墨西哥倒打一耙：中國害別人破產

【文/觀察者網 熊超然】在美國總統特朗普的蠻橫做派之下，墨西哥不僅成了“驚弓之鳥”，甚至還想利用中國作為“投名狀”。對此，中方已明確發出反制警告，但墨方仍舊在嘴硬。

據香港《南華早報》3月27日報道，當地時間3月25日，墨西哥經濟部長馬塞洛·埃布拉德（Marcelo Ebrard）在一場活動上被問及墨中兩國貿易爭端的問題，他堅稱，墨西哥有權保護本國產業免受所謂的“不公平競爭”侵害。

“我們之所以實施關稅，是因為我們認為存在一種在政府支持下擴張市場的企圖，”他繼而聲稱：“你們（指中國）的出口價格甚至低于競爭對手開設一家工廠所需的成本，這種做法會讓任何一家公司破產。”

接受采訪時，他還列舉了紡織品、鞋類和鋼鐵等行業，不斷抱怨說，墨西哥生產商在這些領域面臨著所謂的“極度不平等”競爭環境。他找補道：“競爭環境原本極不公平。而實施關稅后，這種環境才開始趨于平衡。”

墨西哥經濟部長馬塞洛·埃布拉德 資料圖

自去年特朗普政府攪動全球貿易局勢以來，中墨兩國之間的貿易關系也“不太平”，期間發生多次摩擦。

去年9月，針對墨西哥擬對中國等國征收50%關稅，中國商務部曾發布公告，公布對墨西哥相關涉華限制措施進行貿易投資壁壘調查。此外，中國還宣布對原產于墨西哥和美國的進口碧根果進行反傾銷立案調查。

當時，《南華早報》分析指出，墨西哥擬議中的關稅被廣泛視作“討好美國的舉動”，而中國對墨西哥的貿易調查表明中方有信心采取強硬姿態，也對墨方發出了“明確信號”，警告墨西哥不要屈從于美國壓力。

然而，去年12月，墨西哥參議院仍執意批準通過《一般進出口稅法》修改方案，該法案針對的是來自那些未與墨西哥簽署自由貿易協定的國家（包括韓國、印度、越南、泰國和中國）的商品，意圖對多個亞洲國家的部分商品征收5%到50%的關稅。

中方早已指出，上述關稅措施將推高墨西哥消費者的成本，并對墨西哥的汽車及汽車零部件產業造成尤為沉重的打擊。據中方數據顯示，2025年，墨西哥已成為中國汽車出口的首選目的地。

當地時間3月25日，埃布拉德仍舊嘴硬堅稱，實施此類關稅是墨西哥所擁有的“正當權利”，并否認這些關稅違反貿易規則。

而在此前，墨西哥總統辛鮑姆也堅稱，這些關稅措施并非專門針對中國，也與來自美國的施壓毫無關聯。然而，這些措施的實施時機，恰好與定于2026年舉行的《美墨加協定》（USMCA）審查籌備工作相重合。

根據《美墨加協定》的審查機制，各成員國需決定是將協定有效期再延長16年，抑或是尋求對協定條款進行修訂，相關決定的最后期限設定今年在7月1日。

埃布拉德稱，墨西哥與美國之間已正式啟動相關談判，并形容談判初期所取得的進展足以令人保持“審慎樂觀”。在這些談判中，墨西哥已將促使美國取消針對墨西哥鋼鐵產品（關稅稅率最高可達50%）所征收的關稅，列為優先解決的議題。

《南華早報》指出，長期以來，美國一直向墨西哥政府施壓，要求其采取措施，防止中國制造商利用墨西哥作為所謂“跳板”，借道該國并依據優惠貿易條款將商品輸送至美國市場。

無論是拜登政府還是特朗普政府，均對中國商品維持著高關稅政策。特朗普更是在今年早些時候發出警告稱，墨西哥和加拿大不應淪為中國或其他亞洲經濟體的出口中轉平臺。

3月25日，商務部網站公布對墨西哥相關涉華限制措施進行貿易投資壁壘調查的最終結論——認定墨西哥政府對中國等非自貿伙伴產品提高進口關稅稅率等相關措施存在《對外貿易壁壘調查規則》第三條所規定的情形，構成貿易投資壁壘。

同日，商務部新聞發言人就相關問題答問時表示，依據《中華人民共和國對外貿易法》和《對外貿易壁壘調查規則》有關規定，商務部于2025年9月25日發布公告，就墨西哥相關涉華限制措施啟動貿易投資壁壘調查。立案后，商務部依法通過問卷調查、實地調查等方式，向各利害關系方核實相關情況，廣泛聽取意見，確保調查公平公正、公開透明。在調查過程中，墨西哥政府未向調查機關提交相關評論意見。

調查顯示，墨西哥對中國等非自貿伙伴提高進口關稅稅率等措施，對中國企業的產品、服務和投資進入墨西哥市場造成限制和阻礙，對中國相關企業及其產品在墨西哥市場的競爭力造成損害。鑒此，商務部依法認定墨西哥相關涉華限制措施構成貿易投資壁壘。

發言人強調，根據《對外貿易壁壘調查規則》第三十三條規定，商務部有權采取相應措施，堅決維護中國產業利益。

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