獨角獸早報 | 斯柯達將退出中國市場；中興今年或推出龍蝦手機；首個AI助手上車：千問進入紅旗汽車

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據媒體報道，針對斯柯達品牌退出中國市場傳聞，大眾中國方面回應稱：斯柯達汽車在中國的銷售將持續到2026年年中，此后仍將為車主持續提供得全面的保修和售后服務支持。大眾中國方面表示，斯柯達汽車對全球戰略進行了調整，將重點聚焦印度、東盟等高增長市場。同時，大眾中國再次強調，中國始終是大眾汽車集團全球戰略的核心。集團在華建有近40座工廠，服務超5000萬名客戶，同時設立了德國總部外規模最大的研發中心——大眾汽車（中國）科技有限公司（VCTC），以持續推進智能網聯汽車技術的開發。（財聯社）

編輯 | Echo

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小馬智行與Verne、Uber達成戰略合作，將在克羅地亞推出歐洲首個商業化Robotaxi服務

36氪獲悉，3月26日，小馬智行與自動駕駛出行服務公司Verne、全球出行平臺Uber聯合宣布達成戰略合作，圍繞商業化Robotaxi服務展開深度協同，整合小馬智行的自動駕駛系統、Uber的全球出行平臺以及Verne的服務生態與運營體系。三方將率先在克羅地亞首都薩格勒布推出歐洲首個商業化Robotaxi服務，目前已啟動初期部署。

菜鳥計劃在歐洲開設多個專業品類倉，德國電池專倉已投入運營

36氪獲悉，菜鳥計劃在歐洲開設一批專業品類倉，包含電池倉、大件倉等，目前德國曼海姆電池產品專用倉已經投入運營，全面滿足中國各類商品出海需求。

OpenAI任命印度JioStar首席執行官領導其亞洲擴張

OpenAI已任命印度JioStar的首席執行官來領導其亞太地區業務，這是該公司在一個快速增長的市場擴大業務版圖的最新舉措。（新浪財經）

中興今年或推出龍蝦手機

3月26日，中興通訊董事長方榕在博鰲亞洲論壇2026年年會上表示，公司有自己的“龍蝦”，在春節上班第一天正式上線。對B端、C端，中興通訊正在不斷推進，特別是在數據安全方面，都在同步向前推，今年有可能會出一款“龍蝦”手機。（界面）

首個AI助手上車：千問進入紅旗汽車

3月26日，阿里AI助手千問被接入紅旗汽車智能座艙，即將首發搭載于紅旗HS6 PHEV。這是繼AI眼鏡之后，千問進一步拓展至更高復雜度的車載場景，也是通用AI助手首次以完整形態進入車載場景。千問上車后，用戶只需一句話即可完成多目標任務。系統可同時理解導航、用餐與時間約束等多重需求，并結合實時路況、天氣、商戶營業狀態等信息，生成完整行程方案。后續還將接入即時零售、票務預訂、出行服務等更多阿里生態的“辦事能力”。

花旗亞洲投資銀行聯席主管Jan Metzger離職

3月26日，據報道，花旗亞洲投資銀行聯席主管Jan Metzger離職，此前該公司任命了一位新高管共同擔任該職務，距此僅過去六個月。（界面）

英國天空網絡電視公司首席商務官離職

當地時間3月25日，據報道，英國天空網絡電視公司（Sky Network TV）在電子郵件聲明中表示，首席商務官Juliet Peterson將因職務發生重大調整而離職。（界面）

“OdyssLife”連續完成多輪融資，總金額近2億元

36氪獲悉，AI健康硬件公司“OdyssLife”已于近期連續完成多輪融資，總金額近2億元人民幣。本次融資由紅杉中國、Monolith分別領投，老股東線性資本、Creekstone繼續加注。本輪融資金將主要用于產品軟硬件研發、全球市場營銷以及團隊擴張。

“訊兔科技”正式完成近2億元A輪融資

36氪獲悉，“訊兔科技”正式完成近2億元A輪融資。本輪融資由啟明創投、紅杉中國、高瓴創投共同領投，廣發乾和、信宸資本（中信資本旗下私募股權投資業務）、清科控股跟投并賦能產業協同，老股東鐘鼎資本和嘉程資本持續追加。華興資本擔任公司獨家財務顧問。

頂固集創獨家完成對“星途氦能”的數千萬元天使輪投資

3月26日，頂固集創獨家完成對“星途氦能”的數千萬元天使輪投資。這是頂固集創第三次布局商業航天賽道，旨在切入月球氦-3商業化開采，持續完善其航天產業鏈布局。

英偉達支持的初創公司Reflection正在洽談融資25億美元

英偉達支持的初創公司Reflection正在洽談融資25億美元，此次融資將使公司估值達到250億美元。（財聯社）

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