失控LNG船逼近利比亞海上油氣設施

來源：市場資訊

（來源：52Hz官方）

一艘遭襲受損、失控漂移的俄羅斯LNG船正逼近利比亞近海油氣平臺，當?shù)鼐o急出動拖船進行干預。這一事件將單一船舶事故，升級為潛在“區(qū)域能源與環(huán)境危機”。

新聞全文

利比亞當局及國家能源公司正在采取行動，以防止一艘失控漂移的俄羅斯“影子船隊”LNG運輸船對海上油氣平臺造成威脅。

這艘13.8萬立方米級LNG運輸船“Arctic Metagaz”（建于2003年）目前正由米蘇拉塔自由區(qū)的一艘拖船牽引，遠離海上平臺，以避免發(fā)生碰撞。利比亞港口與海事管理局向TradeWinds證實了這一行動。

俄羅斯方面表示，該船于2026年3月3日凌晨遭到海上與空中無人機襲擊。船上30名船員全部獲救，其中兩人受傷。

多家國家石油及能源公司正在共同制定該船的救助與處置方案。這艘船此前發(fā)生火災并伴隨爆炸，船體嚴重受損。

目前尚未決定該船將被拖往利比亞哪個港口。

利比亞媒體發(fā)布的照片顯示，這艘受損船舶目前位于該國西北海岸祖瓦拉外約35公里海域，該地區(qū)以海灘和漁業(yè)資源著稱。

利比亞國家石油公司（NOC）表示，正在與意大利能源公司Eni合作，推進將該船拖帶至港口的計劃。

利比亞方面對該船構成的風險表示高度關切。

利比亞眾議院國防與國家安全委員會指出，這艘漂移船舶可能對國家石油設施構成威脅。

該委員會同時駁斥了“無人機從利比亞海岸發(fā)起攻擊”的說法。

其聲明稱，該事件構成嚴重的安全與環(huán)境威脅，并可能為地中海航運樹立危險先例。

俄羅斯方面表示，該船當時裝載約10萬立方米LNG，同時攜帶450噸重燃料油及250噸柴油。

船長Andrei Zelensky表示，船員在救生艇中等待了15小時才獲救。

俄羅斯外交部將此次襲擊描述為“對國際法的嚴重違反”。

并批評歐洲國家未對此事件進行譴責，稱其“不是沉默的旁觀者，而是直接的共謀者”，同時認為襲擊由烏克蘭方面實施。

?新聞亮點：

• LNG船2026年3月3日遭無人機襲擊

• 船體爆炸起火并嚴重受損

• ?? 漂移至利比亞海上油氣區(qū)附近

• 拖船緊急介入防止碰撞

• 載有LNG+燃油，存在環(huán)境災害風險

媒體視角

TradeWinds（航運媒體）

強調該事件已從“單船事故”轉變?yōu)椤皡^(qū)域性風險事件”，涉及能源基礎設施安全。

行業(yè)安全觀察（媒體視角）

普遍認為當前風險核心在于：

“失控船舶 + 高危載荷 + 敏感區(qū)域”疊加

能源行業(yè)觀點

擔憂若發(fā)生碰撞或泄漏，將觸發(fā)：

• 海上平臺停產

• 海域污染

• 供應鏈進一步中斷

歷史背景：
LNG運輸船事故具有高度敏感性：

• LNG揮發(fā)性強
  
• 一旦泄漏或爆炸，影響范圍極大
  

歷史上：
LNG船極少在“戰(zhàn)損+漂移”狀態(tài)下進入能源設施區(qū)域
同時，“影子船隊”問題近年來加劇：

• 多為受制裁船舶
  
• 安全與監(jiān)管水平較低
  

本次事件疊加戰(zhàn)爭因素 + 制裁船舶 +能源設施，風險前所未有

?發(fā)展脈絡：

• 2026年3月3日

  LNG船遭無人機襲擊

• 隨后數(shù)日

  船舶起火、失控漂移

• 中旬

  漂移進入地中海利比亞近海

• 當前

  拖船介入，防止碰撞油氣平臺

Q&A：

Q1：為什么風險這么高？

LNG+燃油+漂移狀態(tài)，一旦碰撞或泄漏后果極其嚴重。

Q2：最壞情況是什么？

平臺事故+大規(guī)模海洋污染+區(qū)域能源供應中斷。

Q3：最壞情況是什么？

平臺事故+大規(guī)模海洋污染+區(qū)域能源供應中斷。

這不再是一艘船的問題，而是一顆正在漂向能源系統(tǒng)的“海上風險炸彈”。

本文轉載自以撒航訊速遞

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