近日,車質(zhì)網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉,關(guān)于新一代馬自達(dá)MX-5(參數(shù)丨圖片)的更多信息逐步浮出水面。盡管目前尚無(wú)實(shí)車諜照曝光,但馬自達(dá)高層在采訪中明確表示,新車將繼續(xù)堅(jiān)持輕量化跑車定位,不會(huì)偏離其一貫的設(shè)計(jì)理念。
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根據(jù)官方表態(tài),新一代MX-5仍將圍繞“Gram戰(zhàn)略”開發(fā),核心目標(biāo)是將整車重量控制在1000kg以內(nèi)(軟頂版)。這一標(biāo)準(zhǔn)甚至有望低于現(xiàn)款ND3車型,延續(xù)其輕量化優(yōu)勢(shì)。與此同時(shí),經(jīng)典的6擋手動(dòng)變速箱也將繼續(xù)提供,以滿足駕駛樂(lè)趣取向用戶的需求。
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在動(dòng)力路線方面,馬自達(dá)明確排除了混動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)用。官方認(rèn)為,現(xiàn)階段混動(dòng)技術(shù)在重量方面仍存在明顯劣勢(shì),如果強(qiáng)行搭載,將影響整車操控表現(xiàn)。因此,新一代MX-5仍將采用內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力形式,在駕駛體驗(yàn)與輕量化之間取得平衡。
不過(guò),日益嚴(yán)苛的排放法規(guī)也為該車型的開發(fā)帶來(lái)一定挑戰(zhàn)。如何在滿足排放要求的同時(shí)保持輕量化與駕駛樂(lè)趣,將成為新車研發(fā)過(guò)程中的關(guān)鍵課題。
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作為參考,現(xiàn)款第四代MX-5自2014年推出以來(lái),已經(jīng)進(jìn)入產(chǎn)品周期后期。此前推出的Spirit Racing Roadster 12R限量版在動(dòng)力方面有所提升,其2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到147kW,并限量發(fā)售2200臺(tái)。截至目前,官方尚未公布新一代MX-5的具體發(fā)布時(shí)間。關(guān)于新車更多信息,車質(zhì)網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注及報(bào)道。
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