這還是3月11日的油價,過去兩周國際原油價格繼續上漲,估計澳洲的汽油價格還進一步上漲。
一輛續航700公里的燃油小車,油箱容量大約50升,加滿油如今已達到117.5澳元,燃油價格的大幅上漲,讓當地人吃不消,由此他們當然會根據自己的消費情況而轉向能源成本更低的電車。
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澳大利亞電價同樣會有優惠電價和正常電價,優惠電價可以低至0.26澳元每度電,快充樁則在0.45澳元到0.72澳元每度電。
以一輛在國內較受歡迎的7萬元人民幣左右的電車為例,百公里耗電量在12度左右,一輛75度電的這種電車續航可達到625公里,充滿電的費用用優惠電價是19.5澳元,用最高的0.72澳元快充樁也不過是54澳元。
換算下來就是700公里的電車充電費用在22澳元至61澳元之間,優惠電價的充電費用只有同樣里程的油車的五分之一,即使是用最貴的充電樁,充電費用也只有燃油車的一半,這樣巨大的差距讓不少澳大利亞的消費者開始進一步選購電車。
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當前在澳大利亞銷售的電車主要就是美國電車和中國電車之爭,美國電車model Y在澳大利亞的售價達到6.3萬澳元左右,而中國幾家電車企業則在澳大利亞推出了款式多樣的電車,可選擇范圍則要大得多。
中國幾家電車企業在澳大利亞推售的電車價格在3.49萬澳元到3.89萬澳元之間,價格比model Y便宜得多,價格成為中國電車在澳大利亞的重要競爭優勢。
在東南亞市場,如新加坡、泰國等市場如今選購中國電車的需求也在迅速增加,其中在新加坡中國某電車企業以36%的市場份額高居第一名,早已打響了知名度,在如今油價飆漲,促使當地的消費者進一步選擇電車之時,中國電車無疑得到更多認可。
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在巴西,中國一家電車企業已在當地設廠并已在2025年7月投產,早前就有報道指出它的巴西工廠不僅在巴西本地銷售,還向阿根廷、墨西哥等地出口,此時油價上漲,帶動電車需求增長,可謂恰逢其時。
事實上2025年的數據就顯示中國的電車出口猛漲,出口量倍增,油價的上漲必將進一步推動中國電車出口的加速,同時正如中國電車在東南亞和澳大利亞的表現那樣,中國電車擁有足夠的價格優勢,更是會讓這波全球電車需求的增加被中國電車斬獲更多份額,中國電車走向世界將進一步給中國制造舔磚加瓦!
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