北京
本報駐法國特約記者呂克
據英國《泰晤士報》報道，法國市鎮選舉塵埃落定后，波爾多新任市長托馬斯·卡澤納夫將履行讓這座城市在夜晚“重見光明”的承諾。此舉將扭轉此前的節能政策，在深夜重新點亮路燈。
綜合法國新聞廣播電臺及法國電視3臺報道，卡澤納夫隸屬于總統馬克龍領導的“復興黨”。作為土生土長的波爾多人，他在22日的法國市鎮選舉第二輪中，以50.95%的得票率險勝現任市長皮埃爾·于爾米克。
波爾多市此前受綠黨主導，2023年，時任市政管理委員會推行能源節約政策，要求該市在午夜后熄滅城市路燈。根據法國風險、環境、交通和城市規劃研究中心的數據，法國3.6萬個地區議會中有35%通過了類似的夜間關閉路燈法案。該政策最早于部分農村地區施行，2014年后被更大規模的城鎮所采納，并受到環保主義者歡迎。在環保主義者看來，此舉可以限制溫室氣體的排放和對生物多樣性的破壞。
依照當時的“夜間公共照明”方案，波爾多會在午夜1時至凌晨5時陷入黑暗之中。不少居民抱怨稱，半夜關路燈會讓公共場所不再安全。當地居民在一份近三千人署名的請愿書上表示：“我們堅決拒絕回到中世紀！”在民眾的壓力下，于爾米克去年做出了部分讓步，同意把關燈時間推遲到凌晨2時30分。但部分法媒認為燈光政策上的分歧使卡澤納夫取得了民意上的領先，畢竟后者打出的競選承諾是：“亮燈到天明！”
目前法國已有131個地區議會同意重開路燈，這種轉變是在不少當地居民強烈抗議之后產生的，其中就包括離波爾多不遠的塔朗斯市。塔朗斯市市長埃馬紐埃爾·薩拉貝利在接受《巴黎人報》采訪時表示：“這是個年輕的小鎮，人們晚上都會外出。我每次與居民會面時，都會被問及安全問題。我常聽到女性和學生反映，因為沒有路燈，不少居民晚上再也不敢出去了。”
?但是也有法媒表示，未來熄滅夜間路燈的，可能不只是變化的市政政策，還可能是飛漲的能源價格。
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